Operasi penyelamatan Kapal Wakatoa: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 1:
Operasi Penyelamatan Kapal Wakatoa adalah Operasi penyelamatan Kapal Wakatoa yang terombang ambing di laut [[Selat Sunda]] oleh [[Skadron Udara 6]]. Kapal yang membawa 41 orang penumpang termaksud didalamnya terdapat rombongan Dirjen Pertambangan Umum Kuntoro Mangunsubroto dan Dirjen Geologi dan Sumber Daya Mineral Adjad Sudrajat dalam rangka peninjauan aktivitas [[Krakatau|gunung Krakatau.]]<ref name=":0">{{Cite book|title=Sejarah Angkatan Udara Indonesia (1970-1979) Jilid IV|last=|first=Erdawati|publisher=Dinas Penerangan Angkatan Udara|year=2007|isbn=|location=Jakarta|pages=166-169|url-status=live}}</ref>
Para penumpang Kapan Wakatoa dalam keadaan darurat karena sudah kehabisan makanan dan minuman. Oleh karena itu Kapal mengirimkan signal SOS dan beruntung pukul 03.30 WIB hari Minggu 1 September 1976, Komandan Skadron Udara 6 Letkol Pnb M Barkah di Lanud [[Atang Sendjaja|Atang Sandjaja]] menerima signal SOS Kapal Wakatoa.<ref name=":0" />
Baris 17:
Kapten Pnb Hari menginformasikan kepada Kapten Kapal Wakatoa bahwa ia akan terbang ke Pantai Carita menurunkan Lettu Pnb Arief untuk kemudian mengambil dua penumpang kapal yang keadaannya kritis.<ref name=":0" />
Setibanya di Pantai Carita pintu NBO-105 dicopot kemudian bersama Helikopter Twinpac kembali menuju Kapal Wakatoa untuk evakuasi penumpang, dilokasi ternyata penumpang sudah di evakuasi ke Kapal Gunung Batu dan dibawa ke Cidungur.<ref name=":0" /> Sementara satu ABK diangkut NBO-105
ABK yang diangkut Heli NBO-105 menerangkan penyebab mesin kapal tidak hidup karena ada penyumbatan dalam pipa bahan bakar menuju mesin. Awak tersebut dibawa ke [[Pantai Carita]] untuk mencari komponen yang rusak.<ref name=":0" />
Baris 26:
== Referensi ==
<references />
[[Kategori:Operasi Militer]]
[[Kategori:TNI Angkatan Udara]]
| |||