Anthoine Hubert: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 53:
Pada Mei 2018, Hubert menjadi pengemudi yang berafiliasi dengan Renault Sport Academy.<ref>{{cite web|url=https://www.renaultsport.com/anthoine-hubert-becomes-first-renault-sport-affiliated-driver.html|title=Anthoine Hubert becomes first Renault Sport Affiliated Driver|publisher=Renault Sport|date=11 May 2018|accessdate=23 January 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190123223209/https://www.renaultsport.com/anthoine-hubert-becomes-first-renault-sport-affiliated-driver.html|archive-date=23 January 2019|url-status=live}}</ref> Pada 2019, Hubert menerima dukungan penuh dari Akademi.<ref>{{cite web|url=https://www.motorsportweek.com/news/id/21294|title=GP3 champion Anthoine Hubert joins Renault F1 scheme, makes F2 move|last=Horton|first=Phillip|work=Motorsport Week|date=January 23, 2019|accessdate=January 23, 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190123223657/https://www.motorsportweek.com/news/id/21294|archive-date=23 January 2019|url-status=live}}</ref>
==
{{Main|Kematian Anthoine Hubert}}
Pada 31 Agustus 2019, Hubert tewas usai terlibat dalam tabrakan serius pada lap kedua perlombaan fitur Formula 2 di Circuit de Spa-Francorchamps di [[Belgia]].
=== Kronologi kejadian ===
Urutan tabrakan yang melibatkan beberapa mobil di tikungan Raidillon menghentikan perlombaan fitur di putaran kedua.<ref name="accident report">{{cite news|url=https://www.autosport.com/f2/news/148168/fia-releases-report-on-hubert-spa-crash|title=FIA releases accident report on Anthoine Hubert's fatal Spa F2 crash|first=Luke|last=Smith|work=[[Autosport|autosport.com]]|publisher=[[Motorsport Network]]|date=7 Februari 2020|accessdate=8 Februari 2020}}</ref> Pembalap Trident [[Giuliano Alesi]] (putra dari [[Jean Alesi]]) berlari kesepuluh ketika dia berputar ke hambatan saat melewati Eau Rouge, merusak bagian belakang mobil dan memantul kembali ke sirkuit di pintu keluar tikungan. [[Ralph Boschung]], [[Anthoine Hubert]] dan [[Jordan King]] telah berlari kesebelas, kedua belas dan ketiga belas pada saat itu dan mengambil tindakan menghindar. Boschung membersihkan Trident Alesi dengan mengambil limpasan aspal di luar sudut dan King mampu memperlambat waktu untuk menghindari kontak. Hubert berusaha untuk pergi ke kanan Boschung, tetapi melakukan kontak dengan roda belakang kanan Trident, menusuk ban Boschung dan menyebabkan Hubert kehilangan sayap depannya. Mobil Hubert berlanjut sepanjang limpasan dan menabrak penghalang ban dengan bagian depan dan kanan mobil. Mobil itu melintas dan duduk di sudut yang tegak lurus dengan garis balap, tetapi tetap berada di area limpasan aspal.<ref name="accident report"/>
[[Juan Manuel Correa]], yang keempat belas pada waktu itu, sedang mendekati Eau Rouge ketika Alesi kehilangan kendali. Dia menabrak sepotong puing yang bersarang di bawah roda depan, mencegah mobilnya mengemudi secara efektif dan menyebabkannya langsung masuk ke limpasan aspal.<ref>{{cite web|url=https://www.racefans.net/2019/11/21/correa-explains-why-he-couldnt-avoid-huberts-car-in-spa-crash/|title=Correa explains why he couldn’t avoid Hubert’s car in Spa crash|work=racefans.net|publisher=RaceFans|date=21 November 2019|accessdate=30 Desember 2019}}</ref> Correa menabrak Hubert di sudut kanan, Charouz-nya membentur BWT Arden Hubert di sisi kiri mobil. Correa diperkirakan melaju pada kecepatan 257 km/jam (159,7 mph) pada saat tumbukan.