Jalur LRT Bukit Panjang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 163:
*Pada jam sibuk malam hari tanggal 9 Maret 2015, pengoperasian LRT Bukit Panjang dihentikan selama 24 jam. Hal ini disebabkan oleh terjadinya kebakaran di Stasiun Senja. Kebakaran tersebut disebabkan adanya lonjakan arus listrik secara tiba-tiba. Kotak sekring gagal mengaktifkan prosedur keamanan untuk menangani lonjakan arus tersebut dan malah terbakar. Masalah tersebut diidentifikasikan sebagai sebuah masalah busur api yang menyebabkan arus listrik naik secara tiba-tiba. Namun, penyebab bagaimana mulainya kebakaran tersebut masih belum terungkap hingga saat ini.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=9 Maret 2015|title=Bukit Panjang LRT services disrupted|url=https://www.todayonline.com/singapore/bukit-panjang-lrt-services-disrupted|website=TODAYOnline|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20170611170450/http://m.todayonline.com/singapore/bukit-panjang-lrt-services-disrupted|archive-date=11 Juni 2017|dead-url=no|access-date=2016-08-21}}</ref>
*Pada dini hari tanggal 28 Juli 2016, sebuah kereta seperti biasa berangkat dari Stasiun Segar menuju Stasiun Jelapang di Rute B. Namun, kereta tersebut tidak dapat berhenti dan malah melaju melintasi Stasiun Jelapang, Senja, serta Bukit Panjang. Salah satu penumpang mengatakan bahwa tombol berhenti darurat (''emergency stop'') tidak berfungsi serta tidak ada respon di telepon darurat. Menurut seorang penumpang, kereta akhirnya berhenti sebelum stasiun Phoenix setelah penumpang lain berhasil melakukan panggilan melalui ponselnya. Penyelidikan selanjutnya menunjukkan bahwa kereta memiliki kerusakan di bagian antena yang mengakibatkan pihak stasiun tidak dapat menerima informasi tentang kereta. Hal inilah yang menyebabkan kereta tidak dapat berhenti di stasiun.<ref>{{Cite web|last=Lee Min Kok|first=|date=1 Agustus 2016|title=Antenna fault causes Bukit Panjang LRT train to skip 3 stations: SMRT|url=https://www.straitstimes.com/singapore/transport/antenna-fault-causes-bukit-panjang-lrt-train-to-skip-3-stations-smrt|website=The Straits Times|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20190502183524/https://www.straitstimes.com/singapore/transport/antenna-fault-causes-bukit-panjang-lrt-train-to-skip-3-stations-smrt|archive-date=2 Mei 2019|dead-url=no|access-date=2019-05-02}}</ref><ref>{{Cite web|last=|first=|date=1 Agustus 2016|title=Fault on antenna caused train to skip stations on BPLRT line: SMRT|url=https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/fault-on-antenna-caused-train-to-skip-stations-on-bplrt-line-smr-7881706|website=CNA|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20190502183617/https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/fault-on-antenna-caused-train-to-skip-stations-on-bplrt-line-smr-7881706|archive-date=2 Mei 2019|dead-url=yes|access-date=2019-05-02}}</ref>
*Pada dini hari tanggal 24 Maret 2017, seorang pria tewas dalam kecelakaan kereta setelah kereta terakhir meninggalkan Stasiun Fajar. Penduduk melaporkan tidak ada yang aneh pada waktu kejadian, sementara jasad tersebut ditemukan ketika seorang staf naik ke lantai peron untuk pemeriksaan rutin. [[The Straits Times]] mengatakan bahwa sebelumnya juga terdapat dua kasus kecelakaan yang terjadi di sepanjang jalur tersebut. Pada tahun 2000, See Chau Lai, seorang asisten ''hawker'', meninggal setelah ia tertabrak oleh kereta api di dekat Stasiun LRT Jelapang. Sebuah pemeriksaan koroner menemukan bahwa dia berjalan di sepanjang rel setelah terlalu banyak minum minuman keras. Kejadian ini merupakan kejadian yang memakan korban jiwa pertama setelah jalur LRT ini pertama kali dibuka. Pada tahun 2010, seorang teknisi LRT bernama Chia Teck Heng meninggal karena luka yang dideritanya setelah ditabrak oleh kereta api di Stasiun LRT Phoenix. Saat itu, teknisi tersebut sedang memeriksa rel ketiga (rel aliran listrik) antara stasiun Phoenix dan Bukit Panjang.<ref>{{Cite web|last=Chew Hui Min|first=|last2=Seow Bei Yi|date=24 Maret 2017|title=Man dies after being run over by train at Fajar LRT station|url=http://www.straitstimes.com/singapore/man-dies-after-being-hit-by-train-at-fajar-lrt-station|website=The Straits Times|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20170325024757/http://www.straitstimes.com/singapore/man-dies-after-being-hit-by-train-at-fajar-lrt-station|archive-date=25 Maret 2017|dead-url=no|access-date=2017-03-24}}</ref>
== Pengembangan lanjutan ==
SMRT dan Otoritas Angkutan Darat (LTA) telah mengumumkan rencana untuk merombak keseluruhan sistem BPLRT karena umur layanan yang sudah mencapai 20 tahun. Salah satu alasan perombakan sistem karena layanan yang telah mengalami beberapa masalah sejak pertama kali dioperasikan pada tahun 1999. Selain itu, juga karena jalur ini merupakan salah satu dari dua sistem di dunia yang masih menggunakan kereta jenis CX-100 (dimana kebanyakan lainnya menggunakan Miami MetroMover).<ref>{{Cite web|last=|first=|date=6 Oktober 2016|title=SMRT reveals options to overhaul ageing Bukit Panjang LRT system|url=http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/smrt-reveals-options-to-overhaul-ageing-bukit-panjang-lrt-system/3184728.html|website=CNA|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20161128014147/http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/smrt-reveals-options-to-overhaul-ageing-bukit-panjang-lrt-system/3184728.html|archive-date=28 November 2016|access-date=2017-03-08}}</ref> Mulai 8 Maret 2017, LRT Bukit Panjang akan ditingkatkan menjadi sistem LRT konvensional baru meliputi catu daya, persinyalan, [[sarana perkeretaapian]], rel, stasiun, serta pembaruan dan peningkatan sistem persinyalan. Proses peningkatan ini juga menghindari pembongkaran seluruh sistem atau mengubah sistem ke kendaraan berpemandu otomatis yang menggunakan tenaga sendiri. Hal itu dihindari karena akan menyebabkan kemacetan lalu lintas yang besar.<ref>{{Cite web|last=Tan|first=Christopher|date=8 Maret 2017|title=Parliament: Bukit Panjang LRT to get complete overhaul and upgrading|url=https://www.straitstimes.com/singapore/transport/parliament-light-at-end-of-tunnel-for-problematic-bukit-panjang-lrt|website=The Strait Times|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20170309002536/http://www.straitstimes.com/singapore/transport/parliament-light-at-end-of-tunnel-for-problematic-bukit-panjang-lrt|archive-date=9 Maret 2017|dead-url=no|access-date=2017-03-08}}</ref>
== Catatan kaki ==
| |||