Revisi per 20 Maret 2020 12.45 sunting Philosophical Zombie Bot (bicara \| kontrib) Bot 261.299 suntingan k →top: bentuk baku ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Maret 2020 03.32 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k clean up, replaced: kadangkala → kadang kala Revisi selanjutnya →
Baris 4: Pada abad ke-19, coupe adalah kereta kuda beroda empat tertutup yang dipotong (''coupé'') untuk menghilangkan tempat duduk depan yang mengadap ke belakang, menyisakan satu tempat duduk untuk dua orang di belakang pengemudi. ''Landau'' adalah coupe dengan atap yang bisa dibuka. Pada masa 1950-an mobil beratap terbuka ~~kadangkala~~kadang kala disebut ''convertible coupé'', tetapi pada 1960-an istilah coupe secara umum digunakan untuk mobil-mobil beratap tertutup. Umumnya mobil coupe berpintu dua, meskipun ada juga yang berpintu empat, tiga, dan lima [[hatchback]]. [[Society of Automotive Engineers\|SAE]] membedakan coupe dari sedan biasa terutama melalui volume ruang dalamnya. Standar J1100 dari SAE mendefinisikan coupe sebagai mobil beratap tertutup dengan volume ruang dalam bagian belakang kurang dari 0,93 meter<sup>3</sup>. Mobil-mobil dengan volume lebih dari itu secara teknis disebut sedan dua pintu, bukan coupe, walaupun pintunya hanya dua. Tetapi, beberapa pabrikan tetap menggunakan istilah coupe untuk mobil-mobil seperti ini, contoh: [[Cadillac Coupe de Ville]].

Koup: Perbedaan antara revisi