<ref>{{cite news|url=https://www.thestar.com/sports/2019/08/31/french-driver-anthoine-hubert-dies-in-formula-two-accident.html|title=French driver Anthoine Hubert dies in Formula Two accident|newspaper=The [[Toronto Star]]|date=31 Agustus 2019|accessdate=2 September 2019}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.apnews.com/9dcc8bfb8a244ae5a14754977bbc9cfd|title=Motorsport in mourning after F2 driver Anthoine Hubert dies|website=[[apnews.com]]|publisher=[[Associated Press]]|date=31 Agustus 2019|accessdate=2 September 2019}}</ref> Kekuatan tabrakan cukup untuk merobek mobil Hubert menjadi dua, sandaran kepalanya dikeluarkan dalam proses. Perakitan depan mobil Correa pecah, memperlihatkan kakinya; Mobil Correa juga terguling. Arden Hubert berputar-putar dan menabrak penghalang ban lagi, dan beristirahat dengan sayap depan dan perakitan belakangnya berhadapan dengan penghalang sementara Charouz Correa terus melakukan perjalanan beberapa meter lebih jauh di sepanjang sirkuit dan beristirahat dengan terbalik di tepi berumput. sisi berlawanan dari rangkaian. Pembalap Campos, Marino Sato, berhenti total untuk menghindari mobil di lintasan, tetapi dengan demikian mesinnya macet dan tidak dapat melanjutkan. Alesi juga sama-sama tidak terluka — kecelakaan itu terjadi di belakangnya ketika dia melanjutkan ke Kemmel Straight — tetapi kontaknya dengan tembok berarti bahwa mobilnya menderita kerusakan yang diakibatkan perlombaan dan dia menepi saat mendekati Les Combes. Investigasi FIA terhadap kecelakaan fatal tersebut menemukan bahwa lima belas detik telah berlalu antara hilangnya kontrol awal Alesi dan mobil-mobil Hubert dan Correa yang berhenti.<ref name="accident report"/>
Keseriusan kecelakaan fatal dan jumlah puing berserakan di seluruh sirkuit berarti bendera merah dikibarkan menandakan perlombaan dihentikan. Hubert dirawat oleh staf medis dalam satu menit setelah kecelakaan fatal berlangsung.<ref name="accident report"/> Dia dan Correa diekstraksi dari mobil mereka dan dilarikan ke pusat medis sirkuit. Hubert dinyatakan meninggal dunia karena cederanya delapan puluh tiga menit setelah kecelakaan fatal itu sementara Correa distabilkan dan dipindahkan ke rumah sakit di Liège. Dia dirawat di perawatan intensif dan didiagnosis dengan cedera tulang belakang dan patah kaki.<ref name="jmc injury">{{cite news|url=https://www.speedcafe.com/2019/09/01/correa-suffers-spinal-injury-fractured-legs-in-spa-crash/|title=Correa suffers spinal injury, fractured legs in Spa crash|first=Daniel|last=Herrero|work=[[Speedcafe|speedcafe.com]]|publisher=[[Speedcafe]]|date=1 September 2019|accessdate=1 September 2019}}</ref> Dia dilaporkan sadar dan jernih sebelum menjalani operasi.<ref>{{cite web|url=https://www.jmcorrea.com/post/serios-accident-for-juan-manuel-correa-during-race-today|title=Serious accident for Juan Manuel Correa during race today|work=jmcorrea.com|date=31 Agustus 2019|accessdate=2 September 2019}}</ref> Cederaya membuatnya tidak bisa bersaing untuk sisa musim ini.<ref>{{cite news|last1=Malsher|first1=David|title=Correa begins recovery after horror shunt at Spa|url=https://www.motorsport.com/fia-f2/news/correa-recovery-spa-horror-shunt/4527563/?nrt=73|accessdate=2 September 2019|work=[[motorsport.com]]|publisher=[[Motorsport Network]]|date=2 September 2019}}</ref> Correa dipindahkan ke fasilitas spesialis di Inggris di mana ia memasuki kegagalan pernapasan akut yang menyebabkan sindrom gangguan pernapasan akut. Kondisinya diturunkan menjadi kritis, tetapi stabil,<ref>{{cite news|url=https://www.speedcafe.com/2019/09/07/correa-in-induced-state-unconsciousness-after-uk-transfer/|title=Correa in ‘induced state of unconsciousness’ after UK transfer|first=Mat|last=Coch|work=[[Speedcafe|speedcafe.com]]|publisher=[[Speedcafe]]|date=7 September 2019|accessdate=8 September 2019}}</ref> tetapi ia mengalami koma yang diinduksi secara medis pada 7 September.