Revisi per 15 Agustus 2020 07.58 sunting Laughable Engine (bicara \| kontrib) 245 suntingan ←Membuat halaman berisi ''' 'vertikal dan / atau short take-off and landing' '' ('' 'V / STOL' '') pesawat adalah pesawat yang mampu take-off or land secara...' Tag: tanpa kategori [ * ] Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler		Revisi per 15 Agustus 2020 08.06 sunting balikkan Laughable Engine (bicara \| kontrib) 245 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 1: [[File:BAe Harrier GR9 ZG502 landing arp.jpg\|thumb\|right\|[[RAF]] Harrier GR9 arrives at [[RIAT]] 2008]] '' 'vertikal dan / atau short take-off and landing' '' ('' 'V / STOL' '') pesawat adalah [[pesawat]] yang mampu [[lepas landas dan mendarat \| take-off or land]] secara vertikal atau di landasan pacu pendek. [[VTOL \| Pesawat lepas landas dan mendarat vertikal]] (VTOL) adalah bagian dari pesawat V / STOL yang tidak memerlukan landasan pacu sama sekali. Umumnya, pesawat V / STOL harus bisa melayang. Helikopter tidak termasuk dalam klasifikasi V / STOL karena klasifikasi tersebut hanya digunakan untuk pesawat terbang, pesawat yang mencapai [[daya angkat (gaya)]] dalam penerbangan maju dengan merencanakan udara, mencapai kecepatan, dan [[efisiensi bahan bakar]] yang biasanya lebih besar dari kemampuan helikopter. Sebagian besar jenis pesawat V / STOL adalah eksperimen atau kegagalan langsung dari tahun 1950-an hingga 1970-an. Jenis pesawat V / STOL yang telah diproduksi dalam jumlah besar antara lain [[F-35B Lightning II]], [[Harrier Jump Jet \| Harrier]], [[Yak-38 Forger]] dan [[V-22 Osprey]]. Lepas landas berguling, terkadang dengan ramp ([[Aircraft ski-jump \| ski-jump]]), mengurangi jumlah daya dorong yang diperlukan untuk mengangkat pesawat dari tanah (dibandingkan dengan lepas landas vertikal), dan karenanya meningkatkan muatan dan jangkauan yang bisa dicapai untuk dorongan tertentu. Misalnya, Harrier tidak mampu lepas landas secara vertikal dengan senjata penuh dan muatan bahan bakar. Oleh karena itu pesawat V / STOL umumnya menggunakan landasan pacu jika tersedia. Yaitu. lepas landas pendek dan pendaratan vertikal ([[STOVL]]) atau operasi lepas landas dan mendarat konvensional ([[CTOL]]) lebih disukai daripada pengoperasian [[VTOL]]. V / STOL dikembangkan untuk memungkinkan jet cepat dioperasikan dari pembukaan hutan, dari landasan pacu yang sangat pendek, dan dari [[kapal induk]] kecil yang sebelumnya hanya dapat membawa [[helikopter]]. Keuntungan utama dari pesawat V / STOL adalah lebih dekat dengan pangkalan musuh, yang mengurangi waktu respon dan kebutuhan dukungan kapal tanker. Dalam kasus [[Perang Falklands]], hal itu juga memungkinkan perlindungan udara dan serangan darat berperforma tinggi tanpa kapal induk besar yang dilengkapi dengan [[ketapel pesawat]].▼ [[File:US Navy 080220-N-5180F-015 A Marine Corps MV-22 Osprey prepares to land aboard the amphibious assault ship USS Nassau (LHA 4).jpg\|thumb\|right\|A U.S. Marine Corps [[Bell-Boeing V-22 Osprey\|MV-22 Osprey]] prepares to land aboard a ship]] ▲Peswat '' '~~vertikal dan~~Vertical and/or ~~atau short~~Short ~~take~~Take-~~off~~Off and ~~landing' ''~~Landing (~~'' '~~V / STOL)' ''~~) pesawat~~ adalah [[pesawat]] yang mampu [[lepas landas dan mendarat ~~\| take-off or land]]~~ secara vertikal atau di landasan pacu pendek. [[VTOL \| Pesawat lepas landas dan mendarat vertikal]] (VTOL) adalah bagian dari pesawat V / STOL yang tidak memerlukan landasan pacu sama sekali. Umumnya, pesawat V / STOL harus bisa melayang. Helikopter tidak termasuk dalam klasifikasi V / STOL karena klasifikasi tersebut hanya digunakan untuk pesawat terbang, pesawat yang mencapai [[daya angkat (gaya)]] dalam penerbangan maju dengan merencanakan udara, mencapai kecepatan, dan [[efisiensi bahan bakar]] yang biasanya lebih besar dari kemampuan helikopter. Sebagian besar jenis pesawat V / STOL adalah eksperimen atau kegagalan langsung dari tahun 1950-an hingga 1970-an. Jenis pesawat V / STOL yang telah diproduksi dalam jumlah besar antara lain [[F-35B Lightning II]], [[Harrier Jump Jet \| Harrier]], [[Yakovlev Yak-38\|Yak-38 Forger]] dan [[V-22 Osprey]]. Lepas landas berguling, terkadang dengan ramp ([[Aircraft ski-jump \| ski-jump]]), mengurangi jumlah daya dorong yang diperlukan untuk mengangkat pesawat dari tanah (dibandingkan dengan lepas landas vertikal), dan karenanya meningkatkan muatan dan jangkauan yang bisa dicapai untuk dorongan tertentu. Misalnya, Harrier tidak mampu lepas landas secara vertikal dengan senjata penuh dan muatan bahan bakar. Oleh karena itu pesawat V / STOL umumnya menggunakan landasan pacu jika tersedia. Yaitu. lepas landas pendek dan pendaratan vertikal ([[STOVL]]) atau operasi lepas landas dan mendarat konvensional ([[CTOL]]) lebih disukai daripada pengoperasian [[VTOL]]. V / STOL dikembangkan untuk memungkinkan jet cepat dioperasikan dari pembukaan hutan, dari landasan pacu yang sangat pendek, dan dari [[kapal induk]] kecil yang sebelumnya hanya dapat membawa [[helikopter]]. Keuntungan utama dari pesawat V / STOL adalah lebih dekat dengan pangkalan musuh, yang mengurangi waktu respon dan kebutuhan dukungan kapal tanker. Dalam kasus [[Perang Falklands]], hal itu juga memungkinkan perlindungan udara dan serangan darat berperforma tinggi tanpa kapal induk besar yang dilengkapi dengan [[ketapel pesawat]].

V/STOL: Perbedaan antara revisi