Revisi per 28 Agustus 2019 10.39 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.989 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 Oktober 2019 02.04 sunting balikkan Bimabudisatria (bicara \| kontrib) 30 suntingan Penambahan pranala Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 14: \| bujur = 110.1578933 \| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| wilayah operasi = 6.A Yogyakarta \| class = I1 (Satu) \| nomor = 3008 \| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]-[[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] Baris 24 ⟶ 25: {{s-line\|system=Layanan lokal KAI\|line=Prameks YK-KTA\|notemid=Yogyakarta–Kutoarjo, p.p.\|hide1=yes\|next=Yogyakarta}} {{s-line\|system=Layanan lokal KAI\|line=Solo Ekspres\|notemid=Solo Balapan–Kutoarjo, p.p.\|previous=Wojo\|next=Yogyakarta}} \| track = 5 (jalur 1I dan 2II: ~~sepur~~jalur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2) \| parking = Ya Baris 32 ⟶ 33: }} [[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg\|jmpl\|kiri\|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi atap ''overkapping'']] '''Stasiun Wates (WT)''' ([[Hanacaraka]]: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀‌ꦮꦠꦼꦱ꧀, ''Sêtasiyun Watês'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I1 (satu) yang terletak di [[Wates, Kulon Progo\|Wates, Wates, Kulon Progo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] serta merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik turun penumpang di [[Kabupaten Kulon Progo]]. Letak stasiun ini sangat strategis karena berdekatan dengan Alun-alun Wates. Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1I merupakan ~~sepur~~jalur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Semenjak beroperasinya [[jalur ganda]] di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah sehingga stasiun ini kini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1I eksisting sebagai sepur lurus arah ~~hilir~~hulu (ke [[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]), jalur 2II dijadikan ~~sepur~~jalur lurus arah ~~hulu~~hilir (dari [[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]), jalur 3III dan IV untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 45 ~~dan~~sebagai 5jalur langsir untuk ~~parkir~~''stabling'' ~~ataupun bongkar~~dan muat batu [[balast]] ~~dari dan~~ ke gerbong angkutan [[Balast\|balast/kricak]].<ref>{{Cite news\|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan\|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan\|date=2007-09-25\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran\|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran\|website=detiknews\|access-date=2019-07-08}}</ref> Ke arah barat stasiun ini, sebelum masuk [[Stasiun Wojo]], terdapat [[Stasiun Kedundang]] yang sudah nonaktif sejak tahun [[2007]] karena pembangunan jalur ganda [[Yogyakarta]]-[[Kutoarjo]]. Sedangkan ke arah timur, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah nonaktif lebih awal, yaitu tahun [[1975]], akibat minimnya penumpang yang naik kereta di sana.

Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi