|
''''{{Infobox automobile engine
|image=Bmw m88.jpg
|name=BMW M88 engine
|manufacturer=[[BMW]]
|production=1978–1989
|predecessor=None
|successor=[[BMW S38]]
|related=BMW M49
|configuration= [[Straight-6]]
|valvetrain= [[DOHC]] (M88) <br/> [[SOHC]] (M90)
|fueltype=[[Petrol engine|Petrol]]
|head=[[Aluminium]]
|block=[[Cast iron]]
}}
[[BMW]] '''M88''' adalah mesin bensin DOHC 6 lurus yang diproduksi dari 1978-1989. Ini didasarkan pada versi DOHC dari mesin BMW M49, yang digunakan pada mobil balap [[BMW E9|BMW 3.0CSi]].<ref name="gtspirit.com">{{cite web |title=The Story of 40 Years BMW M ‒ The BMW M1 |url=http://gtspirit.com/2012/06/01/the-story-of-40-years-bmw-m-%e2%80%92-the-bmw-m1/ |website=www.gtspirit.com |accessdate=13 December 2018}}</ref><ref name="mydriftfun.com">{{cite web |title=Top 5 Great BMW Engines - mydriftfun.com |url=https://mydriftfun.com/top-5-great-bmw-engines/ |website=www.mydriftfun.com |accessdate=13 December 2018 |date=11 May 2017}}</ref>
M88 diproduksi bersama mesin [[BMW M30]], sebagai mesin dengan performa lebih tinggi. Di Amerika Utara hingga tahun 1989, mesin [[BMW S38]] digunakan sebagai pengganti M88. Pada tahun 1989, versi terbaru dari S38 menjadi pengganti M88 di seluruh dunia.
M90 adalah mesin SOHC yang didasarkan pada M88 / 1.
==Design==
Insinyur BMW menggunakan katup katup [[Overhead_camshaft#Dual_overhead_camshaft|DOHC]] pada mesin produksi untuk pertama kalinya pada M88, dengan [[poros bubungan]] digerakkan oleh [[rantai waktu]] baris tunggal. <ref>http://www.bmwblog.com/2012/05/24/chris-harris-drives-the-e28-bmw-m5/</ref> Injeksi bahan bakar [[Kugelfischer]] <ref name=projectM1 /> digunakan dengan katup [[throttle]] individu <ref>http://www.bimmerforums.com/engine_faq.php</ref> dan enam [[badan throttle individu]] yang khas.
Konstruksinya adalah [[cylinder head|kepala silinder]] aluminium dan balok besi [[Blok_silinder|blok]]. <ref>{{cite web |title=1984 BMW 745i E23 5-Speed manual M88 engined SA model road test |url=https://drive-my.com/en/blogs/entry/1984-bmw-745i-e23-5-speed-manual-m88-engined-sa-model-road-test.html |website=www.drive-my.com |accessdate=2 December 2018 |language=en-gb}}</ref><ref>{{cite web |title=BMW M88 and S38 M-Tech 24 Valve Six Cylinder Engines |url=http://www.unixnerd.demon.co.uk/s38.html |website=www.unixnerd.demon.co.uk |accessdate=2 December 2018}}</ref> [[Silinder_(mesin)|Silinder]]-nya 93,4 mm (3,68 in) dan [[Motor|stroke]] 84,0 mm (3,31 in), menghasilkan perpindahan 3453 cc (210,7 cu in).
==Versi==
{|class="wikitable sortable" style="text-align: center;"
|-
! Engine code !! Power !! Torque !! Years !! Note
|-
|M88
|{{convert|277|PS|kW hp|0|abbr=on}} <br/> at 6,500 rpm || {{convert|330|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 5,000 rpm || 1978-1981 || BMW M1
|-
|M88/1
|{{convert|470|PS|kW hp|0|abbr=on}} <br/> at 9,000 rpm || {{convert|390|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 7,000 rpm || 1979-1980 || Gr.4 Procar
|-
|M88/2
|up to {{convert|850|PS|kW hp|abbr=on}} <br/> at 9,000 rpm || || 1979-1981 || Gr. 5 turbo
|-
|M88/3
|{{convert|286|PS|kW hp|0|abbr=on}} <br/> at 6,500 rpm || {{convert|340|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 4,500 rpm || 1983–1989 || M635 CSi, M5
|-
|M90
|{{convert|218|PS|kW hp|0|abbr=on}} <br/> at 5,200 rpm || {{convert|304|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 4,000 rpm ||1978–1982 || SOHC
|}
===M88===
[[File:BMW M1 Ausstellungsmotor.jpg|thumb|M88/1 with some parts replaced with Plexiglas for display purposes]]
M88<ref>{{cite web|title=M88|url=http://207.180.215.113/~mansion88/}}</ref> adalah iterasi asli dari mesin dan dipasang ke [[BMW M1]]. Ini menghasilkan 200 kW (272 PS; 268 hp) pada 6.500 rpm dan 330 N⋅m (243 lbf⋅ft) pada 5.500 rpm. <ref name=carlust>{{cite web |url=http://www.carlustblog.com/2012/05/bmw-m1.html |title=Archived copy |accessdate=2012-08-15 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120713005747/http://www.carlustblog.com/2012/05/bmw-m1.html |archivedate=2012-07-13 }}</ref> Bak kering digunakan. <ref>{{cite web|title=The BMW Six Cylinder Guide|url=http://www.autospeed.com/cms/article.html?&title=The-BMW-Six-Cylinder-Guide&A=2948|website=www.autospeed.com}}</ref>
Aplikasi:
Applications:
* 1978-1981 [[BMW M1|M1]]
===M88/1===
Untuk BMW M1 Procar single-make series, mesin M88 dibor sedikit hingga mencapai 3498 cc (3,5 L). Versi balap ini, yang disebut M88 / 1, memenuhi peraturan Grup 4. Mesin balap ini menghasilkan tenaga 470 PS (350 kW; 460 hp) dalam spesifikasi Procar. Versi ini memiliki piston tempa, camshaft yang lebih tajam, katup yang lebih besar, serta pendingin oli untuk transmisi dan diferensial belakang.
