USS Chesapeake (1799): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
HaEr48 (bicara | kontrib)
sepertinya "fregat" lebih umum dan mudah dikenali pembaca.. minta izin menggantinya
Baris 1:
{{short description|PergataFregat bermeriam 38 pucuk milik Angkatan Laut Amerika Serikat}}
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
Baris 37:
|Hide header=
|Header caption=(1813)
|Ship class=PergataFregat bermeriam 38 pucuk<ref name=rating group=Note/>
|Ship type=
|Ship tonnage=1.244<ref name="Teddy48">Roosevelt (1883), hlm. 48.</ref>
Baris 61:
|}
 
'''''Chesapeake''''' adalah kapal [[Fregat|pergatafregat]] berbobot besar, ber[[lambung kapal|lambung]] kayu, ber[[tiang kapal|tiang]] 3, dan bermeriam 38 pucuk, milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]. ''Chesapeake'' termasuk salah satu dari [[Enam pergatafregat perdana Angkatan Laut Amerika Serikat|enam pergatafregat perdana]] yang dibangun atas amanat [[Undang-Undang Angkatan Laut 1794|Undang-Undang Angkatan Laut Amerika Serikat tahun 1794]]. Keenam pergatafregat ini dirancang oleh [[Joshua Humphreys]] untuk dijadikan kapal-[[kapal utama]] Angkatan Laut Amerika Serikat. Rancangan awal ''Chesapeake'' adalah rancangan pergatafregat bermeriam 44 pucuk, tetapi pengerjaan yang tersendat-sendat, keterbatasan bahan baku, dan permasalahan anggaran mendorong pembangun kapal, [[Josiah Fox]], untuk mengubah rancangan awal tersebut menjadi rancangan pergatafregat bermeriam 38 pucuk. Selepas peluncuran perdana di [[Galangan Angkatan Laut Gosport]] pada tanggal 2 Desember 1799, ''Chesapeake'' digunakan dalam [[Perang Kuasi]] melawan Prancis, dan kelak digunakan pula dalam [[Perang Barbaria Pertama|Perang Barbaria I]].
 
Pada tanggal 22 Juni 1807, ''Chesapeake'' ditembak kapal [[Angkatan Laut Britania Raya|Angkatan Laut Inggris]], {{HMS|Leopard|1790|6}}, karena menolak digeledah pasukan Inggris yang sedang memburu desertir. Peristiwa yang kini disebut [[Insiden Chesapeake–Leopard|insiden ''Chesapeake–Leopard'']] ini menyulut kemarahan rakyat maupun pemerintah Amerika Serikat, dan menjadi salah satu penyebab meletusnya [[Perang tahun 1812|Perang 1812]]. Akibat insiden ini, Komandan Kapal ''Chesapeake'', [[James Barron]], [[pengadilan militer|dimahkamahmiliterkan]], dan Amerika Serikat mengesahkan [[Undang-Undang Embargo 1807|Undang-Undang Embargo tahun 1807]] terhadap [[Inggris Raya]].
Baris 68:
 
== Rancangan dan pengerjaan ==
{{utama|Enam pergatafregat perdana Angkatan Laut Amerika Serikat}}
 
Pada era 1790-an, [[Kapal niaga|kapal-kapal niaga]] Amerika Serikat di Laut Tengah mulai menjadi sasaran aksi perompakan yang dilakukan gerombolan-gerombolan [[bajak laut Barbaria]], terutama gerombolan bajak laut asal [[Aljir|Aljazair]]. Kongres Amerika Serikat berusaha menanggulangi masalah ini dengan mengesahkan [[Undang-Undang Angkatan Laut 1794|Undang-Undang Angkatan Laut Amerika Serikat tahun 1794]],<ref name="Allen1909-4142">Allen (1909), hlmn. 41–42.</ref> yang mengamanatkan penggelontoran dana untuk membangun enam buah pergatafregat, disertai arahan untuk tidak menghentikan pengerjaannya kecuali jika dan sampai dengan Amerika Serikat menyepakati perjanjian damai dengan Aljazair.<ref name="Beach29">Beach (1986), hlm. 29.</ref><ref name="NA1794">''An Act to provide a Naval Armament''. {{USStat|1|350}} (1794). [[Perpustakaan Kongres Amerika Serikat|Perpustakaan Kongres]]. Diakses 17 Februari 2011.</ref>
 
