Vidyasagar Setu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox Bridge |name= Vidyasagar Setu |other_name = Jembatan Hooghly Kedua |image= Vidyasagar Setu View.jpg | image_size = 200px |caption= Vidyasagar Setu pada Mata...'
 
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Infobox Bridge
|name= Vidyasagar Setu
|other_name = Jembatan HooghlyHugli Kedua
|image= Vidyasagar Setu View.jpg
| image_size = 200px
Baris 7:
|official_name= Vidyasagar Setu
|carries= Dua arah dengan 3 jalur tujuan umum di setiap arah
|crosses= [[Sungai HooghlyHugli]]
|locale= [[Kolkata]] dan [[Howrah]], [[Benggala Barat]]
|builder = The Braithwaite Burn dan Jessop Construction Company Limited
Baris 25:
|map_type =
}}
'''Vidyasagar Setu''' adalah sebuah [[jembatan tol]] di atas [[Sungai HooghlyHugli]] di [[Benggala Barat]], India, yang menghubungkan kota [[Kolkata]] (sebelumnya dikenal sebagai Calcutta) dan Howrah.
 
Dengan panjang total 823 meter (2.700 kaki), Vidyasagar Setu adalah [[jembatan kabel pancang]] terpanjang di India, karena [[Jembatan Narmada ke-3]] di Gujarat<ref name=":011">{{Cite news|url=http://www.india.com/news/india/indias-longest-cable-bridge-in-bharuch-inaugurated-by-pm-narendra-modi-all-you-need-to-know-about-the-1-4-km-bridge-1901949/|title=India's longest cable-bridge in Bharuch inaugurated by PM Modi; all you need to know about the 1.4 km bridge|last=Mishra|first=Sohit|date=2017-03-07|work=India.com|access-date=2018-07-06|language=en}}</ref> adalah jembatan yang diekstradosis. Itu adalah jembatan kedua yang dibangun di seberang Sungai HooghlyHugli; yang pertama, [[Jembatan Howrah]] (juga dikenal sebagai Rabindra Setu) 3,7 kilometer (2,3 mi) ke utara, selesai pada tahun 1943. Dinamai setelah reformis pendidik Pandit Ishwar Chandra Vidyasagar, dibutuhkan biaya 3,8 miliar ₹ untuk membangun.
 
== Referensi ==