GE Aerospace: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Gantikan dengan berkas SVG. |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 14:
|num_employees = 26,800 (2007)<ref name="ge_smith_ann_20070115" /> <br /> 37,800 (with Smiths)<ref name="ge_smith_ann_20070115" />
|parent = [[General Electric]]
|subsid = [[GE Aviation Systems|Aviation Systems]]<ref name="smiths_pr_20070504">"[http://www.smiths-aerospace.com/News/Archive/2007/GE-Aviatio/index.asp GE Aviation Completes Acquisition of Smiths Aerospace] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071031232515/http://www.smiths-aerospace.com/News/Archive/2007/GE-Aviatio/index.asp |date=2007-10-31 }}." Smiths Aerospace press release. May 4, 2007.</ref><br />[[Walter Engines]]<ref name="wsj_gewalter_20080703">"[http://online.wsj.com/article/SB121504534225725021.html GE Takes On Jet-Engine Rival]." ''[[The Wall Street Journal]]''. July 3, 2008.</ref><br />[[GE Honda]] (50%) <br /> [[CFM International]] (50%) <br /> [[Engine Alliance]] (50%)
|homepage = [http://www.geaviation.com/ geaviation.com]
|footnotes =
Baris 46:
=== Kemitraan ===
Pada tahun 1974, GE membuat perjanjian dengan [[Snecma]], untuk membentuk [[CFM International]], yang tujuannya memproduksi mesin pesawat berukuran sedang (nantinya dikenal sebagai [[CFM56]]). Pabrik baru pun dibangun di <ref>{{Harvnb|Neumann|2004|p=234}}</ref> [[Evendale, Ohio]] untuk memproduksi CFM56 ini. Awalnya penjualan mesin ini sangat sulit, hingga muncul wacana pembatalan produksi. Tapi akhirnya pada bulan Maret 1979, beberapa maskapai mulai memesan mesin CFM56 ini untuk menggantikan mesin jet di pesawat [[Douglas DC-8]] milik mereka.<ref>
Kesuksesan CFM ini, membuat GE membuat beberapa kemitraan lagi, antara lain dengan [[Garrett AiResearch]] untuk membuat [[CFE CFE738]], dengan [[Pratt & Whitney]] untuk membuat [[Engine Alliance GP7000]], dan juga dengan [[Honda]] untuk membentuk [[GE Honda Aero Engines]].
| |||