Applications:
* 1979-1980 [[BMW M1 Procar Championship|Procar]] BMW M1
===M88/2===
Untuk balapan Grup 5, mesin M88 dilengkapi turbocharger dan dikenal sebagai M88 / 2. Itu downsleeved dan memiliki stroke yang lebih pendek untuk menggantikan 3191 cc (3,2 L), yang dengan faktor turbo 1,4 menempatkannya di kelas 4,5 liter. Mesin balap ini menghasilkan hingga {{convert|900|hp|kW|abbr=on|order=flip}}.<ref name=carlust />
Aplikasi:
Mobil balap kelompok 5.
===M88/3===
[[File:BMW_M88_3_Auspuffseite.JPG|thumb|M88/3 iteration used in the [[BMW M6#E24_M635CSi/M6_(1983–1989)|E24 M635CSi]] and [[BMW M5#E28|E28 M5]].]]
Mesin M88 / 1 telah dimodifikasi untuk digunakan pada E24 M635CSi dan E28 M5 dan dikenal sebagai M88 / 3..<ref>{{cite web |url=http://www.usautoparts.net/bmw/models/m_series_history.htm |title=Archived copy |accessdate=2012-08-15 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131023232703/http://www.usautoparts.net/bmw/models/m_series_history.htm |archivedate=2013-10-23 }}</ref> Injeksi bahan bakar Kugelfischer diganti dengan Bosch Motronic yang menghasilkan 210 kW (286 PS; 282 hp) pada 6.500 rpm dan 340 N⋅m (251 lbf⋅ft) pada 4.500 rpm..<ref>http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=5</ref> Ini memiliki rasio kompresi 10,5: 1.
M88 / 3 juga dipasang pada BMW 745i Afrika Selatan, karena masalah pengemasan dengan mesin M102 turbocharged yang digunakan di pasar lain.<ref>http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=4</ref>
Applications:
* 1983-1989 [[BMW_Seri_6_(E24)|E24]] M635CSi
* 1984-1987 [[BMW_Seri_5_(E28)|E28]] M5
* 1984-1987 [[BMW_Seri_7_(E23)|E23]] 745i (hanya Afrika Selatan)
== M90 ==
Mesin M90 adalah mesin [[Mesin_poros_bubungan_atas|SOHC]] berkinerja lebih rendah yang didasarkan pada M88 / 1. Ini menggunakan blok yang sama dari M88 dan mempertahankan bore dan stroke yang sama, tetapi kepalanya dipinjam dari keluarga mesin BMW M30. Tahun berbeda dari mesin M90 menggunakan sistem manajemen mesin Bosch Motronic dan Bosch L-Jetronic. <ref name=projectM1>http://www.projectm1.com/index_files/Technology.htm</ref> Biasanya diidentifikasi dengan L putih yang dicat pada blok di belakang rumah filter oli dan saluran air pendingin di sisi blok.
M90 yang dijual di Eropa dan sebagian besar pasar lain (kecuali Amerika Utara) menggunakan rasio kompresi 9,3: 1, tidak memiliki konverter katalitik dan menghasilkan 160 kW (215 hp)
Applications:
* 1979-1981 [[BMW E12|E12]] [[BMW_Seri_5|M535i]]
* 1978-1982 [[BMW E24|E24]] [[BMW_Seri_6|635CSi]]
* 1978-1982 [[BMW E23|E23]] [[BMW_Seri_7|735i]]
==See also==
*[[BMW_M3|BMW S14]] - Four-cylinder engine based on the M88
==References==
{{reflist}}
[[Category:Mesin_BMW]]
| 