Portal:Perkeretaapian Indonesia/Peristiwa terkini: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Update per 21 Februari 2020 |
k Update per 20 Maret 2020 |
||
Baris 1:
* 13 Desember 2019: [[Jalur ganda]] di lintas [[Stasiun Butuh|Butuh]]-[[Stasiun Wonosari|Wonosari]] resmi dioperasikan.▼
* 14 Desember 2019: [[Jalur ganda]] di lintas [[Stasiun Wonosari|Wonosari]]-[[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]] resmi dioperasikan, kecuali di segmen emplasemen [[Stasiun Kebumen]] hingga [[Jembatan Renville]].
* 29 Desember 2019: [[Jalur kereta api Gundih–Solo Balapan#Percabangan menuju Bandara Adisumarmo|Percabangan jalur Solo Balapan menuju Bandara Adisumarmo]] resmi dioperasikan bersamaan dengan beroperasinya [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA Bandara Adi Sumarmo]].
* 19 Januari 2020: [[Jalur kereta api Cibatu-Cikajang|Jalur percabangan segmen Cibatu–Garut]] berhasil diaktifkan kembali.
* 21 Februari 2020: [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA Bandara Adi Sumarmo]] resmi diperpanjang rutenya hingga mencapai [[Stasiun Klaten]].
▲*
'''Sedang berlangsung:'''
Baris 16:
* Pembangunan [[jalur ganda]] dan dwiganda:
** [[Jalur kereta api Kroya–Kutoarjo|segmen
** [[Jalur kereta api Solo Balapan-Madiun|petak Solo Balapan–Solo Jebres]]
** [[Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo|segmen Jombang–Mojokerto]]
| |||