|
[[Berkas:TRAMWAY t 3paris.jpg|jmpl|200px|Trem di [[Paris]], [[Prancis]].]]
[[Berkas:2001-03-31.H-TW2000-Vahrenwalder-Platz.jpg|jmpl|200px|Trem di [[Hannover]], [[Jerman]].]]
'''Trem''' merupakan [[kereta]] yang memiliki [[rel]] khusus di dalam [[kota]]. Trem yang berselang waktu 5-10 menit berangkat, bisa merupakan solusi untuk kemacetan.<ref>{{cite web|title=tram – definition|url=https://www.thefreedictionary.com/tram|work=The Free Dictionary|accessdate=19 February 2018}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.merriam-webster.com/dictionary/tram|title=Tram – Definition and More from the Free Merriam-Webster Dictionary|work=merriam-webster.com|url-status=live|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150409061036/http://www.merriam-webster.com/dictionary/tram|archivedate=9 April 2015|df=dmy-all}}</ref> Rangkaian trem umumnya satu set (terdiri atas dua kereta) agar tidak terlalu panjang. Disebut Light Rail karena memakai kereta ringan sekitar 20 ton seperti bus, tidak seberat kereta api yang 40 ton. Letak rel berbaur dengan lalu-lintas kota, atau terpisah seperti bus-way, bahkan bisa pula layang (elevated) atau sub-way, hanya untuk sebagian lintasan saja.
== Trem Kota ==
* Kebon Binatang - Pasar Turi - Jembatan Merah,
* Kebon Binatang - Gubeng - Stasiun Kota.
=== Perencanaan trem di Kota Bandung ===
Di Bandung, karena medan yang bergunung, maka pernah ada perencanaan (1985 oleh konsultan Prancis) dengan akan mengusulkan menerapkan 2 jenis moda angkutan massal, yaitu:
* HRT (''Heavy Rail Transit'') melalui jalan yang datar dari Padalarang - Bandung - Cicalengka (sekarang sudah ada lewat jalur kereta api, arah timur-barat lewat jalur kereta)
* LRT (''Light Rail Transit'') melalui jalan ke bukit, yaitu Selatan ke Utara (Buah Batu - Dago, atau lintas tengah), Selatan ke Utara (Lapangan Tegalega - Cieumbeuleuit, lintas barat lewat Pasirkaliki), Timur ke Barat sebelah utara (lewat Diponegoro), hingga ke Jatinangor.
Namun hingga kini, perencanaan ini tinggalah wacana tanpa realisasi yang jelas.
=== Rencana Trem di Surabaya ===
Sekarang mulai hangat-hangatnya rencana pembangunan monorail dan tram oleh Pemkot [[Surabaya]]. Jalur monorail tersebut akan membentang dari arah timur-barat kota [[Surabaya]], yaitu dari kawasan Pantai Kenjeran ke arah [[bukit Darmo]] di sebelah barat. Sementara utara-selatan akan memakai moda tram, dari area [[Tugu Pahlawan]] menuju ke daerah [[Joyoboyo]]. Sekarang Pemkot [[Surabaya]] telah bekerjasama dengan [[Institut Teknologi Sepuluh Nopember]] untuk mengembangkan tram dan [[monorel|monorail]] di [[Surabaya]] (AMC-Angkutan Massal Cepat). Selain itu Pemkot juga sudah mengundang sejumlah negara untuk menjadi peserta lelang jalur tram dan monorail yang direncanakan pada bulan Juli 2013 <ref>Aan Haryono. [http://www.seputar-indonesia.com/news/%E2%80%9Djual%E2%80%9D-trem-monorel-ke-jerman-dan-china Jalur Trem dan Monorel dijual ke Jerman dan China] Seputar Indonesia, Edisi 15.1.2013</ref> . Namun dalam perkembangannya, skema pendanaan proyek AMC Surabaya tersebut berubah menjadi sepenuhnya pendanaan dari Pemerintah Pusat, yang direncanakan akan dimasukkan oleh BAPPENAS ke dalam RAPBN 2015 pada bulan Oktober 2014 mendatang. Sehingga, melalui skema baru tersebut, proses ground breaking akan sangat mungkin dilakukan pada awal hingga pertengahan tahun 2015. Sedangkan masa pengerjaan proyek itu sendiri direncanakan berlangsung selama 2 tahun, atau hingga pertengahan tahun 2017, yang bersamaan dengan selesainya proyek MRT di Jakarta.
== Referensi ==
| 