Pelumas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
LaninBot (bicara | kontrib)
k Perubahan kosmetik tanda baca
k bentuk baku using AWB
Baris 6:
 
=== 1. SAE (Society of Automotive Engineers) ===
'''SAE''' adalah singkatan dari Society of Automotive Engineers, suatu asosiasi yang mengatur standarisasistandardisasi di berbagai bidang seperti bidang rancang desain teknik, manufaktur, dll. '''K'''ode SAE digunakan untuk menunjukkan tingkat kekentalan (viscocity).
 
Tulisan seperti ini: SAE 10W-30, 10W-40 atau 20W-40, 20W-50, adalah standarisasistandardisasi yang dikeluarkan oleh pihak SAE untuk kualitas dari kekentalan oli.
 
Angka di sebelah kiri tanda W adalah nilai kekentalan oli ketika mesin dingin.
Baris 21:
 
=== 2. '''JASO''' (Japanese Automotive Standards Organization) ===
'''JASO''' (Japanese Automotive Standards Organization) mengeluarkan Kode seperti JASO MA, JASO MB: adalah standarisasistandardisasi yang dikeluarkan oleh terkait jenis oli terkait di mana saja bagian mesin yang boleh dilumasi oleh oli tersebut.
 
JASO MA adalah jenis oli yang boleh melumasi mesin, transmisi, sekaligus kopling. Poin utamanya adalah di sektor pelumasan kopling, tipe JASO MA mampu melumasi bagian kopling tanpa membuat kopling selip (kopling yang selip menyebabkan tenaga tidak disalurkan dengan baik dari mesin ke transmisi). Contoh kendaraan yang wajib pakai JASO MA: Motor semi-otomatis & motor manual (karena kendaraan-kendaraan ini, kopling ikut mendapat pelumasan dari oli ; kopling basah)
Baris 32:
====== Klasifikasi Pemakaian Mesin Bensin: ======
*
 
* Kode SD: Satu tingkat dibawah SE.
* Kode SC: Mampu mencegah karat dan besi dari keropos. dibuat khusus untuk mobil keluaran 1967
Baris 44 ⟶ 43:
* API 1509, Engine Oil Licensing and Certification System, 15th Edition, 2002. Appendix E, API Base Oil Interchangeability Guidelines for Passenger Car Motor Oils and Diesel Engine Oils (revised)
* [http://pubs.acs.org/cgi-bin/article.cgi/esthag/2004/38/i02/pdf/es034236p.pdf Boughton and Horvath, 2003, Environmental Assessment of Used Oil Management Methods, Environmental Science and Technology, V38]
* [http://mysite.wanadoo-members.co.uk/high_temp_wear/mythesis.html I.A. Inman. ''Compacted Oxide Layer Formation under Conditions of Limited Debris Retention at the Wear Interface during High Temperature Sliding Wear of Superalloys'', Ph.D. Thesis (2003), Northumbria University,] ISBN 1-58112-321-3]
* [http://www.whnet.com/4x4/oil.html Mercedes-Benz oil recommendations, extracted from factory manuals and personal research]
* [http://www.practicingoilanalysis.com/article_detail.asp?articleid=354 Measuring reserve alkalinity and evaluation of wear dependence]