Polikarpov I-185: Perbedaan antara revisi

Polikarpov I-185 yang didasarkan pada [[Polikarpov I-180|I-180]], dirancang pada awal tahun [[1940Penerbangan dalam penerbangantahun 1940|1940]], merupakan pengembangan dari [[Polikarpov I-16|I-16]], tetapi sebenarnya merupakan sebuah desain baru. Badan pesawat [[monocoque]] juga dibuat dari 'shpon', kayu lapis birch yang dibentuk, dan juga memiliki sirip integral, tetapi jauh lebih panjang daripada I-180. Dua - [[spar (penerbangan) | spar]], sayap semua logam lebih kecil dan lebih tipis dari sayap I-180, hampir setipis sayap [[Supermarine Spitfire]] di 13% di root dan meruncing hingga 8% di ujung sayap.<ref>Gordon and Dexter, pp. 94–95</ref>