A (Kota New York): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 26:
'''A''' diperpanjang hingga [[Jay Street – MetroTech (IND Fulton Street Line)|Jay Street – Borough Hall]] pada 1 Februari 1933, ketika [[Cranberry Street Tunnel]] ke Brooklyn dibuka; perpanjangan ke [[Bergen Street (IND Culver Line)|Bergen Street]] dibuka pada tanggal 20 Maret, dan ke [[Church Avenue (IND Culver Line)|Church Avenue]] pada tanggal 7 Oktober.
Pada 9 April 1936, [[IND Fulton Street Line]] dibuka menuju [[Rockaway Avenue (IND Fulton Street Line)|Rockaway Avenue]]. Perampungan tahun 1936 memainkan peran penting dalam pendirian [[Bedford-Stuyvesant]] sebagai pusat komunitas [[Afrika Amerika]] di Brooklyn. Kereta '''A''' menghubungkan [[Harlem]], pusat komunitas [[Afrika Amerika]] di Manhattan ke wilayah-wilayah di [[Bedford-Stuyvesant]] yang memberikan kesempatan memiliki rumah kepada para tunawisma [[Afrika Amerika]] yang ada di seluruh New York City.<ref name=urbanology>Echanove, Matias. [http://urbanology.org/BedStuy/ "Bed-Stuy on the Move"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170916131340/http://urbanology.org/BedStuy/ |date=2017-09-16 }}. Master thesis. Urban Planning Program. ''Columbia University''. Urbanology.org. 2003.</ref>
Pada 30 Desember 1946 dan 28 November 1948, jalur ini diperpanjang ke Broadway – East New York (sekarang [[Broadway Junction (IND Fulton Street Line)|Broadway Junction]]) dan [[Euclid Avenue (IND Fulton Street Line)|Euclid Avenue]].
Baris 590:
== Pranala luar ==
* [http://www.mta.info/nyct/service/aline.htm MTA NYC Transit – A Eighth Avenue Express] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060901201741/http://www.mta.info/nyct/service/aline.htm |date=2006-09-01 }}
* {{PDFlink|[http://www.mta.info/nyct/service/pdf/tacur.pdf MTA NYC Transit – A train timetable]}} – Effective December 4, 2011
| |||