USS Chesapeake (1799): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
sepertinya "fregat" lebih umum dan mudah dikenali pembaca.. minta izin menggantinya |
copyedit |
||
Baris 61:
|}
'''''Chesapeake''''' adalah kapal [[fregat]] berbobot besar, ber[[lambung kapal|lambung]] kayu, ber[[tiang kapal|tiang]] 3, dan bermeriam 38 pucuk, milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]. ''Chesapeake'' termasuk salah satu dari [[Enam fregat perdana Angkatan Laut Amerika Serikat|enam fregat perdana]] yang dibangun atas amanat [[Undang-Undang Angkatan Laut 1794|Undang-Undang Angkatan Laut Amerika Serikat tahun 1794]]. Keenam fregat ini dirancang oleh [[Joshua Humphreys]] untuk dijadikan kapal-[[kapal utama]] Angkatan Laut Amerika Serikat. Rancangan awal ''Chesapeake'' adalah rancangan fregat bermeriam 44 pucuk, tetapi
Pada tanggal 22 Juni 1807, ''Chesapeake'' ditembak kapal [[Angkatan Laut Britania Raya|Angkatan Laut Inggris]], {{HMS|Leopard|1790|6}}, karena menolak digeledah pasukan Inggris yang sedang memburu desertir. Peristiwa yang kini disebut [[Insiden Chesapeake–Leopard|insiden ''Chesapeake–Leopard'']] ini menyulut kemarahan rakyat maupun pemerintah Amerika Serikat, dan menjadi salah satu penyebab meletusnya [[Perang tahun 1812|Perang 1812]]. Akibat insiden ini, Komandan Kapal ''Chesapeake'', [[James Barron]], [[pengadilan militer|dimahkamahmiliterkan]], dan Amerika Serikat mengesahkan [[Undang-Undang Embargo 1807|Undang-Undang Embargo tahun 1807]] terhadap [[Inggris Raya]].
Pada awal Perang 1812, ''Chesapeake'' berkesempatan melakukan satu kali pelayaran patroli dan merampas lima [[kapal niaga]] Inggris. Tak lama selepas bertolak dari Boston, Massachusetts, pada tanggal 1 Juni 1813, ''Chesapeake'' diserang dan dirampas oleh {{HMS|Shannon|1806|6}}. ''Chesapeake'' selanjutnya digunakan dalam dinas Angkatan Laut Inggris dengan nama HMS ''Chesapeake'' sampai dinonaktifkan, dijual, dan
== Rancangan dan pengerjaan ==
Baris 72:
Pada era 1790-an, [[Kapal niaga|kapal-kapal niaga]] Amerika Serikat di Laut Tengah mulai menjadi sasaran aksi perompakan yang dilakukan gerombolan-gerombolan [[bajak laut Barbaria]], terutama gerombolan bajak laut asal [[Aljir|Aljazair]]. Kongres Amerika Serikat berusaha menanggulangi masalah ini dengan mengesahkan [[Undang-Undang Angkatan Laut 1794|Undang-Undang Angkatan Laut Amerika Serikat tahun 1794]],<ref name="Allen1909-4142">Allen (1909), hlmn. 41–42.</ref> yang mengamanatkan penggelontoran dana untuk membangun enam buah fregat, disertai arahan untuk tidak menghentikan pengerjaannya kecuali jika dan sampai dengan Amerika Serikat menyepakati perjanjian damai dengan Aljazair.<ref name="Beach29">Beach (1986), hlm. 29.</ref><ref name="NA1794">''An Act to provide a Naval Armament''. {{USStat|1|350}} (1794). [[Perpustakaan Kongres Amerika Serikat|Perpustakaan Kongres]]. Diakses 17 Februari 2011.</ref>
