Osob kiwalan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Peringatan jadwal KA}} {{Infobox layanan kereta api|box_width=|hiburan=Ada|nomor=|rel=Rel berat|kelas=Eksekutif argo & ''luxury'' (reguler)<br>Eksekutif (fakultatif)...'
 
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api|box_width=|hiburan=Ada|nomor=|rel=Rel berat|kelas=Eksekutif argo & ''luxuryLuxury'', (reguler)<br>Eksekutifeksekutif, (fakultatif)dan ekonomi plus|difabel=|tempatduduk=* 5026 tempat duduk disusun 21-2 (eksekutif ''luxury'')<br>''kursi dapat direbahkandiputar dan diputardapat direbahkan hingga 180°''
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 26 tempat duduk disusun 1-2 (eksekutif ''luxury'')<br>''kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 180°''|tempattidur=|restorasi=Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.|bagasi=|waktutempuh=sekitar 8 jam 28 menit hingga 8 jam 35 menit|lainlain=Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, meja lipat, speaker, bantal, dan selimut.|lok=[[CC206]]|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=60 s.d. 100 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=9-10 (reguler)<br>59F-60F (fakultatif)|map={{SLO-GMR}}|frekuensi=Satu kali pergi pulang sehari|jarak=571 km|name=Kereta api Argo Dwipangga|pendahulu=Dwipangga|logo=Papan Nama_KA Argo Dwipangga_Khas Daop 6.png|logo_width=300|image=Argo Dwipangga PWT.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Argo Dwipangga saat meninggalkan [[Stasiun Purwokerto]]|jenis=Kereta api jarak jauh|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] (reguler)|mulai=21 April 1998|end=Gambir|berakhir=|penerus=|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|pemiliklama=|penumpangharian=rata-rata 800 penumpang per hari|penumpangharian2=|website=|start=Solo Balapan|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''|map_state=collapse}}
* 80/64 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40/32 kursi ke arah depan dan 40/32 ke arah belakang<br>''kursi tidak dapat direbahkan''|tempattidur=|restorasi=Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.|bagasi=|waktutempuh=|lainlain=Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, meja lipat, speaker, bantal, dan selimut.|lok=[[CC204]]/[[CC206]]|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=40 s.d. 100 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=171-172|map={{PSE-SBI-ML}}|frekuensi=Satu kali pergi pulang sehari|jarak=|name=Kereta api Ronggolawe|pendahulu=[[Kereta api Maharani|Maharani]] dan [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]]<br>''Untuk relasi Surabaya Pasarturi-Semarang Poncol lewat Bojonegoro''|logo=|logo_width=300|image=KA Ambarawa Eks BBT.jpg|image_width=300|caption=Kereta api Ronggolawe saat meninggalkan [[Stasiun Babat]]<br>(Ilustrasi : [[Kereta api Ambarawa Ekspres|kereta api Ambarawa Ekspres]])|jenis=Kereta api jarak jauh|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]|mulai=1 Oktober 2020|end=Semarang Poncol|berakhir=|penerus=|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|pemiliklama=|penumpangharian=rata-rata 1500 penumpang per hari|penumpangharian2=|website=|start=Malang|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''|map_state=}}
'''Kereta api Ronggolawe''' merupakan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] untuk melayani [[Stasiun Malang|Malang]]-[[Stasiun Tuban|Tuban]] dan sebaliknya. Kereta api ini merupakan satu-satunya layanan kereta api penumpang yang melewati lintas tersebut.
'''Kereta api Ronggolawe''' merupakan kereta api penumpang kelas ''luxury'', eksekutif, dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] untuk melayani [[Stasiun Malang|Malang]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] lewat [[Stasiun Tuban|Tuban]] dan sebaliknya. Kereta api ini merupakan satu-satunya layanan kereta api penumpang yang melewati lintas tersebut.
 
