Mazda MX-6: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 17:
'''Mazda MX-6''' dijual dari [[1987]] hingga [[1997]] di [[Amerika Serikat]]. Mobil ini menganut sistem gerak roda depan. Mazda MX-6 dengan tipe coupe tidak begitu sukses, tetapi model GT dengan mesin turbo-4 menghasilkan penjualan yang lebih baik. Mobil yang didesain oleh Hiroshi Yamamoto pada tahun 1985.<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.mobilmotorlama.com/2016/03/mazda-mx-6-gd.html|title=Mazda MX-6 GD|last=Alfan|first=Charis|website=Mobil Motor Lama|access-date=2019-12-24}}</ref> MX-6 generasi kedua memulai debutnya pada tahun [[1992]]. MX-6 gagal menarik banyak pengguna dan Mazda menarik sport coupe dari pasar setelah 11 tahun dan dua generasi.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.motorauthority.com/news/1120287_mazda-trademarks-the-mx-6-nameplate-again|title=Mazda trademarks the MX-6 nameplate, again|website=Motor Authority|language=en|access-date=2019-12-24}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.motor1.com/news/284574/mazda-trademarks-mx6-name/|title=Mazda Trademarks MX-6, But Will It Use It?|last=Mazda|website=Motor1.com|language=en|access-date=2019-12-24}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://otodriver.com/article/view/masih-ingat-mazda-mx-6-generasi-terbarunya-akan-dilahirkan-kembali/RHvCQyghWZcSD6LSjgnUjWqYO_OG9r-b_V3A9hd5uug|title=Masih Ingat Mazda MX-6? Generasi Terbarunya Akan Dilahirkan Kembali!|last=Widiutomo|first=Aditya|website=Oto Driver|language=Indonesia|access-date=2019-12-24}}</ref>
Pada 16 Oktober 2018, Mazda mengajukan aplikasi merek dagang ke Kantor Paten Jepang untuk papan nama Mazda MX-6 yang dapat digunakan untuk "mobil dan suku cadang dan aksesorisnya," mengisyaratkan bahwa pabrikan dapat merilis MX-6 generasi baru di waktu dekat.<ref name=":1" /><ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.motoring.com.au/mazda-mx-6-name-trademarked-115938/|title=Mx-6 trademarked|last=|first=|date=|website=|access-date=}}</ref><ref name=":2">{{Cite web|url=https://autonetmagz.com/nama-mazda-mx-6-dipatenkan-akankan-menjadi-6-coupe/75217/|title=Nama Mazda MX-6 Dipatenkan, Akankan Menjadi 6 Coupe?|last=Katana|first=Satria|date=2018-12-06|website=AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia|language=en-US|access-date=2019-12-24}}</ref>
==Generasi pertama==
Mazda MX-6, mobil ini adalah Mazda 626 Coupe atau juga dikenal dengan nama Mazda Capella C2. Walaupin dua nama terakhir nampaknya jauh lebih familiar bagi masyarakat Indonesia, karena unit [[Mazda Capella]] / 626 (GD) beredar di [[Indonesia]]. Mazda MX-6 sendiri pertama kali diperkenalkan di tahun [[1987]] dengan ''platform'' GD Mazda. Pada saait itu basisnya juga digunakan oleh [[Ford Probe]].<ref name=":2" />
Baris 66 ⟶ 63:
Generasi pertama dari Mazda MX-6 hanya bertahan selama 5 tahun, hingga tahun 1992, sebelum akhirnya digantikan dengan Mazda MX-6 berkode GE. Mazda MX-6 GE sendiri diproduksi hingga tahun 1997. Di generasi keduanya, Mazda MX-6 dijual secara global dengan spesifikasi yang berbeda – beda. A Spec untuk Amerika, E-Spec untuk Eropa dan juga tentunya J-Spec untuk Jepang. Secara umum ada dua varian mesin yang digunakan, yaitu 2.000cc Inline4 dan 2.500cc V6. <ref name=":2" />
Generasi ke dua init tampak futuristik ketika diluncurkan pada 1993 dengan tubuh ramping dan interior yang lebih canggih. Dilengkapi dengan banyak peningkatan dari generasi pertama, termasuk tetapi tidak terbatas pada:<ref name=":4">{{Cite web|url=https://www.realmazdaparts.com/blog/mx-6-future-collectible|title=Why the Second Generation MX-6 May be a Future Collectible{{!}} REALMazdaParts Blog {{!}} RealMazdaParts.com|website=www.realmazdaparts.com|access-date=2019-12-24}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://jalopnik.com/here-are-five-reasons-why-you-need-to-buy-a-mazda-mx-6-1688214343|title=Here Are Five Reasons Why You Need To Buy A Mazda MX-6 Right Now|website=Jalopnik|language=en-us|access-date=2019-12-24}}</ref>
* Peningkatan kecepatan
*Harga yang kompetitif
* Kondumsi bahan bakar yang irit
* Penanganan yang lebih baik
| |||