Deutz AG: Perbedaan antara revisi

'''Deutz AG''' adalah sebuah produsen [[motor bakar pembakaran dalam]] yang berkantor pusat di [[Porz, Cologne]], [[Jerman]].

 

Deutz didirikan oleh [[Nicolaus Otto]] pada tanggal [[Nikolaus Otto|31 Maret 1864]], dengan nama '''N. A. Otto & Cie'''. Otto adalah penemu mesin bakar pembakaran dalam [[empat tak]]. Pada awalnya, ia dan mitranya, [[Eugen Langen]], hanya tertarik pada produksi [[mesin stasioner]], bukan mesin otomotif.<ref name="Georgano, G.N.">[[Georgano, G.N.]] ''Cars: Early and Vintage, 1886-1930''. (London: Grange-Universal, 1985)</ref> Sementara direktur teknik Deutz saat itu, [[Gottlieb Daimler]], juga ingin memproduksi mesin otomotif. Pada pertengahan dekade 1870-an, dikabarkan bahwa Daimler dipindahkan ke pabrik Deutz di [[Sankt-Peterburg]] untuk mengurangi pengaruhnya. Daimler akhirnya mengundurkan diri, dengan mengajak juga [[Wilhelm Maybach]].<ref name="Georgano, G.N."/> Deutz juga memproduksi mesin pertanian, seperti [[combine harvester]], [[traktor]], serta kendaraan komersial seperti [[truk]] dan [[bus]].

 

Kantor pusat Deutz berada di distrik Porz, [[Cologne]], yang hingga 2004, masih memproduksi [[mesin diesel]] berpendingin cairan dan udara. Mesin-mesin yang lebih besar diproduksi oleh Deutz di [[Mannheim]], di sebuah pabrik yang dulunya milik Süddeutsche Bremsen-AG dengan nama MWM-Diesel. Deutz juga memiliki pabrik di luar negeri, termasuk di Spanyol, dan pabrik [[perusahaan patungan|patungan]] di Tiongkok. Setelah diambil alih oleh Deutz, pabrik di Tiongkok berfokus pada produksi mesin maritim dan mesin pembangkitan listrik bertenaga minyak ataupun gas. Pada tahun 1995, Deutz menjual divisi pertaniannya, [[Deutz-Fahr]] ke sebuah perusahaan Italia, [[SAME (Società Accomandita Motori Endotermici)|SAME]], sehingga terbentuklah [[SAME Deutz-Fahr]].

 

Deutz memproduksi mesin dengan keluaran tenaga dari 4 hingga 500&nbsp;kW, dengan sistem pendinginan udara, minyak, ataupun air, dan dijanjikan dapat beroperasi sekitar 20.000 hingga 30.000 jam.

 

Pada tanggal 1 Oktober 2008, bekas divisi ''Deutz Power Systems'' memakai nama lamanya, [[MWM (Motoren Werke Mannheim AG)]]. Perusahaan tersebut memulai sejarahnya dari Karl Benz, yang mendirikan perusahaan tersebut pada tahun 1871, untuk memisahkan bisnis mesin dari Benz AG. Klöckner-Humboldt-Deutz AG mengambil alih MWM pada tahun 1985, dan kemudian berganti nama menjadi Deutz AG. Sehingga setelah memisahkan diri, divisi Deutz Power Systems pun kembali menggunakan nama MWM.<ref>{{cite web |url=http://www.promotion-mwm-energy.de/index.php/en/press-room.html |title=Archived copy |accessdate=2008-11-03 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081102220947/http://www.promotion-mwm-energy.de/index.php/en/press-room.html |archivedate=2008-11-02 |df= }}</ref>

 

 

Pada tahun 2017, Deutz mengakusisi Torqeedo<ref>{{Cite web|url=https://www.deutz.com/en/media/press-releases/deutz-enters-the-field-of-electrification-and-acquires-electric-drive-specialist-torqeedo/|title=Deutz acquired Torqeedo|last=|first=|date=|website=|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=}}</ref> GmbH, perusahaan yang berfokus pada produksi mesin listrik dan hibrid untuk kapal.