Rancangan karya [[Joshua Humphreys]] adalah rancangan kapal yang [[lunas kapal|berlunas]] panjang dan [[lintang kapal|berlintang]] pendek sehingga dapat dimuati meriam-meriam yang sangat berat. Rancangan ini menggunakan susunan rangka [[gading-gading]] diagonal agar kapal tidak mudah [[meleding dan melendung|meleding]], dan papan pelapis lambung yang sangat tebal. Gading-gading diagonal dan papan pelapis tebal membuat [[lambung kapal|lambung]] fregat-fregat ini lebih kuat daripada lambung fregat-fregat bobot ringan. Karena belum lama berdiri, negara Amerika Serikat belum punya kapal sebanyak yang dimiliki negara-negara Eropa. Oleh karena itu, Joshua Humphreys merancang fregat-fregat ini sedemikian rupa agar mampu mengungguli fregat-fregat lain, sekaligus mampu melaju menghindari kejaran [[kapal tiang|kapal jajar]] yang berukuran lebih besar.<ref name="Toll4953">Toll (2006), hlmn. 49–53.</ref><ref name="Beach2930">Beach (1986), hlmn. 29–30, 33.</ref><ref name="Allen1909-4245">Allen (1909), hlmn. 42–45.</ref>
''Chesapeake'' mula-mula hanya disebut "Fregat D", dan bertahun-tahun tak kunjung diberi nama. Lunasnya mulai dikerjakan pada bulan Desember 1795 di [[Galangan Angkatan Laut Gosport]], Norfolk, Virginia, dipimpin oleh [[Josiah Fox]] selaku Pembangun Kapal Angkatan Laut, dan [[Richard Dale]] selaku Pelaksana Pembangunan. Pada bulan Maret 1796, Amerika Serikat menyepakati perjanjian damai dengan Aljazair sehingga pengerjaan "Fregat D" pun ditangguhkan sesuai amanat Undang-Undang Angkatan Laut Amerika Serikat tahun 1794. Lunasnya dibiarkan terbengkalai di galangan selama dua tahun.<ref name="NHFQW">{{cite web |title=Navy History: Federal/Quasi War |publisher=Naval History & Heritage Command |url=http://www.history.navy.mil/biblio/biblio4/biblio4a.htm |archive-url= https://web.archive.org/web/19970206095004/http://www.history.navy.mil/biblio/biblio4/biblio4a.htm |url-status=dead |archive-date=6 Februari 1997 |accessdate= 27 Maret 2011}}</ref><ref name="Beach30">Beach (1986), hlm. 30.</ref>
Baris 78:
Meletusnya [[Perang Kuasi]] melawan Prancis pada tahun 1798 mendorong Kongres Amerika Serikat untuk mengesahkan perampungan "Fregat D", dan menyetujui pelaksanaannya pada tanggal 16 Juli. Sekembalinya ke Norfolk, Josiah Fox dihadapkan pada masalah kekurangan kayu akibat adanya pengalihan bahan baku dari Norfolk ke Baltimore dalam rangka perampungan {{USS|Constellation|1797|2}}. Ia lantas berkomunikasi lewat surat dengan Sekretaris Angkatan Laut [[Benjamin Stoddert]], yang menghendaki agar perampungan dipercepat dan keseluruhan biaya diperkecil. Josiah Fox, yang sejak semula memang tidak menyukai rancangan Joshua Humphreys, mengajukan sebuah rancangan baru kepada Benjamin Stoddert. Rancangan baru ini tetap menggunakan lunas yang sudah telanjur dikerjakan, tetapi mengurangi keseluruhan matra, terutama ukuran panjang kapal, dan beberapa ukuran lintang kapal. Pada dasarnya rancangan karya Josiah Fox berbeda dari rancangan awal karya Joshua Humphreys. Rancangan karya Josiah Fox akhirnya mendapat persetujuan dari Sekretaris Angkatan Laut Benjamin Stoddert.<ref name="Toll289" /><ref name="Allen09-56">Allen (1909), hlm. 56.</ref><ref name="Beach3031">Beach (1986), hlmn. 30–31.</ref>
