Bell 204/205: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Menambahkan sejarah mesin dan pembuatan badan Bell 204/205 |
Layanan Purna-jual Bell 204/205 |
||
Baris 27:
Teknisi mesin dan teknisi pesawat membekali Bell 204/205 ini dengan mesin Lycoming YT53-L-1 (LTC1B-1). Dimana mesin tersebut mampu memproduksi tenaga maksimal sebesar 700 shp atau setara 520 kW (kilowatt per jam). Badan helikopter ini dibuat dari komposit kandungan penuh logam campuran baja konduktif yang ringan. Awal pembuatannya, Bell 204/205 dirancang memiliki empat pintu yang terdiri dari dua pintu awak pengendali dan asistennya. Serta dua pintu untuk awak penumpang yang berbentuk pintu geser. Armada pemadam kebakaran dibuat khusus dan berbeda dengan armada Bell 204/205 untuk penumpang. Bell 204/205 khusus pemadam kebakaran hanya memuat dua pintu untuk pengemudi. Serta satu pintu belakan untuk mengakses ''power unit'' pompa air yang dibawa guna mengkompresi penampungan air yang diangkut untuk memadamkan kebakaran.
== Layanan Purna-jual dan Perawatan ==
Bell Helicopters memberikan pelayanan paska pembelian produk Bell 204/205<ref>{{Cite web|last=Everett|first=Wash|date=14 sEPTEMBER 2009|title=Performance options expand for Bell 204/205 operators|url=https://www.helicoptersmagazine.com/performance-options-expand-for-bell-204-205-operators-1794/|website=Helicopters Magazine|access-date=7 November 2020}}</ref>. Sebagai bagian dari pemenuhan regulasi Undang-Undang Keselamatan Transportasi Amerika Serikat, Bell Helicopters melalui Textron Company berupaya menjaga keselamatan pengguna dan penumpang Bell 204/205 dengan membuka layanan purna-jual yang kini tersebar di berbagai negara.
== Spesifikasi ==
| |||