Rancangan karya [[Joshua Humphreys]] adalah rancangan kapal yang [[lunas kapal|berlunas]] panjang dan [[lintang kapal|berlintang]] pendek sehingga dapat dimuati meriam-meriam yang sangat berat. Rancangan ini menggunakan susunan rangka [[gading-gading]] diagonal agar kapal tidak mudah [[meleding dan melendung|meleding]], dan papan pelapis lambung yang sangat tebal. Gading-gading diagonal dan papan pelapis tebal membuat [[lambung kapal|lambung]] pergatafregat-pergatafregat ini lebih kuat daripada lambung pergatafregat-pergatafregat bobot ringan. Karena belum lama berdiri, negara Amerika Serikat belum punya kapal sebanyak yang dimiliki negara-negara Eropa. Oleh karena itu, Joshua Humphreys merancang pergatafregat-pergatafregat ini sedemikian rupa agar mampu mengungguli pergatafregat-pergatafregat lain, sekaligus mampu melaju menghindari kejaran [[kapal tiang|kapal jajar]].<ref name="Toll4953">Toll (2006), hlmn. 49–53.</ref><ref name="Beach2930">Beach (1986), hlmn. 29–30, 33.</ref><ref name="Allen1909-4245">Allen (1909), hlmn. 42–45.</ref>
 
''Chesapeake'' mula-mula hanya disebut "PergataFregat D", dan bertahun-tahun tak kunjung diberi nama. Lunasnya mulai dikerjakan pada bulan Desember 1795 di [[Galangan Angkatan Laut Gosport]], Norfolk, Virginia, dipimpin oleh [[Josiah Fox]] selaku Pembangun Kapal Angkatan Laut, dan [[Richard Dale]] selaku Pelaksana Pembangunan. Pada bulan Maret 1796, Amerika Serikat menyepakati perjanjian damai dengan Aljazair sehingga pengerjaan "PergataFregat D" pun ditangguhkan sesuai amanat Undang-Undang Angkatan Laut Amerika Serikat tahun 1794. Lunasnya dibiarkan terbengkalai di galangan selama dua tahun.<ref name="NHFQW">{{cite web |title=Navy History: Federal/Quasi War |publisher=Naval History & Heritage Command |url=http://www.history.navy.mil/biblio/biblio4/biblio4a.htm |archive-url= https://web.archive.org/web/19970206095004/http://www.history.navy.mil/biblio/biblio4/biblio4a.htm |url-status=dead |archive-date=6 Februari 1997 |accessdate= 27 Maret 2011}}</ref><ref name="Beach30">Beach (1986), hlm. 30.</ref>
 
Meletusnya [[Perang Kuasi]] melawan Prancis pada tahun 1798 mendorong Kongres Amerika Serikat untuk mengesahkan perampungan "PergataFregat D", dan menyetujui pelaksanaannya pada tanggal 16 Juli. Sekembalinya ke Norfolk, Josiah Fox dihadapkan pada masalah kekurangan kayu akibat adanya pengalihan bahan baku dari Norfolk ke Baltimore dalam rangka perampungan {{USS|Constellation|1797|2}}. Ia lantas berkomunikasi lewat surat dengan Sekretaris Angkatan Laut [[Benjamin Stoddert]], yang menghendaki agar perampungan dipercepat dan keseluruhan biaya diperkecil. Josiah Fox, yang sejak semula memang tidak menyukai rancangan Joshua Humphreys, mengajukan sebuah rancangan baru kepada Benjamin Stoddert. Rancangan baru ini tetap menggunakan lunas yang sudah telanjur dikerjakan, tetapi mengurangi keseluruhan matra, terutama ukuran panjang kapal, dan beberapa ukuran lintang kapal. Pada dasarnya rancangan karya Josiah Fox berbeda dari rancangan awal karya Joshua Humphreys. Rancangan karya Josiah Fox akhirnya mendapat persetujuan dari Sekretaris Angkatan Laut Benjamin Stoddert.<ref name="Toll289" /><ref name="Allen09-56">Allen (1909), hlm. 56.</ref><ref name="Beach3031">Beach (1986), hlmn. 30–31.</ref>
 
