Maffei (perusahaan): Perbedaan antara revisi

{{unreferenced|date=November 2017}}

}}

 

 

Produk J. A. Maffei paling terkenal adalah lokomotif [[Bavarian S 3/6|S3/6]] [[4-6-2]] buatan tahun 1908.

 

Pada tahun 1836, [[Joseph Anton von Maffei|Joseph Anton, Ritter von Maffei]] mendirikan pabrik lokomotif "J. A. Maffei" di distrik [[Englischer Garten|English Garden]], Munich. Tujuannya adalah untuk membuat Bavaria turut berkompetisi dalam industri permesinan.

 

Maffei, bersama beberapa perusahaan lain, terlibat dalam pembangunan Jalur [[Augsburg]] Munich dan mendukung Johann Ulrich Himbsel dalam pembangunan Jalur Munich - [[Starnberg]]. Maffei membuat kapal uap pertamanya, "Maximilian" di Danau Starnberg. Hingga tahun 1926, Maffei telah membuat 44 kapal uap.

 

Pada tahun 1864, Maffei berhasil memproduksi lokomotif ke-500. Maffei, sebagai anggota dewan kota Munich, pun menuai pujian atas pembangunan [[Hotel Bayerischer Hof, Munich|Hotel Bayerischer Hof]]. Produk terkenal dari Maffei adalah lokomotif ekspres [[Bavarian S 2/6]] (yang berhasil mencatatkan rekor kecepatan pada tahun 1907 sebesar 154,5 km/jam) dan [[Bavarian S 3/6]]). Contoh dari S 3/6 dipreservasi di [[Deutsches Museum]], Munich dan di Museum Transportasi [[Nuremberg]].

 

Pada tahun 1930, J.A.Maffei [[bangkrut]] dan pada tahun 1931 akhirnya digabung dengan [[Krauss Company]] untuk membentuk [[Krauss-Maffei]]. Kediaman Maffei di [[Feldafing]], dekat Danau Starnberg, kini menjadi museum dan tempat pameran.

 

[[Krauss-Maffei]] berasal dari penggabungan Maffei dan Krauss & Co pada tahun 1931. Keduanya pernah menjadi produsen lokomotif besar di Jerman. Selain lokomotif, Maffei juga membuat kendaraan uap lain. Kantor pusat perusahaan ini tetap berada di Munich.

 

Maffei hingga hari ini merupakan produsen tank besar, dengan telah memproduksi sekitar 10.000 tank [[tank Leopard (disambiguasi)|Leopard]] sejak dekade 1960-an. Beberapa sekutu [[Nato]] pun menggunakan tank ini. Dengan dimulainya persenjataan kembali Jerman, teknologi produk militer pun kembali dikembangkan. Pada tahun 1963, Krauss Maffei mengembangkan [[Leopard 1]] (digantikan sejak tahun 1972 oleh [[Leopard 2]]). Sementara produksi kendaraan tempur AAA dimulai pada tahun 1976.

 

* Kendaraan [[ATF Dingo]]

* Kendaraan angkut personel 4x4 Terrier

 

Pada dekade 1970-an, Krauss Maffei terlibat dalam pengembangan [[Transrapid]].

 

Perusahaan ini telah memproduksi peralatan injeksi cetakan sejak tahun 1957. Pada tahun 1964, perusahaan ini mengambil alih Eckert & Ziegler GmbH.

 

Pada tahun 1986, divisi peralatan plastik dipisah dan menjadi Krauss Maffei Plastics Engineering, dan pada tahun 2000 mengambil alih [[merek dagang]] yang relevan.

 

Krauss Maffei bergabung dengan [[Demag]] dan [[Mannesmann]] pada tahun 1999, dan hasil penggabungannya kemudian dijual ke [[Siemens AG]].

 

Kerjasama antara [[Kraus-Mafferi Wegmann|Wegmann]] dan Krauss Maffei telah lama terjalin. Wegmann merupakan pemasok turet dan beberapa komponen lain untuk sejumlah tank buatan Krauss Maffei. Tidak hanya tank, namun juga kendaraan teknik tempur, pertahanan udara, artileri, pengintaian, dan tank transportasi.