''Chesapeake'' adalah fregat dengan matra terkecil di antara keenam fregat perdana Angkatan Laut Amerika Serikat. Panjang ''Chesapeake'' [[Panjang antara garis-garis tegak|dari garis tegak haluan ke garis tegak buritan]] hanya 152,8 kaki (46,6 m), dan lebar terbesarnya pada garis air hanya 41,3 kaki (12,6 m), berbeda dengan saudara-saudara terdekatnya, {{USS|Congress|1799|2}} dan ''Constellation'', yang dibangun dengan panjang 164 kaki (50 m) dan lebar 41 kaki (12 m).<ref name="Toll289">Toll (2006), hlm. 289.</ref><ref name="Congress">{{cite DANFS |title=Congress |url= http://www.history.navy.mil/danfs/c12/congress-iii.htm |accessdate=29 Maret 2011 |link=off}}</ref><ref name="Constellation-I">{{cite DANFS |title=Constellation |url= http://www.history.navy.mil/danfs/c13/constellation-i.htm |accessdate=29 March 2011 |link=off}}</ref> Dengan jumlah akhir biaya pembangunan sebesar $220.677, ''Chesapeake'' menjadi kapal termahal
Pada tanggal 20 Juni 1799, manakala perampungan ''Chesapeake'' masih berjalan, Angkatan Laut Amerika Serikat meluncurkan sebuah [[selup]] yang diberi nama ''Chesapeake''. Antara tanggal 10 Oktober dan 14 November, nama selup ini diganti menjadi {{USS|Patapsco|1799|2}}, mungkin agar nama ''Chesapeake'' dapat digunakan oleh "Fregat D".<ref name="Patapsco">{{cite DANFS |title=Patapsco |url= http://www.history.navy.mil/danfs/p2/patapsco-i.htm |accessdate=29 Maret 2011 |link=off}}</ref> Dalam surat-suratnya kepada Benjamin Stoddert, Josiah Fox berulang kali menyebut "Fregat D" dengan nama ''Congress'' sampai diberitahu Benjamin Stoddert bahwa "Fregat D" akan dinamakan ''Chesapeake'', diambil dari nama [[Teluk Chesapeake]] di Pantai Timur Amerika Serikat.<ref name="DANFS" /> Di antara keenam fregat perdana, hanya ''Chesapeake'' yang tidak diberi nama oleh Presiden [[George Washington]], dan yang namanya tidak diambil dari pokok pikiran [[Konstitusi Amerika Serikat|Undang-Undang Dasar Amerika Serikat]].<ref name="Toll289" /><ref name="Beach31">Beach (1986), hlm. 31.</ref>
=== Persenjataan ===
Baris 86:
Menurut sumber-sumber rujukan, peringkat nominal ''Chesapeake'' adalah kapal bermeriam 36 atau 38 pucuk.{{refn|Khusus untuk artikel ini, ''Chesapeake'' disebut berperingkat kapal bermeriam 38 pucuk karena sebagian besar sumber rujukan menyebutkan angka ini. Sumber-sumber yang menyebutkan angka 36 pucuk meriam adalah Allen,<ref name="Allen09-56"/> Beach,<ref name="Beach32"/> serta Maclay dan Smith.<ref name="MaclaySmith158">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlm. 158.</ref> Sumber-sumber yang menyebutkan angka 38 pucuk meriam adalah Calhoun,<ref name="Calhoun6">Calhoun (2008), hlm. 6.</ref> Chapelle,<ref name="Chapelle128"/> Cooper,<ref name="Cooper134">Cooper (1856), hlm. 134.</ref> ''Dictionary of American Naval Fighting Ships'',<ref name="DANFS"/> Roosevelt,<ref name="Teddy48"/> dan Toll.<ref name="Toll107">Toll (2006), hlm. 107.</ref> Fowler tidak memberi keterangan apa-apa perihal peringkat.|name=rating|group=Note}} ''Chesapeake'' memang mula-mula dirancang menjadi kapal bermeriam 44 pucuk, tetapi rancang ulang yang dilakukan Josiah Fox membuat peringkatnya harus disesuaikan kembali, lantaran matranya sudah berubah menjadi lebih kecil daripada matra ''Congress'' dan ''Constellation''. Mungkin Joshua Humphreys yang mengganti peringkat ''Chesapeake'' menjadi kapal bermeriam 38 pucuk,<ref name="Chapelle128">Chapelle (1949), hlm. 128.</ref> dan mungkin pula Benjamin Stoddert yang mengganti peringkat ''Congress'' dan ''Constellation'' menjadi kapal bermeriam 38 pucuk lantaran lebih besar dibanding ''Chesapeake'' yang diberi peringkat kapal bermeriam 36 pucuk.<ref name="Beach32">Beach (1986), hlm. 32.