Vesna Vulović: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 30:
Walaupun pesawat yang ditumpanginya terpecah belah akibat ledakan bom, Vesna kemungkinan selamat karena sebuah troli makanan menahannya di dalam [[badan (pesawat terbang)|badan pesawat]] DC-9. Saat kabin mengalami [[dekompresi (pesawat)|depresurisasi]], penumpang dan awak pesawat yang lainnya terlempar dari pesawat. Para penyelidik keamanan pesawat meyakini bahwa badan pesawat tersebut (bersama dengan Vesna yang terperangkap di dalamnya) mendarat di daerah pinggir pegunungan yang penuh dengan pepohonan dan dilapisi oleh salju, sehingga meringankan dampak hantaman dengan tanah.<ref name="Sandomir"/>{{efn|Berdasarkan perbincangannya dengan Bruno Honke, Vesna meragukan pernyataan bahwa ia ditemukan di bagian [[Ekor (pesawat terbang)|ekor pesawat]], seperti yang diklaim oleh beberapa laporan. "Pria yang menemukanku ... berkata kepadaku bahwa aku berada di bagian tengah pesawat," ujarnya. "Aku ditemukan dengan kepalaku di bawah dan rekanku di atasku. Sebagian dari tubuhku dengan kakiku berada di dalam pesawat dan kepalaku di luar pesawat. Sebuah troli makanan menjepit tulang belakangku dan menahanku di dalam pesawat."<ref name="Avsec"/>}} Vesna sendiri memiliki riwayat [[tekanan darah]] rendah, sehingga dokter yang menanganinya menyimpulkan bahwa hal tersebut membuatnya pingsan setelah kabin mengalami depresurisasi dan juga menyelamatkan jantungnya ketika pesawat menghantam tanah.<ref>{{cite news|publisher=Inquisitr|title=Vesna Vulovic: Flight Attendant Who Survived Mid-Air Explosion and 33,000-foot Fall, Dies at 66|url=http://www.inquisitr.com/3835735/vesna-vulovic-dies/|date=29 December 2016|accessdate=9 August 2017}}</ref> Vesna mengatakan bahwa ia tahu ia punya tekanan darah rendah sebelum menjadi pramugari dan juga sadar bahwa hal tersebut akan membuatnya gagal melalui pemeriksaan kesehatan, tetapi ia sudah minum banyak sekali kopi sebelum pemeriksaan sehingga akhirnya ia diterima sebagai pramugari.<ref name="Avsec"/>
Pemerintah Yugoslavia meyakini bahwa dalang pengeboman Penerbangan 367 adalah kelompok [[nasionalis Kroasia]]. Satu hari sesudah peristiwa ini, terjadi ledakan bom di kereta yang menghubungkan Wina dengan Zagreb; ledakan tersebut melukai enam orang.<ref>{{cite book|last=Rebić|first=Đuro|year=1987|title=Špijuni, diverzanti, teroristi: Ostaci kontrarevolucije u Jugoslaviji|publisher=Centar za informacije i publicitet|language=Serbo-Croatian|location=Zagreb, Yugoslavia|isbn=978-8-67125-009-2|p=354}}</ref> Seorang pria yang menyebut dirinya sendiri sebagai seorang nasionalis Kroasia menelepon surat kabar ''[[Expressen#Kvällsposten|Kvällsposten]]'' sehari sesudahnya dan mengklaim sebagai pelaku pengeboman Penerbangan 367.<ref name="SD">{{cite news|newspaper=Slobodna Dalmacija|title=Njemački mediji o slučaju JAT 1972: Napad hrvatske emigracije je plod mašte tajnih službi|language=Croatian|url=http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/svijet/clanak/id/35796/njemacki-mediji-o-slucaju-jat-1972-napad-hrvatske-emigracije-je-plod-maste-tajnih-sluzbi|date=9 January 2009|accessdate=9 August 2017}}</ref> Tidak ada yang pernah ditangkap sebagai pelaku pengeboman ini.<ref name="BBC">{{cite web|publisher=BBC News|title=Vesna Vulovic, stewardess who survived 33,000ft fall, dies|url=http://www.bbc.com/news/world-europe-38427411|date=24 December 2016|accessdate=9 August 2017}}</ref> [[Otoritas Penerbangan Sipil (Republik Ceko)|Otoritas Penerbangan Sipil]] Cekoslowakia belakangan mengatakan bahwa bom yang menghancurkan Penerbangan 367 ada di dalam sebuah
== Kelumpuhan dan pemulihan ==
| |||