Jalur kereta api Kunming–Singapura: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 24:
===Kereta api kolonial===
Imperium Britania dan Prancis pertama kali mengusulkan pembangunan sebuah jalur kereta api dari Kunming ke Singapura pada tahun 1900 ketika Rusia sedang menyelesaikan [[jalur kereta api Trans-Siberia]].<ref name="BBC-2001" /> Dari tahun 1904 hingga 1910, Prancis membangun [[Jalur kereta api Kunming–Hai Phong|jalur kereta api Yunnan-Vietnam]], untuk menghubungkan [[Kunming]] dengan [[Hanoi]] dan [[Haiphong]] di [[Tonkin|Tonkin Prancis]], sekarang di utara [[Vietnam]].
Pada tahun 1918, jalur selatan [[Kereta Api Negara Thailand|sistem kereta api Thailand]] terhubung dengan [[Kereta Api Neger-Negeri Melayu Bersekutu|jalur pantai barat]] [[Malaya Britania]], melengkapi satu ruas jalan rel [[sepur meter]] dari [[Bangkok]] ke [[Singapura]].<ref>{{citation|first=Ichirō |last=Kakizaki|publisher=Trans Pacific Press |year=2005|isbn=1-920901-02-7
|title=Laying the tracks: the Thai economy and its railways 1885-1935|series=Volume 10 of Kyoto area studies on Asia
|url= https://books.google.com/books?id=XINGr55MhycC&pg=PA113|page=113}}</ref> Pada akhir 1930-an, Britania mulai membangun [[jalur kereta api Yunnan-Burma]] tetapi menelantarkan pekerjaan tersebut pada tahun 1941 karena pecahnya [[Perang Dunia II]].
== Lihat pula ==
| |||