<ref>{{Cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/motorsport/49619035|title=Anthoine Hubert: Formula 2 driver Juan Manuel Correa critical but stable in induced coma|date=7 September 2019|access-date=8 September 2019|language=en}}</ref> Correa dibawa keluar dari koma pada 20 September,<ref>{{cite news|url=https://www.speedcafe.com/2019/09/21/correa-fragile-despite-being-taken-out-of-coma/|title=Correa ‘fragile’ despite being taken out of coma|first=Mat|last=Coch|work=[[Speedcafe|speedcafe.com]]|publisher=[[Speedcafe]]|date=20 September 2019|accessdate=30 September 2019}}</ref> dan menjalani operasi untuk menyelamatkan kaki kanan bawahnya.<ref>{{cite news|url=https://www.speedcafe.com/2019/09/29/injured-f2-driver-to-undergo-surgery/|title=Injured F2 driver to undergo surgery|work=[[Speedcafe|speedcafe.com]]|first=Mat|last=Coch|publisher=[[Speedcafe]]|date=29 September 2019|accessdate=30 September 2019}}</ref> Operasi rekonstruksi sebagian besar dianggap sukses. Prognosis jangka panjang Correa membutuhkan hingga satu tahun rehabilitasi.<ref>{{Cite web|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/27806097/correa-very-grateful-alive-hubert-crash|title=Correa 'very grateful to be alive' after Hubert crash|date=9 Oktober 2019|website=espn.com|publisher=[[ESPN]]|language=en|access-date=24 November 2019}}</ref>
Perlombaan fitur tidak dimulai kembali dan tidak ada hasil yang dikeluarkan, sesuai peraturan [[Federasi Otomotif Internasional]] (FIA), karena pemimpin hanya menyelesaikan satu putaran sehingga balapan ditinggalkan.<ref name="F2 Sporting Regulations">{{cite web|url=https://www.fia.com/file/82215/download/24414|title=2019 FIA Formula 2 Championship sporting regulations|work=fia.com|date=11 Mei 2019|publisher=FIA|accessdate=31 Agustus 2019}}</ref> Perlombaan sprint yang telah direncanakan untuk keesokan paginya dibatalkan setelah kematian Hubert diumumkan. Kematian Hubert adalah kematian pertama bagi seorang pengemudi yang bersaing di tingkat kedua balap formula yang disetujui FIA sejak kecelakaan fatal [[Henry Surtees]] pada tahun [[2009]].
Setelah kematiannya, kursi Hubert telah digantikan oleh [[Artem Markelov]] dan menggantikan nomor #19 sudah pensiun menjadi nomor #22 dari seri [[Sochi Autodrom]] sampai seri akhir [[Sirkuit Yas Marina]].
Setelah kematian Hubert, terjadi lagi buat [[Afridza Munandar]] (serupa dengan Hubert) [[Kematian Afridza Munandar|meninggal dunia]] akibat kejadian serupa pada perlombaan [[Asia Talent Cup]] di [[Sirkuit Internasional Sepang]], [[Malaysia]] pada 2 November 2019. Munandar telah tersenggol dengan [[Takuma Matsuyama]] (serupa dengan Boschung) membuat Munandar jatuh dan kemudian ditabrak oleh [[Shinji Ogo]] (serupa dengan Correa). Ogo masih sadar setelah terlibat kecelakaan fatal dengan Munandar. Munandar langsung dibawa ke rumah sakit, namun nyawa Munandar sudah tidak tertolong dan Munandar dinyatakan meninggal dunia akibat cedera kepala parah penyebab kecelakaan fatal.<ref>{{Cite web|url=https://www.motorplus-online.com/read/251906382/begini-kronologi-meninggalnya-pembalap-indonesia-afridza-munandar-di-motogp-malaysia|title=Begini Kronologi Meninggalnya Pembalap Indonesia Afridza Munandar di MotoGP Malaysia|date=2 November 2019|accessdate=21 Mei 2020|language=id}}</ref>
== Warisan ==
| |||