KC-10 Extender: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Perubahan kosmetik tanda baca |
k replaced: komersil → komersial |
||
Baris 59:
Ada 59 buah pesawar KC-10 Extender berada dalam layanan pada masa sekarang.<ref name="USAF_factht"/> Pesawat KC-10 mempunyai muatan bahan api yang lebih besar daripada pesawat penangki [[KC-135 Stratotanker|KC-135]],<ref>[http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/kc-10.htm Huraian KC-10A Extender] di laman web ''fas.org''.</ref> yang mana terdapat sejumlah 500 buah dalam pegangan Tentera Udara A.S. Pangkalan utama pesawat KC-10 adalah di [[Pangkalan Militer Udara Travis]], [[California]] dan Pangkalan Udara McGuire, [[New Jersey]].
Pesawat KC-10 kini adalah pesawat pengeluaran yang memiliki jarak operasi terjauh di dunia (disebabkan oleh tangki bahan api pesawat bersambung dengan tangki bahan api sumber), malah mengalahkan pesawat [[Boeing 777|Boeing 777-200LR]], iaitu pesawat
Ciri-ciri khusus pada pesawat KC-10 adalah tambahan kepada sistem joran yang biasanya digunakan oleh Angkatan Udara A.S, ia juga mempunyai sistem ''probe and drogue'' seperti yang digunakan oleh [[Angkatan Laut Amerika Serikat]], [[Korps Marinir Amerika Serikat]], dan pesawat sekutu negara [[NATO]]. Ini membolehkan pesawat KC-10 untuk melakukan pengisian minyak ke pesawat ke pesawat-pesawat dari kumpulan-kumpulan tersebut.
Baris 153:
{{Boeing military aircraft}}
{{pesawat-stub}}▼
[[Kategori:Pesawat angkut militer]]
Baris 159 ⟶ 158:
[[Kategori:Pesawat jet bermesin tiga (Trijet)|KC-10 Extender]]
[[Kategori:Pesawat terbang McDonnell Douglas|KC-10 Extender]]
▲{{pesawat-stub}}
| |||