Sistem penanganan bagasi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
pembuatan laman baru, diterjemahkan secara manual dari artikel di en.wp
 
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 1:
[[ImageBerkas:baggage.handling.easyjet.arp.jpg|thumbjmpl|rightka|Bagasi sedang dimuat ke [[ban berjalan]] dari sebuah [[Airbus A319]] milik [[EasyJet]]]]
[[FileBerkas:Qatar Airways Airbus A380-800 at Heathrow Airport Terminal 4 before Flying to Doha, 6 Jan 2015.jpg|thumbjmpl|360px|[[Airbus A380]]-800 milik [[Qatar Airways]] di [[pelataran pesawat|pelataran]] [[Bandar Udara London Heathrow]] di luar [[Bandar Udara London Heathrow Terminal 4|Terminal 4]] dengan berbagai macam [[peralatan dukungan darat]] mengelilinginya, seperti peti kemas pesawat, pemuat palet, [[alat pemuat unit]], [[ban berjalan]], [[Dorong mundur|pendorong mundur]], dan kendaraan katering.]]
'''Sistem penanganan bagasi''' adalah sebuah tipe sistem [[ban berjalan]] yang dipasang di [[bandara]] untuk mengangkut [[bagasi]] yang didaftarkan di konter check-in ke dalam ruang bagasi [[pesawat]], dan kemudian juga mengangkut bagasi dari pesawat ke bandara, ataupun ke tempat dimana bagasi dapat dimuat ke pesawat lain.
 
Baris 7:
 
== Proses ==
Sebuah tas masuk ke dalam sistem penanganan bagasi saat agen pesawat atau sistem self check, mendaftarkan bagasi tersebut ke dalam sistem, sehingga mendapatkan lembar berisi [[kode batang]] sepuluh digit unik, dan dipasang di tas.<ref>{{Cite web|url=https://science.howstuffworks.com/transport/flight/modern/baggage-handling.htm|title=How Baggage Handling Works|last=Nice|first=Karim|date=2001-06-13|website=HowStuffWorks|language=en|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=March 25, 2019}}</ref> Maskapai juga memasang chip [[RFID]] di lembar tersebut untuk dapat melacak tas dalam waktu nyata, serta mengurangi kemungkinan kesalahan penanganan.<ref>{{Cite web|url=https://www.airport-technology.com/features/featurethe-technology-transforming-baggage-handling-5863548/|title=The technology transforming baggage handling|date=2017-07-09|website=Airport Technology|language=en-GB|access-date=March 25, 2019}}</ref> Sistem kemudian memindai lembar tersebut dan mengelompokkan tas berdasarkan maskapai. Lalu serangkaian pemisah di sepanjang ban berjalan akan mengarahkan tas ke area penanganan bagasi.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.usatoday.com/story/travel/flights/2018/04/04/luggage-baggage-handling/482614002/|title=The trip your luggage takes without you|last=Baskas|first=Harriet|date=April 4, 2018|website=USA TODAY|language=en|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=March 25, 2019}}</ref>
 
Walaupun fungsi utamanya adalah mengangkut tas, sistem ini juga berfungsi memastikan bahwa tiap tas menuju ke lokasi yang tepat di area bandara.
 
Selain mengelompokkan, sistem ini juga dapat berfungsi sebagai berikut :
* Mendeteksi kemacetan tas
* Mengatur volume (memastikan titik pemasukan tas tetap terkendali, untuk menghindarkan sistem dari kelebihan beban)
* Penyeimbangan beban (untuk mendistribusikan secara merata volume tas yang ditangani setiap subsistem ban berjalan)
* Penghitungan tas
* Pelacakan tas
* Pembaca lembar otomatis (membaca lembar yang diletakkan oleh maskapai di tas)
 
== Keamanan ==
Pasca [[Serangan 11 September]], mayoritas bandara di seluruh dunia mulai mengimplementasikan pengecekan tas pada sistem. Hal ini disebut "Sistem Inspeksi Bagasi Terdaftar" oleh [[Transportation Security Administration]] (TSA) di Amerika Serikat, dimana tiap tas dimasukkan ke dalam mesin [[Sistem Deteksi Bahan Peledak]].<ref name=":0" /> Sistem ini dapat mengelompokkan bagasi berdasarkan status keamanan tas yang diberikan oleh mesin pendeteksi maupun petugas.
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
* [http://science.howstuffworks.com/baggage-handling.htm How Baggage Handling Works (howstuffworks.com)]
 
[[CategoryKategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Bandar udara]]