Revisi per 15 Juli 2020 14.44 sunting Rizal Febri (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 7.598 suntingan Ubah foto di infobox serta penambahan gambar ← Revisi sebelumnya		Revisi per 19 Juli 2020 07.22 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.420 suntingan k Sedikit perbaikan tata bahasa Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 21: [[Berkas:Halte Wilangan (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-24.jpg\|kiri\|jmpl\|Emplasemen Stasiun Wilangan, sekitar 1880–1890-an (oleh [[H. Salzwedel]])]] [[Berkas:Stasiun Wilangan 2020 2.jpg\|kiri\|jmpl\|Emplasemen Stasiun Wilangan setelah pengoperasian jalur ganda, 2020]] '''Stasiun Wilangan (WLG)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wilangan, Wilangan, Nganjuk]]. Stasiun ~~yang terletak pada ketinggian +96 m~~ ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]] pada ketinggian +96 meter dan merupakan [[stasiun kereta api]] yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Nganjuk]]. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan Jalan Raya [[Caruban]]-[[Nganjuk, Nganjuk\|Nganjuk]], dekat dengan [[gapura]] perbatasan [[Kabupaten Nganjuk\|Nganjuk]] dan [[Kabupaten Madiun\|Madiun]]. Pada saat stasiun ini masih beroperasi, stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ditambah satu [[sepur badug]]/jalur buntu di sebelah timur stasiun. Stasiun ini dahulu tergolong unik karena terletak di dekat bukit yang bersebelahan langsung dengan jalur 2 yang lama, tetapi bukit tersebut sudah dikepras untuk penambahan jalur baru terkait proyek pembangunan [[jalur ganda]] lintas selatan [[Jawa]].<ref>{{Cite news\|url=http://surabaya.tribunnews.com/2014/10/24/pt-kai-bakal-bangun-double-track-dan-geser-stasiun-wilangan-ke-saradan\|title=PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan – Surya\|newspaper=Surya\|language=id-ID\|access-date=2018-02-16}}</ref> Setelah jalur ganda ~~pada segmen~~ruas [[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]]-[[Stasiun Babadan\|Babadan]] resmi dioperasikan per 30 April 2019<ref>{{Cite news\|url=https://jatim.antaranews.com/berita/292629/jalur-ganda-kereta-api-nganjuk-babadan-resmi-beroperasi\|title=Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi\|last=Stevani\|first=Louis Rika\|date=2019-04-30\|work=AntaraJatim\|access-date=2020-05-13}}</ref>, stasiun ini dinonaktifkan dan hanya dijadikan sebagai pengendali sinyal blok intermediet elektrik. Sejak saat itu pula, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan dan persusulan antarkereta api mengingat jalur 2 yang lama, sepur badug, dan perangkat persinyalan mekanik sudah dibongkar total. Meskipun demikian, wujud fisik bangunan stasiun ini masih tetap dipertahankan, termasuk [[gudang]] peninggalan ''[[Staatsspoorwegen]]'' di sebelah timurnya.<ref>{{Cite web\|url=https://radarkediri.jawapos.com/read/2019/05/06/135619/operasional-jalur-ganda-stasiun-wilangan-ditutup\|title=Operasional Jalur Ganda, Stasiun Wilangan Ditutup\|last=JawaPos.com\|date=2019-05-06\|website=radarkediri.jawapos.com\|language=id\|access-date=2019-12-29}}</ref> == Galeri ==

Stasiun Wilangan: Perbedaan antara revisi