Bristol Britannia: Perbedaan antara revisi

'''Bristol Britannia''' adalah pesawat jet propellerberbaling-baling jarak jauh pertama di dunia. DikembangkanPesawat ini dikembangkan sebagai upaya untuk membangun kembali industri penerbangan sipil [[Inggris]] setelah [[Perang Dunia II]].<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.xm496.com/|title=XM496 – BRISTOL BRITANNIA XM496 PRESERVATION SOCIETY|language=en-GB|access-date=2019-12-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.roden.eu/HTML/323.htm|title=323 Bristol 175 Britannia (Monarch Airlines)|website=www.roden.eu|access-date=2019-12-14}}</ref> Bristol Britannia dirancang untuk memenuhi permintaan rute trans-Atlantik British Overseas Aircraft Corporation (BOAC), dengan kapasitas hingga 90 penumpang untuk rute bolak-balik ke [[Amerika Serikat]].<ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.baesystems.com/en/baesystems-com/en/heritage/bristol-175-britannia|title=Bristol 175 Britannia|website=BAE Systems {{!}} International|language=en|access-date=2019-12-14}}</ref>

Pada awalnya, 25 unit (Seri 100) dipesan oleh BOAC pada [[Juli]] [[1949]] dengan pemilihan nama Britannia yang dipilih pada [[April]] [[1950]]. Purwarupa (G-ALBO) pertama kali diterbangkan pada [[16 Agustus]] [[1952]] di Filton Aerodrome oleh Pilot A.J. 'Bill' Pegg. Satu purwarupa hilang pada Desember [[1953]], setelah kebakaran mesin yang disertai dengan pendaratan darurat di tepi Severn. Akibatnya, tipe tersebut tidak tersedia pada BOAC hingga [[Februari 1957]], dengan rute awal menuju [[Johannesburg]]. Britannia yang elegan dipasarkan sebagai 'The Whispering Giant' dengan varian yang ditawarkan untuk pesawat kargo (Seri 200), pesawat kargo dan penumpang (Seri 250) dan untuk pesawat anggkutan penumpang (Seri 300).

BOAC memilih Seri 300 untuk rute trans-Atlantik. Britannia 301 pertama kali diterbangkan pada [[31 Juli]] [[1956]], dan Seri 310, dengan peningkatan kapasitas bahan bakar pada bulan Desember di tahun yang sama. Layanan Britania pertama dari [[London]] ke [[New York]] diterbangkan pada bulan [[Desember 1957]].

Bristol Britannia XM496 Preservation Society terdaftar sebagai organisasi [[Non-profitnirlaba]] . Pekerjaan yangdi organisasi ini dilakukan sepenuhnya secara sukarela oleh anggota pekerja yang menyumbangkan waktu mereka. Preservation Society terbatas hanya untuk pelestarian XM496 tetapi perkumpulan ini memang memiliki hubungan dengan organisasi dan badan amal lainnya.<ref name=":0" /> XM496, melakukan penerbangan Britannia terakhir ketika ia terbang ke Bandara Cotswold pada [[14 Oktober]] [[1997]].<ref>{{Cite web|url=https://www.cotswoldairport.com/bristol-britannia|title=Welcome to Cotswold Airport|website=www.cotswoldairport.com|access-date=2019-12-14}}</ref>

Britannia tetap populer, sampai akhirnya dikalahkan oleh pesawat jet, yang lebih cepat. Total produksi dengan jumlah 85 pesawat ini mencerminkan kemunculan dan keberhasilan pesawat mesin jet, terutama Boeing 707, pada rute penumpang jarak jauh.<ref>{{Cite web|url=https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/bristol-britannia.htm|title=Bristol Britannia|website=www.globalsecurity.org|access-date=2019-12-14}}</ref>

Berikut adalah beberapa perbandingan dari seri-seri Bristol Britannia:<ref name=":1" />