''Chesapeake'' adalah pergatafregat dengan matra terkecil di antara keenam pergatafregat perdana Angkatan Laut Amerika Serikat. Panjang ''Chesapeake'' [[Panjang antara garis-garis tegak|dari garis tegak haluan ke garis tegak buritan]] hanya 152,8 kaki (46,6 m), dan lebar terbesarnya pada garis air hanya 41,3 kaki (12,6 m), berbeda dengan saudara-saudara terdekatnya, {{USS|Congress|1799|2}} dan ''Constellation'', yang dibangun dengan panjang 164 kaki (50 m) dan lebar 41 kaki (12 m).<ref name="Toll289">Toll (2006), hlm. 289.</ref><ref name="Congress">{{cite DANFS |title=Congress |url= http://www.history.navy.mil/danfs/c12/congress-iii.htm |accessdate=29 Maret 2011 |link=off}}</ref><ref name="Constellation-I">{{cite DANFS |title=Constellation |url= http://www.history.navy.mil/danfs/c13/constellation-i.htm |accessdate=29 March 2011 |link=off}}</ref> Dengan jumlah akhir biaya pembangunan sebesar $220.677, ''Chesapeake'' menjadi kapal termahal nomor dua di antara keenam pergatafregat perdana. Kapal yang paling kurang mahal di antara keenam pergatafregat perdana adalah ''Congress'', dengan biaya pembangunan sebesar $197.246.<ref name="Teddy48" />
 
Pada tanggal 20 Juni 1799, manakala perampungan ''Chesapeake'' masih berjalan, Angkatan Laut Amerika Serikat meluncurkan sebuah [[selup]] yang diberi nama ''Chesapeake''. Antara tanggal 10 Oktober dan 14 November, nama selup ini diganti menjadi {{USS|Patapsco|1799|2}}, mungkin agar nama ''Chesapeake'' dapat digunakan oleh "PergataFregat D".<ref name="Patapsco">{{cite DANFS |title=Patapsco |url= http://www.history.navy.mil/danfs/p2/patapsco-i.htm |accessdate=29 Maret 2011 |link=off}}</ref> Dalam surat-suratnya kepada Benjamin Stoddert, Josiah Fox berulang kali menyebut "PergataFregat D" dengan nama ''Congress'' sampai diberitahu Benjamin Stoddert bahwa "PergataFregat D" akan dinamakan ''Chesapeake'', diambil dari nama [[Teluk Chesapeake]].<ref name="DANFS" /> Di antara keenam pergatafregat perdana, hanya ''Chesapeake'' yang tidak diberi nama oleh Presiden [[George Washington]], dan yang namanya tidak diambil dari pokok pikiran [[Konstitusi Amerika Serikat|Undang-Undang Dasar Amerika Serikat]].<ref name="Toll289" /><ref name="Beach31">Beach (1986), hlm. 31.</ref>
 