== Asal usul nama ==
Baris 8 ⟶ 9:
 
== Pengoperasian kereta api ==
Kereta api ini pertama kali diresmikan oleh [[Menteri Perhubungan|Menteri Perhubungan RI]], [[Budi Karya Sumadi]], pada tanggal 71 FebruariOktober 2020 di [[Stasiun TubanSemarang Poncol]] bersamaan dengan pengaktifan kembali [[Jalur kereta api Merakurak–Babat|jalur kereta api lintas Babat-Tuban]], [[Jalur kereta api Juwana–Rembang|Rembang-Juwana]], [[Jalur kereta api Kudus–Juwana|Juwana-Kudus]], [[Jalur kereta api Demak–Kudus|Kudus-Demak]], dan [[Jalur kereta api Jurnatan–Demak|Demak-Semarang]] setelah 40sekitar 35 tahun dinonaktifkan.
 
Pada pengoperasiannya, kereta api ini menggunakan rangkaian kereta api kelas ekonomi hasil hibah dari [[Stasiun Semarang Poncol|Dipo Kereta Semarang Poncol (SMC)]] yang mana ia merupakan rangkaian kereta bekas dari [[kereta api Menoreh]], sedangkan ia menggunakan rangkaian kereta berbahan baja nirkarat kelas eksekutif hasil hibah dari [[Stasiun Blitar|Dipo Kereta Blitar (BL)]] yang mana ia merupakan rangkaian bekas dari [[kereta api Brantas]] dan [[Kereta api Singasari|Singasari]].
 
== Data teknis ==
{| class="wikitable"
!Lintasan perjalanan
|[[Stasiun Malang|Malang]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] lewat [[Stasiun Tuban|Tuban]] pp.
|-
!Lokomotif
|[[Lokomotif CC204|CC204]]/[[Lokomotif CC206|CC206]]
|-
!Rangkaian
|1 kereta pembangkit (P 2020 ML) + 4 kereta kelas eksekutif (K1 2014 ML)+ 1 kereta makan (M1 2020 ML) + 5 kereta kelas ekonomi plus (K1 2012 ML) + 1 kereta kelas ''luxury'' (K1 2019 ML)
 
 
<small>'''Catatan''' :</small> <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
 
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
* <small>Untuk KA Argo Dwipangga Fakultatif menggunakan rangkaian cadangan milik Dipo Gerbong Jakarta Kota (JAKK).</small>
* <small>Sejak rangkaian eksekutif keluaran tahun 2016 (bekas [[KA Sembrani]]) dan K1 2017 (bekas [[KA Argo Muria]]) telah dimutasi ke Dipo Kereta Cirebon (CN) untuk memenuhi rangkaian [[kereta api Argo Cheribon]], akhirnya KA Argo Dwipangga Fakultatif mendapatkan kereta eksekutif buatan 1978-1985-2010 ("K1 0 10 05" - "K1 0 10 06") yang dulunya milik Dipo Kereta Cirebon (CN)—sebelumnya eksekutif milik KA [[Argo Jati]], [[Cirebon Ekspres]] dan [[Tegal Bahari]]—telah dimutasi ke Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK)—khusus untuk KA fakultatif.</small>
* <small>Setelah kereta api Argo Dwipangga perjalanan reguler sudah mendapatkan kereta api eksekutif berbahan baja nirkarat ("K1 0 18"/"K1 0 19") buatan PT INKA dari rangkaian [[KA Senja Utama Solo]] dan [[Argo Bromo Anggrek]]. Rangkaian kereta eksekutif Argo Dwipangga keluaran tahun 2016 dimutasi untuk Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk memenuhi kebutuhan kereta api fakultatif.</small>
|-
!Waktu tempuh rata-rata
!Jumlah tempat duduk
|sekitar 8,5-9,25 jam
|476/450 tempat duduk
|}
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini adalah Rp210Rp150.000,00 - Rp900.000,00, bergantung pada layanan kelas, jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula

Berlaku tarif khusus pada jadwal regulerparsial yang hanya dapat dipesan mulai duatiga jampuluh hari sebelum keberangkatan di stasiun(H-stasiun30) yang berada dalam rute berikut.:
 
