Holden: Perbedaan antara revisi

Pada tahun 1960, Ford memperkenalkan [[Ford Falcon]] di Australia, hanya sebulan setelah diperkenalkan di Amerika Serikat. Untungnya bagi Holden, Falcon ini tidaklah tahan lama, terutama suspensi depannya, yang membuat mobil ini makin tidak cocok untuk kondisi alam Australia.<ref>[[#Wright (1998)|Wright (1998)]], p. 133–134.</ref> Sebagai respon, Holden pun memperkenalkan [[Holden EK]] pada tahun 1961.<ref>[[#Davis, Kennedy, Kennedy (2007)|Davis, Kennedy, Kennedy (2007)]]: Part One, p. 48.</ref> [[Holden EJ]] juga diperkenalkan pada tahun 1962, dengan juga mengusung tema mobil mewah bertajuk [[Holden Premier]].<ref>[[#Wright (1998)|Wright (1998)]], p. 135.</ref> [[Holden EH]] juga diperkenalkan setahun kemudian.<ref>{{cite web | url = http://www.uniquecarsandparts.com.au/holden_red_motor.htm | title = Holden 6 Cylinder Red Motor | publisher = Unique Cars and Parts | accessdate = 2008-08-23}}</ref> Pada tahun 1965, [[Holden HD]] juga resmi diperkenalkan.<ref>[[#Davis, Kennedy, Kennedy (2007)|Davis, Kennedy, Kennedy (2007)]]: Part One, p. 54.</ref> Pada tahun 1966, [[Holden HR]] juga diperkenalkan, dengan membawa banyak perubahan di bagian depan dan belakang mobil, serta mesin dengan kapasitas yang lebih besar. Lebih lanjut, HR juga dilengkapi dengan sabuk pengaman untuk baris terdepan, inipun membuat Holden menjadi produsen mobil asal Australia pertama yang menyediakan sabuk pengaman sebagai standar pada semua mobil produksinya.<ref>[[#Davis, Kennedy, Kennedy (2007)|Davis, Kennedy, Kennedy (2007)]]: Part Two, p. 57.</ref> Pada tahun yang sama, pabrik baru Holden di [[Acacia Ridge, Queensland|Acacia Ridge]] juga telah selesai dibangun.<ref name = "milestones"/> Sampai tahun 1963, Holden telah mengekspor mobilnya ke [[Afrika]], Asia Timur Tengah, Asia Tenggara, maupun ke [[Karibia]] dan kepulauan di [[Samudera Pasifik]].<ref name="Australian Cars Overseas"/>

 

Kerjasama Holden dengan Chevrolet dan [[Pontiac]] berakhir pada tahun 1968, bersamaan dengan peluncuran mobil terbaru, yakni [[Holden HK]] .<ref>[[#Davis, Kennedy, Kennedy (2007)|Davis, Kennedy, Kennedy (2007)]]: Part One, p. 5, 31.</ref> Jenis mobil yang juga didasarkan pada desain Holden HK, antara lain [[Holden Brougham]] dan [[Holden Monaro]].<ref>[[#Davis (1987)|Davis (1987)]], p. 102.</ref> Pada tanggal 3 Maret 1969, [[Alexander Rhea]], direktur dari General Motors-Holden's saat itu, bersama dengan Menteri Pengiriman dan Perhubungan Australia, [[Ian Sinclair]] mengendarai sebuah [[Holden Brougham|HK Brougham]] yang merupakan mobil ke-dua juta yang berhasil diproduksi oleh Holden,<ref>Autocar (1969), p. 62.</ref> Pencapaian ini hanya berjarak lima tahun dari mobil ke-sejuta yang berhasil diproduksi oleh Holden, yakni sebuah [[Holden EJ|Holden EJ Premier]] yang keluar dari pabrik [[Dandenong, Victoria|Dandenong]] pada tanggal 25 Oktober 1962.<ref>[[#Wright (1998)|Wright (1998)]], p. 137. "The millionth Holden, a Eura Gold EJ Premier sedan, passing down the Dandenong production line on 25 October 1962."</ref>