=== Persenjataan ===
{{See also|Persenjataan angkatan laut pada Zaman Layar}}
Menurut sumber-sumber rujukan, peringkat nominal ''Chesapeake'' adalah kapal bermeriam 36 atau 38 pucuk.{{refn|Khusus untuk artikel ini, ''Chesapeake'' disebut berperingkat kapal bermeriam 38 pucuk karena sebagian besar sumber rujukan menyebutkan angka ini. Sumber-sumber yang menyebutkan angka 36 pucuk meriam adalah Allen,<ref name="Allen09-56"/> Beach,<ref name="Beach32"/> serta Maclay dan Smith.<ref name="MaclaySmith158">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlm. 158.</ref> Sumber-sumber yang menyebutkan angka 38 pucuk meriam adalah Calhoun,<ref name="Calhoun6">Calhoun (2008), hlm. 6.</ref> Chapelle,<ref name="Chapelle128"/> Cooper,<ref name="Cooper134">Cooper (1856), hlm. 134.</ref> ''Dictionary of American Naval Fighting Ships'',<ref name="DANFS"/> Roosevelt,<ref name="Teddy48"/> dan Toll.<ref name="Toll107">Toll (2006), hlm. 107.</ref> Fowler tidak memberi keterangan apa-apa perihal peringkat.|name=rating|group=Note}} ''Chesapeake'' memang mula-mula dirancang menjadi kapal bermeriam 44 pucuk, tetapi rancang ulang yang dilakukan Josiah Fox membuat peringkatnya harus disesuaikan kembali, lantaran matranya sudah berubah menjadi lebih kecil daripada matra ''Congress'' dan ''Constellation''. Mungkin Joshua Humphreys yang mengganti peringkat ''Chesapeake'' menjadi kapal bermeriam 38 pucuk,<ref name="Chapelle128">Chapelle (1949), hlm. 128.</ref> dan mungkin pula Benjamin Stoddert yang mengganti peringkat ''Congress'' dan ''Constellation'' menjadi kapal bermeriam 38 pucuk lantaran lebih besar dibanding ''Chesapeake'' yang diberi peringkat kapal bermeriam 36 pucuk.<ref name="Beach32">Beach (1986), hlm. 32.</ref> Informasi termutakhir mengenai peringkat ''Chesapeake'' bersumber dari ''Dictionary of American Naval Fighting Ships'' terbitan tahun 2011, yang menyebutkan bahwa peringkat ''Chesapeake'' diganti "dari kapal bermeriam 44 pucuk menjadi kapal bermeriam 36 pucuk, tetapi akhirnya ditingkatkan menjadi kapal bermeriam 38 pucuk".<ref name="DANFS" /> Peringkat ''Chesapeake'' berdasarkan jumlah meriam ini tetap simpang-siur selama pemanfaatannya. Josiah Fox menyebutnya sebagai kapal bermeriam 44 pucuk dalam surat-suratnya kepada Benjamin Stoddert.<ref name="Beach31" /> Di ambang Perang 1812, Sekretaris Angkatan Laut [[Paul Hamilton (politikus)|Paul Hamilton]] memerintahkan Kapten Samuel Evans untuk memapar awak sejumlah yang diperlukan untuk mengoperasikan sebuah kapal bermeriam 44 pucuk. Paul Hamilton dikoreksi [[William Bainbridge]] lewat sepucuk surat perihal "kekeliruan dalam penetapan jumlah awak untuk ''Chesapeake'', karena sama banyak dengan jumlah awak pergatafregat-pergatafregat kita yang bermeriam 44 pucuk, padahal ''Chesapeake'' sekelas dengan ''Congress'' dan ''Constellation''."<ref name="Teddy50">Roosevelt (1883), hlm. 50.</ref> Saat balok-baloknya dibongkar untuk dijual oleh Angkatan Laut Inggris pada tahun 1819, peringkat ''Chesapeake'' adalah kapal bermeriam 48 pucuk.<ref name="Gazette1228">{{London Gazette|issue=17494|page=1228|date=13 July 1819}}</ref>
 
Peringkat kapal tidak menunjukkan jumlah aktual meriam di atas kapal. ''Chesapeake'' diketahui membawa 40 pucuk meriam ketika bentrok dengan {{HMS|Leopard|1790|6}} pada tahun 1807, dan 50 pucuk meriam ketika bentrok dengan {{HMS|Shannon|1806|6}} pada tahun 1813. Kelima puluh pucuk meriam tersebut terdiri atas 28 pucuk meriam laras panjang 18 pon (8 kg) di [[geladak meriam]], empat belas pucuk pada masing-masing lambung, ditambah dua pucuk meriam laras panjang 12 pon (5,5 kg), sepucuk meriam laras panjang 18 pon, delapan belas pucuk meriam [[carronade]] 32 pon (14,5 kg), dan sepucuk meriam carronade 12 pon di [[geladak tulang layar]]. Bobot keseluruhan meriam pada masing-masing lambung mencapai {{convert|542|lb|kg}}.<ref name="Teddy181" /><ref name="Cooper225226">Cooper (1856), hlmn. 225–226.</ref>
Baris 131:
''Chesapeake'' harus kembali ke Norfolk untuk menjalani perbaikan akibat kerusakan yang ditimbulkan ''Leopard''. Sepanjang tahun 1809, dinakhodai Kapten [[Stephen Decatur]], ''Chesapeake'' berpatroli di perairan lepas pantai New England dalam rangka pemberlakuan Undang-Undang Embargo tahun 1807.<ref name="Toll289310">Toll (2006), hlmn. 289, 310.</ref>
 