* [[Stasiun YogyakartaMalang|YogyakartaMalang]] - [[Stasiun SoloSurabaya BalapanPasarturi|SoloSurabaya]] maupun sebaliknya: Rp55Rp165.000,00 (''luxury''), Rp60.000,00 (eksekutif), Rp40.000,00 (ekonomi plus)
 
* [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] - [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp45.000,00
Selain itu, terdapat tarif khusus yang berlaku dua jam sebelum keberangkatan :
* [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] - [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] maupun sebaliknya: Rp75.000,00
 
* [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] - [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp110.000,00
* [[Stasiun PurwokertoSurabaya Pasarturi|PurwokertoSurabaya]] - [[Stasiun CirebonTuban|CirebonTuban]] maupun sebaliknya: Rp65Rp80.000,00 (eksekutif) dan Rp60.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun CirebonTuban|CirebonTuban]] - [[Stasiun GambirSemarang Poncol|JakartaSemarang]] maupun sebaliknya: Rp165Rp100.000,00 (eksekutif), Rp70.000,00 (ekonomi plus)
* [[Stasiun Rembang|Rembang]] - [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] maupun sebaliknya: Rp80.000,00 (eksekutif), Rp55.000,00 (ekonomi plus)
 
== Jadwal perjalanan ==
 
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Argo DwipanggaRonggolawe '''per 1 DesemberOktober 20192020 (berdasarkan Gapeka 20192020).'''
{| class="wikitable"
! colspan="3" |KA 9171 ArgoRonggolawe Dwipangga (Solo Balapan-Yogyakarta-Gambir)
(Malang-Tuban-Semarang Poncol)
! colspan="3" |KA 172 Ronggolawe
(Semarang Poncol-Tuban-Malang)
|-
!Stasiun
!Datang
!Berangkat
|-
|'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]'''
| -
|19.45
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|20.10
|20.12
|-
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|20.37
|20.42
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|21.34
|21.37
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|22.03
|22.05
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|23.14
|23.23
|-
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|01.16
|01.25
|-
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|04.02
|04.04
|-
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
|04.20
| -
|-
! colspan="3" |KA 10 Argo Dwipangga (Gambir-Yogyakarta-Solo Balapan)
|-
!Stasiun
!Datang
!Berangkat
|-
|Malang
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
| -
|0805.00
|Semarang Poncol
| -
|15.00
|-
|Lawang
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|1005.4718
|1005.5525
|Semarang Tawang
|15.10
|15.17
|-
|Bangil
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|1206.5305
|1306.0510
|Demak
|16.35
|16.38
|-
|Sidoarjo
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|1406.1333
|1406.1637
|Kudus
|16.47
|16.50
|-
|Waru
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|1406.4253
|1406.4855
|Pati
|17.04
|17.07
|-
|Wonokromo
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|1507.3904
|1507.4408
|Juwana
|17.16
|17.19
|-
|Surabaya Gubeng
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|1607.0814
|1607.1025
|Rembang
|18.39
|18.41
|-
|Surabaya Pasarturi
|'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]'''
|1607.3540
|07.50
| -
|Lasem
|}
|18.58
 
|19.02
Berikut ini adalah jadwal kereta api Argo Dwipangga Fakultatif<sup><small>*)</small></sup> '''per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019)'''
 
