Generasi 3 (NASCAR): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 2:
 
Yang paling menonjol dari semuanya, generasi ini melihat peningkatan besar dalam kecepatan, dengan puncaknya yaitu [[Bill Elliott]] yang meraih rekor kecepatan tertinggi dalam mobil balap stok di [[Talladega Superspeedway|Talladega]] pada tahun {{NASCAR Cup|1987}} dengan kecepatan 212 mil/jam. Namun, pada hari balapan, [[Bobby Allison]] memgalami kegagalan ban pada kecepatan lebih dari 200 mil/jam dan mobilnya terbang menabrak masuk kedalam pagar, merobek bagian 100 kaki dan mengirimkan puing-puing terbang ke tribun.<ref>[http://www.popularmechanics.com/cars/news/vintage-speed/4280752?page=7 "Top 10 NASCAR Crashes That Changed Racing (With Videos!)"], ''Popular Mechanics'' (retrieved 10 Aug 2010)</ref> Hebatnya, mobil tidak masuk ke tribun karena dibelokkan kembali ke lintasan oleh kabel pembatas dan Allison tidak terluka namun cedera terparah harus dialami seorang penonton wanita yang kehilangan matanya akibat debris.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://espn.go.com/racing/nascar/cup/story/_/id/7874497/nascar-talladega-87-changed-sport-forever|title=Hinton: Remembering Talladega '87|website=ESPN.com|access-date=2016-04-16}}</ref> Setelah ini, perusahaan asuransi yang mendukung NASCAR memberikan saran untuk mengendalikan "rudal terbang" tersebut atau seluruh polis asuransi di NASCAR tidak akan ditanggung saat klaim yang kemudian ditanggapi NASCAR dengan mewajibkan [[plat pembatas]] di [[Daytona International Speedway|Daytona]] dan Talladega.
 
==Model mobil==
=== General Motors ===
* [[Buick Regal]]: 1981–1985, 1988–1991
* [[Buick LeSabre]]: 1986–1987
* [[Chevrolet Caprice]]/[[Chevrolet Impala|Impala]]: Era 1980-an
* [[Chevrolet Lumina]]: 1989–1991
* [[Chevrolet Monte Carlo]]: 1981–1989
* [[Oldsmobile Cutlass]]: 1981–1991
* [[Oldsmobile Delta 88]]: 1986–1987
 
==== Ford ====
* [[Ford Thunderbird]]: 1981–1991
 
==Referensi==