Terowongan Karangkates I: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
FarhanNF (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 12:
| buka = [[1969]]
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| panjang = 850750 m
| nomorbh = 357
| singkatan = EBK
| layanan = [[kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[kereta api Malabar|Malabar]], [[kereta api Penataran|Penataran]], [[kereta api Majapahit|Majapahit]], dan [[kereta api Matarmaja|Matarmaja]].
}}
'''Terowongan Eka Bakti Karya''' (EBK) adalah nama [[terowongan]] [[kereta api]] di [[Indonesia]] yang dibangun oleh [[Pemerintah Indonesia]] tahun [[1969]] bersamaan dengan pembangunan [[Bendungan Ir. Sutami]]. Terowongan EBK terletak di antara [[Stasiun Pohgajih]] dengan [[Stasiun Sumberpucung]]. Terowongan ini panjangnya 850750 [[meter]] dan dikelola oleh [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] bagian [[Kabupaten Malang]].<ref>Majalah KA Edisi Maret 2009</ref>
 
Terowongan ini memiliki nomor [[bangunan hikmat (kereta api)|bangunan hikmat]] 357. Terowongan ini berada di antara [[Jembatan Lahor]] dan [[Terowongan Dwi Bakti Karya]].