<small>*) ''Kereta api fakultatif beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)''</small>
{| class="wikitable"
!Stasiun
!Datang
!Berangkat
|-
|Cerme
! colspan="3" |'''KA 60F Argo Dwipangga Fakultatif (Gambir-Solo Balapan)'''
|08.12
|08.14
|Tuban
|20.10
|20.03
|-
|Lamongan
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
|08.27
| -
|09 08.4530
|Babat
|20.28
|20.33
|-
|Babat
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|1208.3853
|1209.4800
|Lamongan
|20.56
|21.00
|-
|Tuban
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|1409.4425
|1409.5730
|Surabaya Pasarturi
|21.33
|21.38
|-
|Jenu
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|1709.2240
|1709.2743
|Surabaya Gubeng
|21.52
|21.58
|-
|Bancar
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|1710.5115
|1710.5318
|Wonokromo
|22.04
|22.07
|-
|Lasem
|'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]'''
|1811.1900
|11.10
| -
|Waru
|22.16
|22.18
|-
|Rembang
! colspan="3" |'''KA 59F Argo Dwipangga Fakultatif (Solo Balapan-Gambir)'''
|11.32
|11.40
|Sidoarjo
|22.35
|22.39
|-
|Juwana
|'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]'''
|12.00
| -
|2112.2505
|Bangil
|23.02
|23.08
|-
|Pati
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|2112.5114
|2112.5420
|Lawang
|23.53
|00.00
|-
|Kudus
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|2212.2035
|2212.2938
|Malang
|00.20
| -
|-
|Demak
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|0012.0547
|00.12.51
| colspan="3" rowspan="3" |
|-
|Semarang Tawang
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|0113.0322
|0113.1026
|-
|Semarang Poncol
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|0313.0838
|03.14
|-
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|05.54
|05.56
|-
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]'''
|06.11
| -
|}
 
== Insiden ==
 
* Pada tanggal 10 Desember 2002, kereta api Argo Dwipangga terguling ke sawah di [[Sarwogadung, Mirit, Kebumen]]. Akibatnya empat orang tewas dan 24 lainnya luka berat, serta ratusan penumpang terluka ringan akibat anjlokan tersebut.<ref>[http://www.suaramerdeka.com/harian/0212/11/nas1.htm Suara Merdeka: KA Dwipangga Terguling, 4 Tewas]</ref>
* Pada tanggal 3 April 2007, kereta api Argo Dwipangga mengalami anjlok di km 342+500, [[Babakan, Karanglewas, Banyumas]] yang mengakibatkan perjalanan kereta api terhambat.<ref>[http://news.detik.com/berita/762072/ka-dwipangga-anjlok-di-banyumas-jalur-tengah-terganggu Detikcom: KA Dwipangga Anjlok di Banyumas, Jalur Tengah Terganggu]</ref>
* Pada tanggal 1 Oktober 2013, kereta api Argo Dwipangga menabrak mobil bak terbuka yang mengangkut rombongan haji di [[Kertasemaya, Indramayu]]. Ketiga belas orang tewas dalam kejadian tersebut.<ref>[http://nasional.news.viva.co.id/news/read/448245-argo-dwipangga-tabrak-pick-up-rombongan-haji-13-meninggal Vivanews: Argo Dwipangga Tabrak Pick Up Rombongan Haji, 13 Meninggal]</ref>
* Pada tanggal 25 Agustus 2019, kereta api Argo Dwipangga menabrak truk di km 463+4/5 antara [[Stasiun Kutowinangun]] dan [[Stasiun Prembun]] yang mengakibatkan supir truk meninggal dunia dan satu orang lainnya luka-luka.<ref>[https://www.pikiran-rakyat.com/nasional/2019/08/25/ka-argodwipangga-tabrak-truk-dua-tewas]</ref>
 
== Galeri ==
<gallery class="center" caption="Kereta api Argo Dwipangga sebelum menggunakan rangkaian kereta terbaru">
Berkas:Argo Dwipangga1.JPG
Berkas:Argo Dwipangga2.JPG
Berkas:Argo Dwipangga3.JPG
Berkas:Argo Dwipangga4.JPG
Berkas:Argo Dwipanga5.JPG
Berkas:Argo Dwipangga6.JPG
Berkas:Argo Dwipangga.JPG
Berkas:Interior KA Argo Dwipangga.JPG
</gallery>
 
== Lihat pula ==
 
* [[Kereta api Argo Lawu]], kereta api dengan lintas yang sama, namun memiliki jadwal keberangkatan berbeda dengan kereta api ini.
 
== Referensi ==
<references />
 
== Pranala luar ==
Baris 233 ⟶ 215:
{{DEFAULTSORT:Dwipangga}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Argo Dwipangga]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif argo|Dwipangga]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi]]