</ref> Informasi termutakhir mengenai peringkat ''Chesapeake'' bersumber dari ''Dictionary of American Naval Fighting Ships'' terbitan tahun 2011, yang menyebutkan bahwa peringkat ''Chesapeake'' diganti "dari kapal bermeriam 44 pucuk menjadi kapal bermeriam 36 pucuk, tetapi akhirnya ditingkatkan menjadi kapal bermeriam 38 pucuk".<ref name="DANFS" /> Peringkat ''Chesapeake'' berdasarkan jumlah meriam ini tetap simpang-siur selama pemanfaatannya. Josiah Fox menyebutnya sebagai kapal bermeriam 44 pucuk dalam surat-suratnya kepada Benjamin Stoddert.<ref name="Beach31" /> Di ambang Perang 1812, Sekretaris Angkatan Laut [[Paul Hamilton (politikus)|Paul Hamilton]] memerintahkan Kapten Samuel Evans untuk memapar awak sejumlah yang diperlukan untuk mengoperasikan sebuah kapal bermeriam 44 pucuk. Paul Hamilton dikoreksi [[William Bainbridge]] lewat sepucuk surat perihal "kekeliruan dalam penetapan jumlah awak untuk ''Chesapeake'', karena sama banyak dengan jumlah awak fregat-fregat kita yang bermeriam 44 pucuk, padahal ''Chesapeake'' sekelas dengan ''Congress'' dan ''Constellation''."<ref name="Teddy50">Roosevelt (1883), hlm. 50.</ref> Saat balok-baloknya dibongkar untuk dijual oleh Angkatan Laut Inggris pada tahun 1819, peringkat ''Chesapeake'' adalah kapal bermeriam 48 pucuk.<ref name="Gazette1228">{{London Gazette|issue=17494|page=1228|date=13 July 1819}}</ref>
Peringkat kapal tidak menunjukkan jumlah
Kala itu kapal belum dipersenjatai dengan meriam-meriam permanen. Semua meriam kapal dapat dipindahtempatkan, dan kapal-kapal kerap bertukar meriam bilamana dituntut oleh keadaan. Setiap komandan kapal bebas memodifikasi persenjataan kapal sekehendak hatinya, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti keseluruhan tonase muatan, jumlah awak kapal, dan rute-rute pelayaran yang akan ditempuh. Oleh karena itu, persenjataan sebuah kapal akan kerap berubah selama pemanfaatannya. Sayangnya, tidak semua kapal mencatat perubahan perangkat persenjataannya.<ref name="Jennings">Jennings (1966), hlmn. 17–19.</ref>
Baris 93:
{{utama|Perang Kuasi}}
''Chesapeake'' [[Ship naming and launching|diluncurkan]] pada tanggal 2 Desember 1799, selagi Perang Kuasi (1798–1800) berkecamuk. Perang Kuasi meletus tanpa
''Chesapeake'' berlayar untuk pertama kalinya pada tanggal 22 Mei, dinakhodai Kapten [[Samuel Barron (1765–1810)|Samuel Barron]], dan dilepas dengan 13 tembakan penghormatan saat bertolak meninggalkan Norfolk.<ref name="Toll139">Toll (2006), hlm. 139.</ref> Tugas pertamanya adalah mengangkut kiriman uang tunai dari [[Charleston, South Carolina]], ke [[Philadelphia, Pennsylvania|Philadelphia]].<ref name="Cooper139">Cooper (1856), hlm. 139.</ref> Pada tanggal 6 Juni, ''Chesapeake'' bergabung dengan eskadron yang berpatroli di perairan pesisir selatan Amerika Serikat dan di perairan [[Hindia Barat]] dalam rangka mengawal kapal-kapal niaga Amerika Serikat.<ref name="Allen-09217">Allen (1909), hlm. 217.</ref>
Pada tanggal 1 Januari 1801, ''Chesapeake'' berhasil merampas ''La Jeune Creole'', kapal [[privateer|privatir]] Prancis bermeriam 16 pucuk, sesudah memburunya selama 50 jam, dan pulang ke Norfolk membawa kapal rampasannya itu pada tanggal 15 Januari. ''Chesapeake'' sempat kembali sebentar ke Hindia Barat pada bulan Februari, tak lama sesudah Amerika Serikat meratifikasi [[Konvensi tahun 1800|perjanjian damai]] dengan Prancis. ''Chesapeake'' kembali ke Norfolk dan dinonaktifkan pada tanggal 26 Februari. Sesudah penonaktifan, ''Chesapeake'' dijadikan [[armada cadangan|kapal cadangan]].<ref name="DANFS" /><ref name="Allen-09217252">Allen (1909), hlmn. 217, 252.</ref>
