KRL Commuter Line: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 516:
KRL ini adalah KRL yang diimpor dari operator kereta bawah tanah milik Biro Transportasi Pemerintah Daerah Tōkyō (Tōei), dalam rangka kerjasama strategis [[Indonesia]]-[[Jepang]] saat itu. Meramaikan jalur Jabodetabek mulai tahun [[2000]], Tōei 6000 ini dioperasikan di sebagian besar rute untuk layanan ekspres dengan tambahan pendingin udara (AC). Karena berstatus hibah dari Pemerintah Daerah Kota Tōkyō, KRL ini sering disebut sebagai KRL hibah.
Pada mulanya, didatangkan 72 unit kereta dari Jepang dengan masing-masing rangkaian terdiri dari
Berikut adalah daftar rangkaian Toei seri 6000 dalam formasi asli sejak tahun 2000-2001:
Karena kecelakaan, kereta 6252 dan 6155 tidak bisa digunakan. Rangkaian 6201F tidak beroperasi dan disimpan di Balai Yasa Manggarai. KRL seri 6000 juga menjalani normalisasi AC karena banyaknya keluhan AC panas. Rangkaian 6227F adalah salah satu rangkaian yang menggunakan AC baru.▼
* Kabin asli:
# 6121F
#6151F (6151 - 6252*- 6155* - 6156 - 6157 - 6158)
#
#6181F (6181 - 6242 - 6275 - 6176 - 6245 - 6188)
#
#
* Kabin modifikasi:
# 6177F (6177 - 6232 - 6265 - 6202 - 6235 - 6126) merupakan KRL dengan kabin rakitan Balai Yasa Manggarai dan dikenal juga dengan nama KRL "Espass".
▲# 6151F: 6151-6192-6257-6172-6225-6226-6237-6188 (Djoko Lelono 2)
# 6217F (6217 - 6236 - 6255 - 6152 - 6185 - 6182), merupakan KRL dengan kabin rakitan Balai Yasa Manggarai dan dikenal juga dengan nama KRL "Rakitan".
#6227F (6227 - 6195 - 6267 - 6186 - 6125 - 6187), merupakan KRL dengan kabin rakitan Balai Yasa Manggarai dan dikenal juga dengan nama KRL "Lohan".
Namun mulai tahun 2012 akhir formasi Tōei 6000 banyak diubah karena rangkaian yang memiliki 6 kereta diperpanjang menjadi 8 kereta. Ada 4 rangkaian (sebelumnya 3 rangkaian) menggunakan kabin modifikasi, yang dibuat oleh Balai Yasa Manggarai. Modifikasi ini juga menyebabkan rangkaian 6171F tidak memiliki kereta tengah, hanya 2 kereta berkabin, sejak pengaturan ulang rangkaian Toei 6000 pada akhir 2012.
▲Karena kecelakaan, kereta 6252 dan 6155 tidak bisa digunakan. Rangkaian 6201F
Sejak kedatangan [[Kereta rel listrik JR East seri 205|KRL JR 205]], KRL Toei 6000 satu persatu mulai dipensiunkan. Pada pertengahan tahun 2014, tersisa 5 rangkaian (6121F, 6161F, 6181F, 6177F, 6227F) yang masih beroperasi. Dari jumlah 5 rangkaian itu berkurang menjadi 3 rangkaian pada akhir 2014 (6121F, 6161F, 6177F). Dan sejak triwulan kedua 2015, hanya ada 1 rangkaian yang masih bisa dioperasikan namun lebih sering disimpan di dipo KRL sebagai kereta cadangan, yaitu 6181F dengan susunan rangkaian pada tabel di bawah.
Baris 543 ⟶ 547:
|}
Kini, seluruh KRL Toei 6000 sudah berhenti beroperasi. Rangkaian disimpan atau ditanahkan di Dipo Depok dan [[Stasiun Cikaum]], Kabupaten Subang, Jawa Barat. Sementara 1 unit kereta, yaitu kereta 6181 dipreservasi sebagai monumen statis di Dipo Depok.
<gallery>
| |||