Scott Dixon: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 44:
==Karier awal==
===Formula Junior (1994–1998)===
Pada tahun 1994 Dixon berkompetisi dan berhasil memenangkan kejuaraan [[Formula Vee]] Selandia Baru.<ref>[http://www.formulafirst.co.nz/newsarticle.asp?id=2888&o=&p= NZ_Formula_First_Graduates_- _The_'International_Boys' ] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081014030636/http://formulafirst.co.nz/newsarticle.asp?id=2888&o=&p= |date=14 October 2008 }}</ref> Ia kemudian pindah ke seri [[Formula Ford]] Class 2 pada tahun 1995 dengan catatan 13 kemenangan dari 14 perlombaan dan setahun berikutnya ia mengikuti ajang Formula Ford Selandia Baru.
Pada 1997 Dixon memutuskan untuk berlomba di kategori [[Formula Holden]] di Australia. Tanpa uang untuk melanjutkan balap, pengusaha Rotorua Christopher Wingate memberi Dixon dan mentornya, pahlawan balap Kiwi [[Kenny Smith]], dengan uang dan tiket pesawat pulang pergi antara Selandia Baru dan Australia untuk memastikan karier Dixon bergerak maju. Dixon memenangkan penghargaan Rookie of the Year dan finis ketiga dalam [[Kejuaraan Pembalap Australia 1997]] dengan mengemudikan Ralt Australia yang dipersiapkan Reynard. Catatan ini mengakibatkan ia ditawari kursi membalap dengan tim papan atas SH Racing. Karena anggaran akan melebihi $ 250.000, Wingate menyarankan sebuah perusahaan dibentuk untuk mendanai karir Dixon. Perusahaan itu bernama Scott Dixon Motorsport (SDMS) yang didanai oleh pemegang saham yang selama dua tahun berikutnya menginvestasikan lebih dari NZ$1 juta di Dixon. Ini memungkinkan dia untuk mengejar kariernya tanpa khawatir tentang uang. Pada 1998 Dixon langsung memenangkan [[Kejuaraan Pembalap Australia]]. Kemenangan itu membawa tawaran untuk berlomba di seri [[V8 Supercars]] Australia, tetapi itu bukan tujuan yang ingin ia capai, jadi pengaturan dibuat baginya untuk pergi ke Amerika Serikat untuk melakukan pengujian dalam seri [[Indy Lights]].
===Pindah ke Amerika Serikat (1999–2000)===
== Referensi ==
| |||