Stasiun Koto Baru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ~ |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →top: kelas tidak diketahui atau berstatus tanpa kelas di MOP5, replaced: stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil → stasiun kereta api nonaktif using AWB |
||
Baris 20:
| line = -
| close_type = PJKA
}}'''Stasiun Koto Baru (KOB)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif
Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan [[jalur kereta api Padangpanjang–Payakumbuh]]. Jalur menuju [[Benteng Fort de Kock|Fort de Kock]] Bukittinggi selesai dibangun pada tanggal 1 November 1891, lalu dilanjut untuk menjangkau tambang emas di [[Kota Payakumbuh|Payakumbuh]]. Jalurnya dibuka pada tanggal 15 September 1896.<ref name="verslag">{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921–1932|place=Batavia}}</ref>
| |||