Stasiun Niru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →Referensi: ganti templat rintisan, replaced: {{stasiun-stub}} → {{stasiun-Sumsel-stub}} using AWB |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Update per Selayang Pandang Divre 3 |
||
Baris 16:
| track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| operator = [[Divisi Regional III Palembang]]
| class = I|classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdivreiii.pdf|title=Selayang Pandang Divre III Palembang|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref>
| nomor = 6308
}}
'''Stasiun Niru (NRU)''' adalah [[stasiun kereta api]] barang kelas
Sejak dibangunnya [[jalur ganda]] yang melayani rute Muara Enim–Tanjung Rambang, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang maupun batu bara Sukacinta.<ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20121024/98/101382/kereta-api-jalur-ganda-prabumulih-muara-enim-tuntas-akhir-2013|title=KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-04-22}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2602845/dahlan-jonan-resmikan-11-stasiun-baru-dan-jalur-ganda-kereta-api-di-sumsel|title=Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel|website=detikfinance|access-date=2019-04-22}}</ref> Stasiun ini tidak memiliki peron.
| |||