Stasiun Wilangan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Update ref |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 20:
}}
[[Berkas:Halte Wilangan (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-24.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Wilangan sekitar tahun 1880–1890-an (oleh [[H. Salzwedel]])]]
'''Stasiun Wilangan (WLG)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wilangan,
Pada saat stasiun ini masih beroperasi, stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ditambah satu [[sepur badug]]/jalur buntu di sebelah timur stasiun. Stasiun ini dahulu tergolong unik karena terletak di dekat bukit yang bersebelahan langsung dengan jalur 2 yang lama, tetapi bukit tersebut kini sudah dikepras untuk penambahan jalur baru terkait proyek pembangunan [[jalur ganda]] lintas selatan [[Jawa]].<ref>{{Cite news|url=http://surabaya.tribunnews.com/2014/10/24/pt-kai-bakal-bangun-double-track-dan-geser-stasiun-wilangan-ke-saradan|title=PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan – Surya|newspaper=Surya|language=id-ID|access-date=2018-02-16}}</ref>
Setelah jalur ganda pada segmen [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]-[[Stasiun Babadan|Babadan]] resmi dioperasikan per 30 April 2019<ref>{{Cite news|url=https://jatim.antaranews.com/berita/292629/jalur-ganda-kereta-api-nganjuk-babadan-resmi-beroperasi|title=Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi|last=Stevani|first=Louis Rika|date=2019-04-30|work=AntaraJatim|access-date=2020-05-13}}</ref>, stasiun ini dinonaktifkan dan hanya dijadikan sebagai pengendali sinyal blok intermediet elektrik. Sejak saat itu pula, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan dan persusulan antarkereta api mengingat jalur 2 yang lama, sepur badug, dan perangkat persinyalan mekanik sudah dibongkar total. Meskipun demikian, wujud fisik bangunan stasiun ini masih tetap dipertahankan, termasuk gudang peninggalan ''[[Staatsspoorwegen]]'' di timurnya.
== Galeri ==
| |||