Kemacetan total: Perbedaan antara revisi

Agar lalu lintas tidak rentan terhadap kemacetan total, sistem pengaturan lalu lintas perlu dibangun. Sistem-sistem ini asade menentukan jumlah kendaraan optimal yang boleh masuk lalu lintas dan mencegah kendaraan lain masuk. Kemacetan total dapat dicegah dengan menggunakan alat pengendali lalu lintas seperti [[lampu lalu lintas]] atau papan peringatan atau sistem angkutan umum yang mapan. Sistem ini digunakan di [[Zurich, Swiss]].<ref>{{cite journal | last1 = Carlos | first1 = D. F. | year = 2007 | title = Urban gridlock: Macroscopic modeling and mitigation approaches | url = | journal = Transportation Research Part B: Methodological | volume = 41 | issue = 1| pages = 49–62 }}</ref>