Insiden ''Chesapeake''–''Leopard'' dan [[Insiden Little Belt|insiden ''Little Belt'']] adalah dua di antara sekian banyak faktor yang mendorong Amerika Serikat untuk memaklumkan perang terhadap Inggris pada tanggal 18 Juni 1812. Di bawah komando Kapten [[Samuel Evans (perwira angkatan laut)|Samuel Evans]], ''Chesapeake'' dipersiapkan untuk bertugas di perairan Samudra Atlantik.<ref name="Toll402">Toll (2006), hlm. 402.</ref> Mulai dari tanggal 13 Desember, ''Chesapeake'' bertolak dari [[Madeira]] dan melakukan pelayaran jelajah searah putaran jarum jam menuju [[Tanjung Verde|Kepulauan Tanjung Verde]] dan Amerika Selatan, lalu kembali ke Boston. ''Chesapeake'' berhasil merampas enam buah kapal, yakni empat kapal Inggris (''Volunteer'', ''Liverpool Hero'', ''Earl Percy'', dan ''Ellen''), sebuah kapal brik niaga Amerika Serikat berlisensi Inggris (''Julia''), dan sebuah kapal Amerika Serikat yang dirampas kembali dari privatir Inggris (''Valeria''). Dalam pelayaran jelajah ini, ''Chesapeake'' sempat dikejar sebuah [[kapal jajar]] dan sebuah pergatafregat Inggris yang tidak dikenal, tetapi mendadak turun badai dan kedua kapal Inggris itu tidak lagi terlihat keesokan paginya. Kargo ''Volunteer'' berupa 40 ton [[besi kasar]] dan tembaga dijual senilai $185.000. ''Earl Percy'' kandas di pantai Long Island, sementara ''Liverpool Hero'' dibakar karena dianggap sudah bocor. Total nilai kerusakan yang diderita usaha angkutan laut Inggris akibat ulah ''Chesapeake'' mencapai $235,675. ''Chesapeake'' membuang sauh di Boston pada tanggal 9 April 1813 untuk menjalani reparasi.<ref name="Calhoun">Calhoun (2008), hlmn. 6–8, 14–16.</ref><ref name="Teddy163">Roosevelt (1883), hlm. 163.</ref>
 
Karena jatuh sakit, Kapten Evans mengajukan pengunduran diri dari tugasnya selaku komandan kapal. Kapten [[James Lawrence]], dari kapal {{USS|Hornet|1805 brig|2}} yang baru saja berhasil merampas {{HMS|Peacock|1806|6}}, mengambil alih tugas selaku Komandan Kapal ''Chesapeake'' pada tanggal 20 Mei. Tata laksana ''Chesapeake'' dalam keadaan kacau balau. Sebagian besar awak setiap hari meninggalkan kapal karena masa tugasnya sudah berakhir.<ref name="Teddy163" /> Awak kapal yang tersisa merasa tidak puas hati dan siap-siap melakukan dahagi lantaran imbalan keikutsertaan dalam aksi perampasan selama pelayaran jelajah ''Chesapeake'' yang sudah menjadi hak mereka masih tertahan di pengadilan,<ref name="Cooper305">Cooper (1856), hlm. 305.</ref> sampai-sampai Kapten James Lawrence terpaksa membayar imbalan keikutsertaan dalam aksi perampasan dengan uang pribadi demi menenangkan mereka. Beberapa orang awak ''Constitution'' dialihtugaskan menjadi awak ''Chesapeake'' bersama pelaut-pelaut dari berbagai negara.<ref name="Teddy178">Roosevelt (1883), hlm. 178.</ref>
 
