Stasiun Waruduwur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Sindanglaut di sini artinya Sindanglaut SCS, bukan SS |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k URL added, replaced: Study on Interlocking System in Indonesia → Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf using AWB |
||
Baris 13:
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| letak = * km 212+438 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* km 31+300 lintas ''[[Stasiun Pabedilan|Bedilan]]''–[[Stasiun Sindanglaut|Sindanglaut]]
| nomor = 1002
| line = ''Hanya untuk persusulan antarkereta api.''
Baris 19:
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
| persinyalan = * Elektrik tipe VPI GRS (2003–2014)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014–sekarang)
}}
Baris 39:
{{s-end}}
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|-6.7854589|108.6254252|display=title}}
[[Kategori:Astanajapura, Cirebon]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Waruduwur]]
▲{{stasiun-stub}}
| |||