Baris 103:
[[Berkas:Mediterranean Relief, 1028 x 1024.jpg|jmpl|300px|alt=A relief map of the Mediterranean Sea area depicting the countries that surround it|Negara-negara Barbaria di kawasan selatan Laut Tengah dengan garis-garis tapal batas pada Zaman Modern]]
Selama Perang Kuasi berkecamuk, Amerika Serikat terpaksa membayar [[upeti]] kepada [[Pesisir Barbaria|negara-negara Barbaria]] supaya kapal-kapal niaganya tidak dirampas maupun diganggu.<ref name="MaclaySmith215216">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlmn. 215–216.</ref> Lantaran kesal menerima upeti lebih sedikit daripada upeti yang diterima Aljazair, pada tahun 1801, [[Paşa|Pasya]] [[Tripoli]], [[Yusuf Karamanli]], menuntut Amerika Serikat segera menyerahkan $250.000 kepadanya.<ref name="Allen058890">Allen (1905), hlmn. 88, 90.</ref> Presiden [[Thomas Jefferson]] menanggapi tuntutan ini dengan mengerahkan satu eskadron kapal perang untuk melindungi kapal-kapal niaga Amerika Serikat di Laut Tengah, dan untuk mengupayakan perundingan damai dengan negara-negara Barbaria.<ref name="MaclaySmith228">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlm. 228.</ref><ref name="Allen0592">Allen (1905), hlm. 92.</ref> Eskadron pertama dipimpin oleh Richard Dale dengan kapal ''President'' sebagai pusat komando, dan eskadron kedua dipimpin oleh [[Richard Valentine Morris|Richard Morris]] dengan ''Chesapeake'' sebagai pusat komando. Eskadron yang dikomandani Richard Morris pada akhirnya terdiri atas kapal ''Constellation'', {{USS|New York|1800|2}}, {{USS|John Adams|1799|2}}, {{USS|Adams|1799|2}}, dan {{USS|Enterprise|1799|2}}. Persiapan kapal sebelum berlayar perlu waktu berbulan-bulan lamanya. Kapal-kapal eskadron pimpinan Richard Morris berangkat satu demi satu begitu persiapannya tuntas.<ref name="Allen05105106">Allen (1905), hlmn. 105–106.</ref><ref name="Cooper155">Cooper (1856), hlm. 155.</ref>
''Chesapeake'' bertolak dari Hampton Roads pada tanggal 27 April 1802 dan membuang sauh di [[Gibraltar]] pada tanggal 25 Mei. Begitu berlabuh, ''Chesapeake'' langsung menjalani perbaikan karena tiang agungnya terbelah dalam pelayaran menuju Gibraltar.<ref name="Cooper158">Cooper (1856), hlm. 158.</ref> Richard Morris tetap tinggal di Gibraltar sambil menunggu surat tugas eskadronnya, karena masih ada satu dua kapal eskadron yang belum melaporkan diri. Pada tanggal 22 Juli, ''Adams'' tiba bersama surat perintah tertanggal 20 April 1802. Richard Morris diperintahkan "menyiagakan seluruh kapal eskadron di perairan lepas pantai Tripoli" dan melakukan perundingan damai.<ref name="Allen05113114">Allen (1905), hlmn. 113–114.</ref> Pada tanggal 17 Agustus, ''Chesapeake'' dan ''Enterprise'' berlayar dari Gibraltar menuju [[Livorno]], sembari mengawal iring-iringan kapal niaga yang berlayar menuju bandar-bandar di antara Gibraltar dan Livorno. Richard Morris sempat singgah di beberapa bandar sebelum akhirnya berlabuh di Livorno pada tanggal 12 Oktober, dan selanjutnya bertolak menuju [[Malta]]. ''Chesapeake'' kembali menjalani perbaikan karena [[tiang cucur|cucurnya]] sudah lapuk.