Jembatan Cisomang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 3:
[[1932]] (Jembatan generasi kedua)
[[2004]] (Jembatan generasi ketiga)|caption=|image=COLLECTIE TROPENMUSEUM Een spoorbrug van de Staatsspoorwegen bij Tjisomang Preanger Regentschappen West-Java. De drie pijlers van 52 64 en 78 meter hoogte zijn in 1931 gebouwd door Machinefabriek Braat uit Soerabaja TMnr 10007538.jpg|kategori=Jembatan|layanan=[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], [[kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Harina]], [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai Ekspres]], [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[kereta api Serayu]], [[Kereta api Simandra|Lokal Cibatu]],[[Kereta api Lokal Bandung Raya]], [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]], dan [[kereta api peti kemas]].|name=Jembatan Cisomang|operator=[[Daerah Operasi II Bandung]]|panjang=243 m (jembatan generasi ketiga)|tinggi=105 m|posisi=Di atas [[Sungai Ci Somang]]|kec=Darangdan|kab=Purwakarta|prov=Jawa Barat}}
'''Jembatan Cisomang''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮏᮙ᮪ᮘᮒᮔ᮪ ᮎᮤᮞᮧᮙᮀ}}, [[Bahasa Sunda|Sunda]]: ''Jambatan Cisomang'') merupakan sebuah [[jembatan]] [[kereta api]] yang berlokasi di [[Cisomang Barat, Cikalong Wetan, Bandung Barat|Desa Cisomang]], Kecamatan Darangdan, [[Kabupaten Purwakarta]], [[Provinsi]] [[Jawa Barat]], [[Indonesia]], tepat pada perbatasan antara Kabupaten Purwakarta dan [[Kabupaten Bandung Barat]]. Jembatan ini digunakan untuk menghubungkan jalur kereta api dari Bandung menuju Jakarta. Jembatan Cisomang merupakan jembatan kereta api yang tertinggi
Jembatan Cisomang generasi pertama sekarang sudah sulit ditemui bekasnya dan hanya menyisakan fondasinya saja.[https://www.youtube.com/watch?v=HS9OAlv2akE] Jembatan generasi kedua merupakan jembatan baja yang digunakan sejak zaman Belanda sebagai pengganti jembatan generasi satu, sampai dengan tahun 2004. Jembatan generasi ketiga merupakan jembatan dengan [[jalur ganda]] yang saat ini digunakan.
| |||