Scott Dixon: Perbedaan antara revisi

Musim [[Seri IndyCar musim 2008|2008]] menjadi musim yang sangat sukses bagi Dixon yang memenangkan kejuaraan untuk kedua kalinya serta memenangkan lomba [[Indianapolis 500 2008|Indianapolis 500]] pertamanya usai start dari posisi pole. Kemenangan Indianapolis 500 ini menjadi kemenangan kedua untuk pemilik mobil Chip Ganassi. Ia juga menang di Homestead, Texas, Nashville, [[Edmonton Indy|Edmonton]] dan [[Kentucky Speedway|Kentucky]] sekaligus menyamai rekor enam kemenangan selama satu musim. Dalam lomba penentuan gelar di Chicagoland Speedway, Dixon minimal harus finis di urutan kedelapan jika [[Helio Castroneves]] memenangkan lomba. Ia finis di urutan kedua dibelakang Castroneves skema foto finis yang ketat. Kepada media Dixon mengatakan bahwa 2008 menjadi tahun yang luar biasa dan tak terlupakan. "Menikah, memenangkan Indy 500, memenangkan kejuaraan dalam satu tahun - tidak terlalu banyak orang yang mungkin dapat mengatakan bahwa mereka telah melakukan itu".<ref name="NZ_Herald_10531053">{{cite news |url=http://www.nzherald.co.nz/sport/news/article.cfm?c_id=4&objectid=10531053 |title=Dixon relieved and ecstatic after title win |date=8 September 2008 |work=[[The New Zealand Herald]] |accessdate=7 November 2011}}</ref> Situs Motorsport.com melangkah lebih jauh dengan mengatakan bahwa Dixon "sekarang dapat mengklaim sebagai terbaik yang terbaik di balap roda terbuka Amerika, terutama setelah unifikasi tahun ini dengan ajang Champ Car".<ref>[http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=307002&FS=INDYCAR Dixon_standing_tall_after_second_title]</ref>

 

 

Sebagai wujud penghargaan atas kemenangan di Seri IndyCar dan lomba Indianapolis 500, Dixon terpilih menjadi Olahragawan Terbaik Selandia Baru 2008 dalam acara [[Halberg Awards]] yang diadakan pada Februari 2009.<ref name="Stuff.co.nz_1390134">{{cite news |url=http://www.stuff.co.nz/sport/1390134 |title=Vili wins supreme Halberg Award |date=3 February 2009 |work=[[Stuff.co.nz]] |accessdate=7 November 2011}}</ref>

 

Ada persaingan yang cukup besar antara ia dan rekan setimnya yaitu Franchitti yang baru kembali dari NASCAR. Franchitti mencetak empat kemenangan, dua posisi kedua dan dua posisi ketiga dan memimpin sampai ke lomba akhir musim di Homestead dengan tertinggal hanya lima poin di belakang Dixon. Yang memperumit masalah adalah bahwa tim Penske dengan pembalap Ryan Briscoe, hanya tertinggal tiga poin, sehingga siapa pun dari tiga pembalap tersebut yang bisa menang di Homestead akan menjadi juara musim. Dixon memulai lomba di belakang Franchitti di barisan depan dan bertarung ketat Briscoe untuk sebagian besar balapan. Namun konsekuensinya dua pembalap ini terpaksa mengadu strategi bahan bakar dengan hanya beberapa lap tersisa sampai akhirnya kemenangan lomba bersama dengan gelar juara berhasil diraih Franchitti dengan strategi penghematan bahan bakar. Dixon hanya mampu finis ketiga dalam perlombaan dan kedua dalam klasemen dengan selisih satu poin di atas Briscoe.

===2010–2012===

Pada periode musim [[Seri IndyCar musim 2010|2010]] sampai [[Seri IndyCar musim 2012|2012]], Dixon memenangkan tujuh lomba dan finish ketiga dalam klasemen kejuaraan sebanyak tiga kali (dua kali di belakang rekan setimnya Franchitti).