Daftar istilah pesawat terbang: Perbedaan antara revisi

Berikut adalah '''istilah pesawat terbang''' dalam dunia penerbangan.

* Gaya angkat (lift). Gaya yang menyebabkan pesawat terbang untuk terbang.

* Hambatan udara (drag). Gaya yang timbul akibat dari pesawat yang bergerak, arahnya berlawanan arah.

* Daya dorong (thrust). Gaya yang ditimbulkan oleh baling-baling / motor .

* Sudut serang (angle of attack). Sudut antara motor, sayap dan stabilo yang diukur terhadap aliran udara.

* Stall (stall). Pada saat sudut serang sayap melampaui titik dimana gaya angkat dihasilkan. Pada saat ini sayap tidak dapat menimbulkan gaya angkat, pesawat tidak dapat terbang.

* Wash out (wash out). Sayap yang mempunyai sudut insiden tip lebih kecil dari sudut insiden sayap tengah.

* Wash in (wash in). Sayap yang mempunyai sudut insiden tip lebih besar dari sudut insiden sayap tengah.

* Sayap (wing). Permukaan horizontal dari pesawat yang menghasilkan gaya angkat dan menyebabkan pesawat dapat terbang.

* Ujung sayap (wing tip). Bagian ujung terluar dari sayap.

* Luas sayap (wing area). Total luas sayap dihitung dengan mengalikan panjang sayap dengan lebar sayap.

* Beban sayap (wing loading). Berat pesawat dibagi dengan luas sayap.

* Pesawat radio control. Pesawat yang dikendalikan dengan radio.

* Dethermalizer. Alat yang berfungsi untuk mengganggu stabilitas pesawat model terbang bebas (free flight), biasanya dengan mengubah sudut horixontal stabilizer.

* Ball bearing. Bantalan peluru.

* Pit Box. Kotak dimana mekanik hanya diizinkan untuk menghidupkan motor model

* Lap. Putaran yang ditempuh oleh model Control Line.

* Streamer. Pita yang terbuat dari kertas crepe atau kertas lain dengan sifat yang sama (BJ + 50 gr/m2), panjang 3 m, lebar 3 cm (+ 0,5 cm), dipasang di bagian belakang model kelanjutan sumbu longitudinal dengan seutas benang sepanjang minimal 2 m untuk dipotong selama penerbangan pada model Combat.

 

[[Kategori:Dirgantara]]

[[Kategori:Penerbangan]]

[[Kategori:Istilah penerbangan]]