U-Boot: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[Berkas:U-505chicago.jpg|thumb|U-505 yang dipajang di ''Museum of Science and Industry'', Chicago, IL, USA]]
'''U-Boot''' (dalam [[bahasa Inggris]] disebut sebagai '''U-
Dalam [[bahasa Jerman]] sendiri, istilah U-Boot berlaku pada semua kapal selam, tidak terbatas pada kapal selam Jerman saja.
Baris 6:
==Perang Dunia Pertama==
[[Berkas:Alfred von Tirpitz.jpg|thumb|right|Afred von Tirpitz]]
Istilah U-Boot pertama kali digunakan tahun 1914 ketika [[Alfred von Tirpitz]] yang menjabat sebagai panglima [[Kaiserliche Marine|angkatan laut Jerman]] mengajukan rencananya
Von Tirpitz mendapatkan persetujuan Kaisar dan memulai percobaan-percobaan dengan menggunakan tiga penemuan teknologi baru yang semuanya membawa pengaruh perkembangan kapal selam:
Baris 28:
==Perang Dunia Kedua==
[[Berkas:Uboat sinking survivors.png|thumb|right|250px|Awak [[Unterseeboot 175|U-175]] yang berhasil selamat setelah ditenggelamkan oleh USS ''Spencer'', April 17, 1943]]
Selama PD II, U-Boot mencapai masa kejayaannya antara tahun [[1939]]-[[1942]] dengan menenggelamkan banyak sekali kapal sekutu sehingga
===Para Komandan U-Boot yang me-legenda selama Perang Dunia II===
|