Stasiun Sragen: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Jadwal kereta api: Perbaikan penulisan "Kejaksan". Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Gambar baru |
||
Baris 2:
{{bukan|Stasiun Sragi}}
{{infobox stasiun
| image =
| caption = Halaman depan Stasiun Sragen,
| name = Sragen
| prov = Jawa Tengah
Baris 16:
| kode = SR
| tinggi = +86 m
| line = [[Kereta api Gajayana|Gajayana Fakultatif]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Brantas|Brantas (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma (arah Surabaya-Banyuwangi)]], [[Kereta api Anjasmoro|Anjasmoro]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres (jadwal pagi arah Malang & jadwal malam arah Yogyakarta)]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit (arah Malang)]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja tambahan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], dan KA Semen [[Dynamix]]
| class = I
| nomor = 4005
Baris 30:
*Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
}}
'''Stasiun Sragen (SR)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦿꦒꦺꦤ꧀}}, ''Sêtasiyun Sragèn'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Sragen Kulon, Sragen, Sragen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +86 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]].
Stasiun ini terletak beberapa meter ke arah selatan jalan raya [[Palur, Sukoharjo|Palur]]-[[Ngawi, Ngawi|Ngawi]]. Dahulu, stasiun ini pernah diberi nama '''Stasiun Modjo Sragen''' karena di selatan [[rel]] terdapat Pabrik Gula Mojo Sragen. Keberadaan stasiun ini dahulu dimaksudkan agar distribusi produk-produk dari pabrik gula ini berjalan lancar. Pabrik gula ini sampai sekarang masih ada dan masih dikuasai oleh [[Perkebunan Nusantara IX|PT Perkebunan Nusantara IX]]
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Halte Modjosragen (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-36.jpg|jmpl|kiri|Bangunan asli Stasiun Modjo-Sragen pada tahun 1880-an.|179x179px]]Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 4 sebagai jalur langsir ke arah [[gudang]] di selatan stasiun. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen lintas antara [[Stasiun Palur|Palur]]–[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] resmi dioperasikan per 5 Maret 2019<ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi|last=Isnanto|first=Bayu. Ardi|website=detiknews|access-date=2019-03-06}}</ref>, tata letak stasiun ini diubah sehingga stasiun ini memiliki total lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Gudang di seberang stasiun juga sudah dirobohkan karena lahannya terdampak pembangunan jalur 5 sebagai [[sepur badug]]. Selain itu, peron stasiun ditinggikan serta diberi atap ''overkapping.''<ref>{{Cite web|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/Stasiun_Wates_Butuhkan_Atap_Peron|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-29}}</ref> Khusus untuk atap ''overkapping'' di stasiun ini dibangun [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]].
Bangunan eksisting stasiun yang saat ini ada lebih besar dan lebih modern daripada bangunan asli peninggalan [[Staatsspoorwegen]] (lihat gambar). Bangunan asli stasiun ini sudah lama hilang; penggantian dilakukan karena untuk mengakomodasi penumpang dalam jumlah besar di masa mendatang. Setelah jalur ganda ini selesai, bangunan eksisting ini tidak mengalami perubahan signifikan.
Saat ini stasiun ini melayani beberapa kereta jarak jauh dan angkutan semen.
Baris 232 ⟶ 234:
<gallery>
Berkas:Sragen station.jpg|Emplasemen Stasiun Sragen tahun 2014
Berkas:SRG 01.jpg|Bangunan tampak depan Stasiun Sragen, 2009
</gallery>
| |||