Kereta kecepatan tinggi Taiwan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 52:
Pada tahun-tahun awal operasi, THSRC menanggung hutang yang besar karena biaya dan bunga [[depresiasi]] tinggi, sebagian besar disebabkan oleh struktur keuangan yang ditetapkan untuk perusahaan swasta. Pada tahun 2009, THSRC bernegosiasi dengan pemerintah untuk menanggung sebagian besar hutang ke harga tiket penumpang.<ref>{{cite news |last=press release |first=Bureau of High Speed Rail |date=18 November 2011 |title=針對媒體報導,就高鐵新增三站及高鐵折舊問題,高鐵局說明澄清(in Chinese) |newspaper=, MOTC, Taiwan |url=http://210.69.99.7/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=20155&ctNode=502&mp=1 |accessdate=7 May 2013 |url-status=dead |archiveurl=https://archive.today/20130627144355/http://210.69.99.7/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=20155&ctNode=502&mp=1 |archivedate=27 June 2013 |df=dmy-all }}</ref> Pada saat yang sama, pemerintah juga mulai membantu membiayai kembali pinjaman THSRC untuk membantu perusahaan sehingga dapat tetap operasional dan menguntungkan.<ref name="THSRC_IRJ">{{cite news |last=Glenn |first=Smith |date= October 2011 Vol.51 issus |title= Into the black—How Taiwan turned around its troubled high-speed line | magazine=International Railway Journal |url= http://www.railjournal.com/index.php/static/digital-edition-archive.html |accessdate=2011- October}}</ref> Pemerintah menyuntikkan dana sebesar NT$30 miliar sebagai dana talangan keuangan, meningkatkan kepemilikan saham dari pemerintah menjadi sekitar 64%, yang semula hanya 37%.<ref name=NAR/> Pemerintah juga memperpanjang bantuan dana kereta api dari 35 tahun menjadi 70 tahun dan menghentikan model lama orientasi laba yang telah diterapkan THSRC.<ref>{{cite news|last1=Zhao|first1=Eric|title=LPC-Taiwan's High Speed Rail Corp's lenders agree restructuring plan|url=https://www.reuters.com/article/taiwan-rail-loan/lpc-taiwans-high-speed-rail-corps-lenders-agree-restructuring-plan-idUSL5N10G2JZ20150805|accessdate=20 September 2017|agency=Reuters|date=5 Aug 2015}}</ref>
== Catatan ==
{{notelist}}
== Referensi ==
{{reflist}}
== Daftar pustaka ==
*{{cite book |first=Christopher P. |last=Hood |year=2006 |title=Shinkansen – From Bullet Train to Symbol of Modern Japan|location=London |publisher=Routledge |isbn=0-415-44409-8}}
== Pranala luar ==
{{Commons category|Taiwan High Speed Rail}}
*{{Official website|https://www.thsrc.com.tw/en}} {{en icon}}
Baris 67:
{{portal bar|Taiwan|Kereta Api|Transportasi}}
{{Jalur kereta kecepatan tinggi}}
[[Kategori:Perusahaan yang berpusat di Taipei]]
|