Polikarpov I-185: Perbedaan antara revisi

'''Polikarpov I-185''' adalah sebuah [[pesawat tempur]] [[Uni Soviet|Soviet]] yang purwarupa pertamanya dirancang pada tahun 1940. Polikarpov I-185 adalah sebuah pesawat tempur berperforma tinggi yang hampir memasuki tahap produksi, tetapi proyek pesawat I-185 ini dibatalkan setelah serangkaian insiden yang menewaskan seorang pilot uji coba pada 27 Januari 1943 karena kegagalan mesin dan purwarupa pertamanya hancur dalam kecelakaan pada 5 April 1943.<ref name="history">{{cite web|url=http://www.historyofwar.org/articles/weapons_polikarpov_I-185.html|title=Polikarpov I-185|publisher=History of War|accessdate=30 Januari 2020}}</ref>

 

Polikarpov I-185 yang didasarkan pada [[Polikarpov I-180|I-180]], dirancang pada awal tahun [[Penerbangan dalam tahun 1940|1940]], merupakan pengembangan dari [[Polikarpov I-16|I-16]], tetapi sebenarnya merupakan sebuah desain baru. Badan pesawat [[monokok]] juga dibuat dari 'shpon', kayu lapis [[betula]] yang dibentuk, dan juga memiliki sirip integral, tetapi jauh lebih panjang daripada I-180. Sayap dengan dua [[spar (penerbangan)|spar]], dari bahan logam semua, lebih kecil dan lebih tipis daripada sayap I-180, hampir setipis sayap [[Supermarine Spitfire]] pada 13% di ''root'' dan meruncing hingga 8% di ujung sayap.<ref>Gordon and Dexter, pp. 94–95</ref>