<ref name="Allen05114116">Allen (1905), hlmn. 114–116.</ref><ref name="Cooper159">Cooper (1856), hlm. 159.</ref> ''Chesapeake'' masih lagi berlabuh ketika ''John Adams'' tiba pada tanggal 5 Januari 1803 bersama surat perintah tertanggal 23 Oktober 1802 dari Sekretaris Angkatan Laut [[Robert Smith (kabinet)|Robert Smith]]. ''Chesapeake'' dan ''Constellation'' diperintahkan berlayar pulang ke Amerika Serikat, dan Richard Morris diperintahkan memindahkan pusat komando ke ''New York''.<ref name="Allen05117">Allen (1905), hlm. 117.</ref> ''Constellation'' langsung berlayar pulang sesuai perintah, tetapi Richard Morris masih menahan ''Chesapeake'' di Malta, dengan alasan kapal itu tidak laik-layar jika dikemudikan melintasi Samudra Atlantik pada bulan-bulan musim dingin.<ref name="Allen05118">Allen (1905), hlm. 118.</ref>
Baris 109:
Richard Morris kini memimpin ''New York'', ''John Adams'', dan ''Enterprise'', sementara ''Adams'' berada di Gibraltar.<ref name="Allen05118" /> Pada tanggal 30 Januari, ''Chesapeake'' bersama kapal-kapal eskadron bertolak menuju Tripoli dalam rangka mewujudkan rencana Richard Morris untuk membakar kapal-kapal [[wangsa Karamanli|Tripoli]] yang sedang berlabuh. Angin ribut menyulitkan eskadron memasuki pelabuhan Tripoli. Lantaran khawatir tiang-tiang ''Chesapeake'' rubuh diterpa angin ribut, Richard Morris kembali ke Malta pada tanggal 10 Februari.<ref name="Allen05120">Allen (1905), hlm. 120.</ref><ref name="MaclaySmith235">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlm. 235.</ref> Karena perbekalan kapal-kapal sudah menipis, dan tidak dapat dipasok dari daerah sekitar Malta, Richard Morris memutuskan untuk membatalkan rencana blokade atas Tripoli dan memerintahkan eskadron bertolak menuju Gibraltar untuk mengisi perbekalan. Kapal-kapal eskadron singgah di [[Tunis]] pada tanggal 22 Februari, dan di Aljazair pada tanggal 19 Maret. ''Chesapeake'' membuang sauh di Gibraltar pada tanggal 23 Maret, dan pusat komando akhirnya dipindahkan Richard Morris ke ''New York''.<ref name="MaclaySmith236237">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlmn. 236–237.</ref> Dinakhodai [[James Barron]], ''Chesapeake'' bertolak menuju Amerika Serikat pada tanggal 7 April, dan ditambatkan di [[Galangan Angkatan Laut Washington]] sebagai kapal cadangan pada tanggal 1 Juni.<ref name="Allen05121123">Allen (1905), hlmn. 121–123.</ref>
Richard Morris bertugas di Laut Tengah sampai menerima surat perintah dari Robert Smith pada bulan September. Tugas komandonya ditangguhkan dan ia diperintahkan pulang ke Amerika Serikat. Sekembalinya ke Amerika Serikat, Richard Morris harus menjalani [[Pemeriksaan Dewan Angkatan Laut]]. Ia dinyatakan bersalah melalaikan tugas karena "eskadron yang dipimpinnya tidak giat dan bertangguh-tangguh menjalankan perintah". Ia dibebastugaskan dari Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun 1804.<ref name="Allen05133135">Allen (1905), hlmn. 133–135.</ref><ref name="Beach45">Beach (1986), hlm. 45.</ref> Richard Morris secara khusus dikecam karena situasi di atas ''Chesapeake'' dan kelalaiannya selaku komandan selama bertugas di Laut Tengah. Anak
== Insiden ''Chesapeake''–''Leopard'' ==
| |||