A.J. Foyt: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 78:
Jadi diskusi berakhir dan Foyt tetap tinggal dengan mobil bermesin Offenhauser yang andal dan tersortir dengan baik. Pada musim 1964, Foyt memenangkan rekor 10 dari 14 perlombaan balap dalam perjalanan menuju kejuaraannya, termasuk Indy 500. Ketika dua Lotus-Ford tercepat, yang dikemudikan oleh Jim Clark dan Bobby Marshman, tersingkir dari balapan karena masalah mekanis dan [[Parnelli Jones]] tersingkir ketika tangki bahan bakarnya meledak saat pit-stop, Foyt melenggang sendirian di posisi depan arena dan pulang untuk memenangkan Indianapolis 500 keduanya. Perlombaan ini dikenang karena kecelakaan lap kedua yang merenggut nyawa [[Dave MacDonald]] dan Eddie Sachs. Foyt tidak mengetahui nasib kedua temannya sampai ia mencapai jalur kemenangan dan diberi surat kabar dengan tajuk utama yang mengumumkan tragedi itu.
Pada bulan Agustus 1965, di lomba Milwaukee 200 mil (320 km), mobil Lotus bermesin belakang milik Foyt tidak ada di lintasan. Jadi Foyt membongkar mobil trek tanah bermesin Offenhauser yang telah memenangkan perlombaan 100 mil (160 km) bersamanya di Springfield hari sebelumnya. Ia membersihkan sendiri lumpur dari mobil, memasang ban untuk lintasan aspal dan set-up untuk lintasan oval satu mil (1,6 km). Foyt mendapat izin untuk melakukan dua lap pemanasan ekstra selama kualifikasi, karena ia tidak punya waktu untuk latihan. Ia kemudian membawa mobilnya meraih posisi pole, memimpin balapan selama 18 dari 200 lap tetapi kemudian harus melakukan pitstop untuk ban belakang baru dan finis kedua di belakang [[Gordon Johncock]] yang mengendarai mobil Gerhardt-Offy Indy bermesin belakang.
== Referensi ==
| |||