Daftar sistem poin NASCAR: Perbedaan antara revisi

===1975–2010===

*Pada musim 1975, sistem skoring baru diperkenalkan, diciptakan oleh Bob Latford. Poin yang sama diberikan di semua ras, terlepas dari panjang atau dompet mereka.

*Dalam sistem penilaian poin ada poin hingga tempat ke-54. Ini tidak semua diberikan kepada pengemudi (poin driver hanya diberikan kepada pengemudi yang memenuhi syarat untuk balapan, jadi tergantung pada balapan dan tahun di mana saja dari 30-sesuatu hingga 43 driver mungkin mencetak poin). Poin juga diberikan kepada pemilik, dan ini diberikan dalam urutan waktu kualifikasi untuk mobil yang tidak memenuhi syarat untuk balapan (mis. Jika 43 mobil memenuhi syarat, dan 3 DNQ, ketiga mobil itu akan mendapat 40, 37, dan 34 poin). Poin pemilik digunakan untuk menentukan posisi awal sementara, urutan awal saat kualifikasi dihabiskan, dll.

*Seiring dengan poin berdasarkan posisi finis, pembalap yang memimpin setidaknya satu putaran dalam perlombaan akan diberikan 5 poin bonus. Seiring dengan 5 poin bonus, hanya satu pembalap yang akan menerima tambahan 5 poin bonus jika ia berhasil memimpin lap terbanyak, sehingga pembalap yang memimpin paling banyak akan menerima 10 poin bonus sekaligus.