Revisi per 29 November 2020 09.53 sunting F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 69.327 suntingan →Suspensi belakang ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 November 2020 09.54 sunting balikkan F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 69.327 suntingan →Desain roda baru Revisi selanjutnya →
Baris 49: Sama seperti mobil balap yang digunakan di IMSA, mobil Next Gen akan menggunakan suspensi belakang independen, bukan as roda belakang kokoh yang digunakan oleh generasi sebelumnya.<ref name="Autoweek"/> ====Desain roda baru==== Pada 2 Maret 2020, NASCAR mengumumkan bahwa roda baja tradisional 15 inci dengan pola lima roda akan diganti dengan roda aluminium 18 inci baru yang menggunakan mur roda pengunci tengah tunggal. Roda akan diproduksi oleh perusahaan Jerman [[BBS Kraftfahrzeugtechnik\|BBS]].<ref name="Wheels">{{cite web \|url=https://www.nascar.com/news-media/2020/03/02/nascar-single-lug-nut-design-wheel-next-gen-car/ \|title=NASCAR moving to single lug-nut design for Next Gen car \|first=Zack \|last=Albert \|website=NASCAR.com \|publisher=NASCAR Digital Media, LLC. \|date=March 2, 2020 \|accessdate=March 3, 2020}}</ref><ref name="Auto Club 1"/><ref name="Autoweek"/><ref name="RacingNews"/><ref name="Byron"/> ====Sistem pengisian bahan bakar==== ==Referensi==

Next Gen (NASCAR): Perbedaan antara revisi