Sementara itu, HMS ''Shannon'', pergatafregat bermeriam 38 pucuk yang dinakhodai Kapten [[Philip Broke]], berpatroli di sekitar perairan pelabuhan Boston dalam rangka menjalankan tugas blokade. ''Shannon'' sudah dinakhodai Kapten Philip Broke sejak tahun 1806. Di bawah arahannya, awak ''Shannon'' berlatih menembak dengan meriam dan senapan masing-masing selama tiga jam setiap hari. Awak kapal yang berhasil mengenai sasaran dihadiahi satu pon (454 gram) tembakau. Kapten Philip Broke juga memasang pejera dan pisir pada meriam-meriam kapal guna meningkatkan akurasi tembakan, serta menorehkan garis-garis sudut arah pada geladak-geladak maupun kuda-kuda meriam agar memudahkan awak kapal dalam membidik sasaran. Dari segi kesiapan tempur, ''Shannon'' lebih unggul daripada ''Chesapeake'', karena '' Chesapeake'' masih menerapkan cara-cara tradisional dalam pemakaian senjata, dan awaknya belum begitu kompak lantaran baru satu dua bulan menjalankan tugas bersama-sama.<ref name="Teddy179180">Roosevelt (1883), hlmn. 179–180.</ref>
 
=== ''Chesapeake'' versus ''Shannon'' ===
Baris 176:
Nyaris sedari awal keberadaannya, ''Chesapeake'' sudah dianggap sebagai "kapal celaka", "si pembawa sial" di mata pelaut-pelaut abad ke-19 yang masih percaya takhayul,<ref name="TVP1">{{cite news |first=Paul |last=Clancy |title=Frigate Chesapeake Lives On In Old Mill |work=[[The Virginian-Pilot]] |page=B3 |date=16 November 2008}}</ref> dan hasil dari ketidaksepahaman antara Joshua Humphreys dengan Josiah Fox. Nasib nahas sewaktu bentrok dengan HMS ''Leopard'' dan ''Shannon'', dua nakhoda yang [[pengadilan militer|dimahkamahmiliterkan]], dan kecelakaan maut yang menimpa sejumlah awaknya membuat banyak orang yakin kalau ''Chesapeake'' terkena kutukan.<ref name="Toll289" /><ref name="Beach32" /><ref name="Calhoun6" />
 
Argumen-argumen, baik yang membela Joshua Humphreys maupun yang membela Josiah Fox, sehubungan dengan ketidaksepahaman berlarut-larut di antara keduanya perihal rancangan pergatafregat-pergatafregat perdana Angkatan Laut Amerika Serikat terus mengemuka selama bertahun-tahun. Joshua Humphreys sama sekali tidak menghargai usaha rancang ulang ''Chesapeake'' yang dilakukan Josiah Fox. Dalam sepucuk surat yang ditulis pada tahun 1827, ia mengemukakan bahwa "kapal itu [''Chesapeake''] menunjukkan kadar talentanya [Josiah Fox]. Biarlah para komandan kapal itu yang menilai sendiri berdasarkan manfaat dan mudaratnya."<ref name="Toll472-473">Toll (2006), hlmn. 472–473.</ref>
 
''"Don't give up the ship!"'' perintah terakhir Kapten James Lawrence, dijadikan pekik perang Angkatan Laut Amerika Serikat. Saat memimpin pasukan tempur Angkatan Laut Amerika Serikat di Danau Erie pada bulan September 1813, [[Oliver Hazard Perry]] memberi nama {{USS|Lawrence|1813|2}} kepada [[kapal bendera]]nya. Kapal ini mengibarkan sehelai bendera biru bertuliskan kalimat ''"{{not a typo|Dont}}<!-- penulisan sesuai aslinya, tanpa koma apostrof --> give up the ship!''" Sampai sekarang frasa ini masih digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat.<ref name="BGHalstead">{{cite web|url=https://www.bostonglobe.com/ideas/2013/05/18/the-real-shameful-story-behind-don-give-ship/AVYGogGB9gtXrydeyRx1BP/story.html |title=The real, shameful story behind 'Don't give up the ship!' |first=Tom |last=Halstead |date=19 May 2013 |work=The Boston Globe |accessdate=25 September 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130914181507/http://www.bostonglobe.com/ideas/2013/05/18/the-real-shameful-story-behind-don-give-ship/AVYGogGB9gtXrydeyRx1BP/story.html |archivedate=14 September 2013 |url-status=live }}</ref>
Baris 211:
 
{{DEFAULTSORT:Chesapeake (1799)}}
[[Kategori:Kapal layar pergatafregat Angkatan Laut Amerika Serikat]]
[[Kategori:Kapal Amerika Serikat dalam Perang Kuasi]]
[[Kategori:Kapal rampasan dari Angkatan Laut Amerika Serikat]]