Tongkang (perahu layar): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Redirect|Perahu layar tongkang|kendaraan air yang biasa ditarik oleh kapal lain|tongkang}}[[Berkas:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Een_Chinese_Tongkang_voor_een_laadsteiger_op_het_eiland_Mendol_bij_Bengkalis_Sumatra's_Oostkust_TMnr_10010601.jpg|jmpl| Foto lama dari sebuah tongkang. ]]
[[Berkas:Alkaff_Bridge,_Nov_05.jpg|jmpl| Rangka baja jembatan Alkaff, Singapura, berbentuk mirip lambung sebuah tongkang. ]]
'''Tongkang''' atau "Tong'kang"<ref>[http://www.thefreedictionary.com/Tongkang Tong'kang]</ref> mengacu pada beberapa jenis perahu yang digunakan untuk membawa barang di sepanjang sungai dan garis pantai di Asia Tenggara Maritim.<ref name=":0" /> Salah satu catatan tongkang paling awal berasal dari [[Sejarah Melayu]] abad ke-15. Salah satu bagian menyebutkan ia digunakan oleh [[Majapahit|kerajaan Majapahit]] selama serangan 1350 di Singapura.<ref>''Sejarah Melayu'', 5.4: 47: SoMaka the king ofbetara Majapahit orderedpun hismenitahkan warhulubalangnya commanderberlengkap toperahu equipakan vesselsmenyerang forSingapura attacking Singaporeitu, aseratus hundredbuah jongjung; otherlain thandari thatitu a fewbeberapa melangbing anddan kelulus;, jongkong, cecuruh, tongkang, alltiada interhisabkan uncountablelagi numbersbanyaknya.</ref>
 
== Etimologi ==
Baris 15:
# Tongkang tunda, artinya "tongkang yang ditarik". Lambung ''lighter'' gaya Eropa, ujung ganda, biasanya dengan tiang tunggal mengatur sebuah layar ''dipping'' lug berkaki longgar yang besar, dan sering diawaki oleh orang Cina. Perahu-perahu ini masih bertahan, tetapi tidak lagi didorong oleh layar. Panjang lambung adalah 50–80 kaki (15-24 m).
#Tongkang Melayu, diawaki oleh orang Melayu. Biasanya lambung ''lighter'' dua ujung, sistem layar keci dengan gap berdiri dan dua [[layar haluan]]. Tidak ada galeri buritan dan kemudi gaya barat. Beberapa memiliki buritan ''transom''. Panjang lambung adalah 30-75 kaki (9,1-22,9 m).
#''Lighter'' layar Penang. Lambung ringan''lighter'' gaya Barat, dengan buritan ''transom'' dan 1 tiang dengan layar ''dipping'' lug berkaki longgar yang besar dan satu layar haluan, atau [[layar agung]] berkepala Bermuda dan satu layar haluan. Sebelumnya juga berujung ganda, umumnya dengan 2 tiang, dengan layar lug besar di tiang utama. Tidak ada galeri buritan dan kemudi gaya barat. Biasanya diawaki oleh orang dari India selatan. Panjang lambung 15–80 kaki (15-24 m).
#Tongkang kayu Singapura. Lambung yang berat dan lebar dengan buritan ''transom'', 2 tiang dan dengan tiang cucur yang panjang. Mereka bersistem layar keci dengan gap berdiri, tanpa [[layar puncak]], dua atau tiga layar haluan. Dengan sebuah galeri buritan dan kemudi Cina. Diawaki oleh orang Cina. Panjang lambung adalah 85-95 kaki (26-29 m).
#Kapal dagang Singapura: Kapal perdagangan serba guna, sekarang sebagian besar digunakan untuk membawa kayu bakar. Lambung kapal mirip dengan tongkang kayu Singapura, tetapi lebih ringansempit: dengan dua atau tiga tiang, masing-masing memasang satu layar jung berpuncak tinggi. Diawaki oleh orang Cina. Panjang lambung: 40–85 kaki (12–26 m).
 
=== Brunei ===