Lebar sepur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 115.178.235.62) dan mengembalikan revisi 16551999 oleh Hanif Al Husaini Tag: Pengembalian manual |
||
Baris 71:
Lebar trek sempit pertama kali digunakan di Indonesia pada jalur yang menghubungkan [[Jakarta]] dan [[Bogor]] yang dibangun antara [[1871]]-[[1873]].<ref name=semboyan35.com/> Lebar trek yang digunakan adalah 1.067 mm seperti yang digunakan di [[Afrika Selatan]].<ref name=semboyan35.com/> Pada [[Sejarah Nusantara (1942-1945)|masa pendudukan Jepang]], beberapa jalur rel trek standar seperti jalur [[Solo]]-[[Yogyakarta]] dan [[Semarang]]-Solo diganti menjadi trek sempit 1.067 mm.<ref name=semboyan35.com/>
Di samping lebar trek 1.067 mm, di Indonesia juga pernah terdapat beberapa jalur rel dengan lebar trek 750 mm dan 600 mm.<ref name=semboyan35.com/> Jalur trek 750 mm digunakan di Aceh pada awal abad XX dalam perang melawan pejuang Aceh. Lebar trek 750 mm juga digunakan di perkebunan tebu di [[Pulau Jawa]].<ref name=irps_03_2008>{{cite web | title=Bulletin Internal Komunitas Pelestari Kereta Api Indonesia, Edisi III Oktober 2008 | publisher=Indonesian Railway Preservation Society | url=http://www.irps.or.id/irps_bulletin/IRPS_Bulletin_03_2008.pdf}}</ref> Saat ini, tidak ada lagi jalur 600 mm di Indonesia karena perusahaan [[kereta api]] [[swasta]] yang menggunakannya sudah tidak ada.<ref name=semboyan35.com/>
== Referensi ==
| |||