Lokomotif BB304: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fajri Fiqi (bicara | kontrib) Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Fajri Fiqi (bicara | kontrib) Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 81:
Sebenarnya, lokomotif ini tidak terlalu tua, satu generasi dengan lokomotif CC 201, namun dukungan suku cadang yang kurang, terutama untuk mesinnya yang diproduksi oleh [[MTU Friedrichshafen]] (tidak seperti mesin GE 7FDL-8 buatan [[GE Transportation]] yang sampai saat ini masih diproduksi untuk pasar internasional) membuat lokomotif ini seperti berusia tua, dan kanibalisasi sering dilakukan sehingga satu persatu lokomotif pun mati sampai hampir tidak ada yang beroperasi.
Saat ini, lokomotif BB 304 yang sehat hanyalah BB 304 23R (BB 304 84 11). lokomotif BB 304 06 (BB 304 76 06) sebenarnya sudah menggunakan livery KAI, namun mesin masih asli dan merupakan hasil kanibalisasi, bahkan sampai lokomotif ini masuk usulan konservasi karena terlalu sering didinaskan.
Pada tahun 2018, BB 304 23R yang tadinya milik dipo lokomotif Jember (JR), dan BB 304 18 milik dipo lokomotif Tanah Abang (THB) di mutasi ke dipo lokomotif Semarang Poncol (SMC) untuk keperluan siaga banjir.
| |||